复合材料层压木成型模具的制作方法

本技术涉及模具领域，详细地讲是一种复合材料层压木成型模具。

背景技术：

1、众所周知，自20世纪30年代连续玻璃纤维生产技术得到开发，并成功用于增强酚醛树脂开始，复合材料已有80多年得发展历史，而用于航空航天的碳纤维增强的树脂复合材料，也就是先进复合材料，自20世纪60年代问世以来，也跨越了半个多世纪的发展历程，先进复合材料的发展以满足航空航天需求为主，随着它的优点被越来越多地认识以来，应用范围不断扩大，除航天航空领域外，在船舰领域也得到了广泛应用，大型货船支座处的层压木不仅承受来自货船的复杂载荷作用，还为主船体钢结构提供绝热保护，复合材料层压木存在成难的问题，生产过程中层压木外形尺寸难以保持稳定，产品成型质量不易保障，并且单件产品制造周期较长。

技术实现思路

1、为了克服现有技术的不足，本实用新型提供一种复合材料层压木成型模具，解决复合材料层压木成型问题，可保证层压木外形尺寸要求。

2、本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种复合材料层压木成型模具，设有底座，沿底座周围竖立设置有两个横侧板及两个纵侧板，其特征是，底座采用凸模结构，中间位置为方形凸模，凸模的侧面分别为两个横侧板及两个纵侧板的定位面，底座上表面设置有螺纹孔，横侧板及纵侧板采用l型结构，横侧板及纵侧板的底平面、侧面位置设置有螺栓孔，通过底部内六角圆柱头螺钉穿过底座表面螺纹孔及横侧板、纵侧板的底平面的螺栓孔使底座与横侧板及纵侧板相互固定连接，所述横侧板与纵侧板之间通过其侧面的螺栓孔经内六角螺栓连接；两个横侧板及纵侧板组成的筒体外侧壁环绕有抱箍组件，所述抱箍组件包含左侧抱箍、右侧抱箍、内六角圆柱头螺栓及螺母，左侧抱箍、右侧抱箍端部设置有螺纹孔，通过内六角螺栓穿过螺纹孔将左侧抱箍、右侧抱箍固定连接；两个横侧板及纵侧板组成的筒体的上开口安装有盖板，所述的盖板采用中间凹槽结构，凹槽侧立面与横侧板及纵侧板采用止口定位。

3、所述的底座四个角位置安装有吊环。

4、本实用新型的有益效果是，该模具可保证层压木外形尺寸要求，并且满足层压木强度高，拓展了复合材料在层压木上的应用，提高产品成型质量，缩短单件产品制造周期。

技术特征：

1.一种复合材料层压木成型模具，设有底座，沿底座周围竖立设置有两个横侧板及两个纵侧板，其特征是，底座采用凸模结构，中间位置为方形凸模，凸模的侧面分别为两个横侧板及两个纵侧板的定位面，底座上表面设置有螺纹孔，横侧板及纵侧板采用l型结构，横侧板及纵侧板的底平面、侧面位置设置有螺栓孔，通过底部内六角圆柱头螺钉穿过底座表面螺纹孔及横侧板、纵侧板的底平面的螺栓孔使底座与横侧板及纵侧板相互固定连接，所述横侧板与纵侧板之间通过其侧面的螺栓孔经内六角螺栓连接；两个横侧板及纵侧板组成的筒体外侧壁环绕有抱箍组件，所述抱箍组件包含左侧抱箍、右侧抱箍、内六角圆柱头螺栓及螺母，左侧抱箍、右侧抱箍端部设置有螺纹孔，通过内六角螺栓穿过螺纹孔将左侧抱箍、右侧抱箍固定连接；两个横侧板及纵侧板组成的筒体的上开口安装有盖板，所述的盖板采用中间凹槽结构，凹槽侧立面与横侧板及纵侧板采用止口定位。

2.根据权利要求1所述复合材料层压木成型模具，其特征在于所述的底座四个角位置安装有吊环。

技术总结本技术涉及一种复合材料层压木成型模具，属于模具领域。底座采用凸模结构，中间位置为方形凸模，凸模的侧面分别为两个横侧板及两个纵侧板的定位面，底座上表面设置有螺纹孔，横侧板及纵侧板采用L型结构，横侧板及纵侧板的底平面、侧面位置设置有螺栓孔，底座与横侧板及纵侧板相互固定连接，横侧板与纵侧板之间连接；两个横侧板及纵侧板组成的筒体外侧壁环绕有抱箍组件，所述抱箍组件包含左侧抱箍、右侧抱箍、内六角圆柱头螺栓及螺母，左侧抱箍、右侧抱箍端部设置有螺纹孔，通过内六角螺栓穿过螺纹孔将左侧抱箍、右侧抱箍固定连接；两个横侧板及纵侧板组成的筒体的上开口安装有盖板，盖板为中间凹槽结构，凹槽侧立面与横侧板及纵侧板采用止口定位。技术研发人员：鞠丽娜,王福壮,刘端娜,彭佳齐,王东旭受保护的技术使用者：威海光晟航天航空科技有限公司技术研发日：20231218技术公布日：2024/8/5