一种便于装卸货的物流运输车辆的制作方法

本发明涉及物流设备，尤其提供一种便于装卸货的物流运输车辆。

背景技术：

1、近年来，随着电商、物流行业的快速发展，物流运输车已经成为了物流运输行业中的重要工具。在各类货物运输车辆中，大中型物流运输车由于货物量大且集中，一般会采用较大型的装卸机械如电动叉车来装卸货物；而中小型物流运输车载货量不多，货厢空间较小，无法使用装载机械装卸货，遂只能依靠人工装卸，随着货物量的猛增，需要来回穿梭于整个车厢内部将货物一件一件搬进或搬出车厢，费时费力，效率较低。

2、另一方面，在给中小型物流运输车装卸货时，也经常会遇到要将大件货物或重量较大的物品搬运至车辆上或卸车的情况，对于身材瘦小的人或女生来说非常不友好，只能借用辅助工具或者找人帮忙。

3、虽然市面上出现了一些辅助装卸货装置，但是大多需要通电或者使用液压、气压等动力装置来实现，采购成本也随之提高，结构复杂容易出现故障，且使用寿命较短。

技术实现思路

1、本发明的目的在于提供一种便于装卸货的物流运输车辆，结构简单，操作方便省力，无需借助工具即可轻松实现车辆装卸，大大提高了效率。

2、为实现上述目的，本发明采用的技术方案是：

3、本申请实施例提供一种便于装卸货的物流运输车辆，包括底盘单元，包括具有平面结构的承载平台；

4、翻转单元，铰接于所述底盘单元的侧边沿并围绕所述底盘单元的侧边沿转动；

5、原子箱单元，与所述翻转单元配合，在与所述翻转单元结合后随着所述翻转单元同步转动；

6、支撑单元，固定于所述承载平台上，当原子箱单元随着所述翻转单元转动至所述承载平台上方时起到支撑和导正作用。

7、进一步地，每个所述翻转单元包括两个固定在所述底盘单元侧边沿的铰接座，所述铰接座内侧套接有旋转轴，所述旋转轴的中部外侧位于两个所述铰接座之间套接有蓄力弹性件，所述蓄力弹性件中部抵接于固定限位座、两端分别连接到滑台组件，所述滑台组件两侧内嵌于l型支架中间并相对所述l型支架滑动，所述l型支架中设置有锁定组件且所述锁定组件的一端连接到滑台组件。

8、进一步地，所述翻转单元还包括一端与所述l型支架侧壁铰接的摆臂，所述摆臂的另一端铰接到摆臂座，所述摆臂座固定于所述承载平台上。

9、进一步地，所述翻转单元还包括多个弹性限位座，分别对称安装于所述l型支架上。

10、进一步地，所述l型支架包括：

11、导轨，呈u型结构且侧壁上开设有锥形橡胶块固定孔；

12、第一限位板，连接于两个所述导轨的一端且中部设置有限位槽；

13、第二限位板，连接于两个所述导轨的另一端且中部开设有避空槽。

14、进一步地，所述滑台组件包括：

15、滑台支架，与所述旋转轴配合处开设有旋转轴安装孔，与所述蓄力弹性件配合处开设有蓄力弹性件固定孔；

16、同步转轴，贯穿所述滑台支架且两端伸出；

17、复合滚轮轴承，对称设置在所述滑台支架两侧且置于所述导轨内部；

18、齿轮，对称设置在所述同步转轴的两端；

19、压紧弹性件，一端套接在所述同步转轴上、另一端连接到滑台支架；

20、齿条，固定安装在所述导轨的一侧且与所述齿轮啮合。

21、进一步地，所述锁定组件包括：

22、解锁杆，穿设于所述l型支架上开设的腰型槽内；

23、解锁弹性件，对称设置于所述解锁杆的两端且另一端连接到l型支架；

24、钢丝接头，固定在所述l型支架上；

25、钢丝绳，一端连接解锁杆、中部穿过所述钢丝接头；

26、锁扣，与所述l型支架转动连接且与所述钢丝绳的另一端连接；

27、锁扣复位件，设置于所述锁扣内部，在没有外力作用时使所述锁扣复位；

28、锁扣座，固定安装于所述滑台支架上且与所述锁扣配合。

29、进一步地，所述底盘单元还包括底盘车架以及设置在所述底盘车架底部的车轮，所述底盘车架外围设置有电控舱、急停按钮、第一传感器、第二传感器以及第三传感器。

30、进一步地，所述原子箱单元包括与所述翻转单元配合的箱体支架、围合在所述箱体支架外围的封面以及至少一组对称设置在所述箱体支架两侧的行走轮。

31、进一步地，所述原子箱单元还包括设置在所述箱体支架与所述封面之间的把手。

32、进一步地，所述原子箱单元还包括可拆卸地设置在所述箱体支架内腔的一个或多个隔板，以将所述原子箱单元的容置空间分成若干个子空间。

33、进一步地，所述箱体支架包括：

34、支撑杆，由多根管材拼接而成，用于支撑所述原子箱单元整体；

35、限位杆，与所述支撑杆固定连接且与所述翻转单元配合。

36、进一步地，所述封面为封板或网格栅面中的任意一种或者二者的组合。

37、进一步地，所述支撑单元包括：

38、支撑座，固定在所述承载平台上；

39、锥形橡胶块，安装在所述支撑座的侧壁上且与所述锥形橡胶块固定孔配合；

40、支撑平面，与所述承载平台平行设置，用于支撑所述l型支架；

41、导向斜面，与所述支撑平面形成夹角，用于在l型支架下降时起到导向作用。

42、本申请的有益效果：

43、本申请提供的便于装卸货的物流运输车辆通过在底盘单元的侧边沿安装翻转单元，通过手动转动翻转单元，在支撑单元的配合下，从而将固定在翻转单元上的原子箱单元翻转至承载平台上方，再向前推动该原子箱单元即可，无需借助额外的辅助工具即可将更大重量的物品上下车辆完成装卸操作，大大提高了效率，也不需要通电或使用液压、气压等额外动力结构助力，结构简单，操作方便快捷，省时省力，同时降低了成本，维护方便，使用寿命长。

技术特征：

1.一种便于装卸货的物流运输车辆，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的便于装卸货的物流运输车辆，其特征在于，每个所述翻转单元(2)包括两个固定在所述底盘单元(1)侧边沿的铰接座(21)，所述铰接座(21)内侧套接有旋转轴(22)，所述旋转轴(22)的中部外侧位于两个所述铰接座(21)之间套接有蓄力弹性件(23)，所述蓄力弹性件(23)中部抵接于固定限位座(24)、两端分别连接到滑台组件(26)，所述滑台组件(26)两侧内嵌于l型支架(25)中间并相对所述l型支架(25)滑动，所述l型支架(25)中设置有锁定组件(28)且所述锁定组件(28)的一端连接到滑台组件(26)。

3.根据权利要求2所述的便于装卸货的物流运输车辆，其特征在于，所述翻转单元(2)还包括一端与所述l型支架(25)侧壁铰接的摆臂(29)，所述摆臂(29)的另一端铰接到摆臂座(210)，所述摆臂座(210)固定于所述承载平台(11)上。

4.根据权利要求3所述的便于装卸货的物流运输车辆，其特征在于，所述翻转单元(2)还包括多个弹性限位座(27)，分别对称安装于所述l型支架(25)上。

5.根据权利要求4所述的便于装卸货的物流运输车辆，其特征在于，所述l型支架(25)包括：

6.根据权利要求5所述的便于装卸货的物流运输车辆，其特征在于，所述滑台组件(26)包括：

7.根据权利要求6所述的便于装卸货的物流运输车辆，其特征在于，所述锁定组件(28)包括：

8.根据权利要求1所述的一种便于装卸货的物流运输车辆，其特征在于，所述底盘单元(1)还包括底盘车架(12)以及设置在所述底盘车架(12)底部的车轮(13)，所述底盘车架(12)外围设置有电控舱(14)、急停按钮(15)、第一传感器(16)、第二传感器(17)以及第三传感器(18)。

9.根据权利要求1所述的便于装卸货的物流运输车辆，其特征在于，所述原子箱单元(3)包括与所述翻转单元(2)配合的箱体支架(31)、围合在所述箱体支架(31)外围的封面(32)以及至少一组对称设置在所述箱体支架(31)两侧的行走轮(35)。

10.根据权利要求9所述的便于装卸货的物流运输车辆，其特征在于，所述原子箱单元(3)还包括设置在所述箱体支架(31)与所述封面(32)之间的把手(33)。

11.根据权利要求10所述的便于装卸货的物流运输车辆，其特征在于，所述原子箱单元(3)还包括可拆卸地设置在所述箱体支架(31)内腔的一个或多个隔板(34)，以将所述原子箱单元(3)的容置空间分成若干个子空间。

12.根据权利要求9至11任一项所述的便于装卸货的物流运输车辆，其特征在于，所述箱体支架(31)包括：

13.根据权利要求10所述的便于装卸货的物流运输车辆，其特征在于，所述封面(32)为封板或网格栅面中的任意一种或者二者的组合。

14.根据权利要求5所述的便于装卸货的物流运输车辆，其特征在于，所述支撑单元(4)包括：

技术总结本发明涉及物流设备技术领域，提供一种便于装卸货的物流运输车辆，包括底盘单元，其包括具有平面结构的承载平台；翻转单元，铰接于底盘单元的侧边沿并围绕底盘单元的侧边沿转动；原子箱单元，与翻转单元配合，在与翻转单元结合后随着翻转单元同步转动；支撑单元，固定于承载平台上，当原子箱单元随着翻转单元转动至承载平台上方时起到支撑和导正作用。通过在底盘单元的侧边沿安装翻转单元，手动转动翻转单元，从而将固定在翻转单元上的原子箱单元翻转至承载平台上方，无需借助额外的辅助工具即可将更大重量的物品上下车辆完成装卸操作，大大提高了效率，结构简单，操作方便快捷，省时省力，同时降低了成本，维护方便，使用寿命长。技术研发人员：安向京,罗佳俊,吴国恒受保护的技术使用者：长沙行深智能科技有限公司技术研发日：技术公布日：2024/8/1