一种高稳定性汽车制动阀阀体的制作方法

本发明涉及汽车制动阀，具体为一种高稳定性汽车制动阀阀体。

背景技术：

1、汽车制动阀是制动系统中的关键组件之一，它主要用于调节和控制制动系统中的液压压力，以确保车辆能够有效地制动。

2、专利公告号为cn219654783u的专利涉及一种轻量化汽车制动阀，包括阀体和支撑架，所述阀体的内壁设有拆卸装置，所述拆卸装置包括嵌套，所述嵌套的外壁与阀体螺纹连接，所述嵌套的外壁与安装环固定连接，所述安装环的外壁安装有插入孔。通过外部的工具分别插入到插入孔的内部，并转动外部工具，外部的工具会带动安装环转动，安装环带动嵌套在阀体的内壁螺旋向外转动，直至嵌套与阀体脱离，同理方式取来新的嵌套，按照以上方式，反向转动即可对嵌套进行安装，使嵌套简单安装，实现阀体内壁不会出现损坏的现象，避免出现经济损失。

3、上述专利中，实现阀体内壁不会出现损坏的现象，避免出现经济损失，但是将制动阀安装在汽车上后，由于汽车行驶的过程中会产生振动，该振动会导致制动阀与汽车的连接产生松动，进而造成制动阀从汽车上脱离，影响汽车行驶时的安全性。

技术实现思路

1、针对现有技术的不足，本发明提供了一种高稳定性汽车制动阀阀体，解决了上述背景技术中提出的问题。

2、为实现以上目的，本发明通过以下技术方案予以实现：一种高稳定性汽车制动阀阀体，包括支撑架，所述支撑架的内部固定安装有装置本体，所述支撑架的顶部右侧固定安装有安装板，所述安装板的内部设置有螺栓，所述支撑架的表面设置有限制装置；其中，限制装置包括固定块、橡胶板、移动板、弧形块、插板、挡块、挡板和连接杆，所述固定块固定安装在支撑架的顶部，所述连接杆滑动贯穿安装板，所述橡胶板固定安装在连接杆的右侧，所述移动板滑动安装在安装板的左侧，所述弧形块固定安装在移动板的左侧，所述插板滑动贯穿固定块左右侧，所述挡块滑动安装在固定块的表面，所述挡板滑动安装在固定块的顶部左侧，所述连接杆与安装板之间设置有一号弹簧，所述移动板与安装板之间设置有二号弹簧，所述挡板与固定块之间设置有三号弹簧，所述移动板的顶部设置为弧形，所述挡板靠近插板的一侧为弧形，移动板向下移动时会带动弧形块向下移动，弧形块向下移动时会与插板接触，弧形块向下移动时弧形块的弧面会推动插板向左侧进行移动。

3、根据上述技术方案，所述橡胶板的左侧转动安装有连接轴，所述连接轴与橡胶板之间设置有涡卷弹簧，所述连接轴的底部开设有凹槽，所述凹槽的内部滑动安装有梯形块，所述梯形块与凹槽之间设置有四号弹簧，所述挡块与固定块之间设置有拉伸弹簧，螺栓向右侧移动时会与梯形块底部左侧的斜面接触，使螺栓移动时会推动梯形块向上移动，梯形块向上移动将无法对螺栓向右侧移动起到阻挡的效果，螺栓向右侧移动会与梯形块的右侧平面接触，使螺栓无法推动梯形块向上移动，使得梯形块会限制螺栓向右侧移动。

4、根据上述技术方案，所述支撑架的顶部设置有用于提醒装置本体出现安装问题的提示装置，所述支撑架的表面设置有防护装置，所述提示装置包括转动轴、弹性板、感应报警器、弹性伸缩板和l形板，所述转动轴转动贯穿支撑架和装置本体，所述弹性板固定在转动轴的圆周面，所述感应报警器固定安装在支撑架的顶部，所述弹性伸缩板滑动贯穿固定块，所述l形板固定安装在弹性伸缩板的固定端，所述l形板滑动安装在支撑架的顶部，所述连接杆靠近l形板的一侧开设有凹槽，所述转动轴的底部固定安装有叶片，l形板移动时会带动弹性伸缩板进行移动，弹性伸缩板移动时与弹性板脱离解除对弹性板的限位，装置本体内部的液体流动时会推动叶片和转动轴进行转动。

5、根据上述技术方案，所述弹性伸缩板的自由端与弹性板接触，所述转动轴与装置本体之间设置有密封件，通过密封件可以提高转动轴与装置本体之间的密封效果，所述弹性伸缩板与固定块之间设置有五号弹簧，所述l形板与支撑架之间设置有复位弹簧，

6、根据上述技术方案，所述防护装置包括弯折板和支撑弹簧，所述弯折板滑动贯穿固定块的左侧，所述弯折板通过支撑弹簧与安装板固定连接，通过支撑弹簧可以表面装置本体直接从汽车上脱离。

7、根据上述技术方案，所述防护装置还包括连接板、滑板、接触架、卡位板、固定板、连接套、连接管和环形板，所述连接板固定安装在弯折板的左侧，所述连接板的表面开设有缺口，所述滑板滑动安装在支撑架的顶部，所述接触架固定安装在滑板的前部，所述卡位板转动安装在滑板的背部，所述固定板固定安装在滑板的顶部，所述连接套固定安装在装置本体的顶部，所述连接管滑动安装在连接套的内部，所述环形板固定安装在连接管的表面，支撑弹簧会拉动弯折板进行移动，弯折板移动时会带动连接板进行移动，连接板移动时会带动缺口进行移动，缺口与接触架对齐后，缺口会解除对接触架和滑板的限位。

8、根据上述技术方案，所述滑板与支撑架之间设置有六号弹簧，六号弹簧的弹力会带动滑板复位，所述卡位板与滑板之间设置有扭簧，所述卡位板与环形板接触，

9、根据上述技术方案，所述滑板的前部滑动安装有弯曲板，所述弯曲板与滑板之间设置有七号弹簧，所述弯曲板的右侧固定安装有凸板，所述支撑架的顶部滑动安装有倾斜板，所述倾斜板靠近凸板的一侧设置为斜面，所述弹性伸缩板的左侧固定安装有凸块，所述倾斜板与凸块接触，弯曲板移动时倾斜板会推动凸块和弹性伸缩板的自由端移动解除对弹性板的限位，从而可以提醒驾驶员装置本体受到损伤。

10、本发明提供了一种高稳定性汽车制动阀阀体。具备以下有益效果：

11、（1）该发明，通过橡胶板可以对汽车与装置本体之间起到缓冲的效果，避免汽车振动导致螺栓从汽车上脱离，螺栓被拧紧后螺栓会推动移动板和弧形块向下移动，弧形块会推动插板进行移动，插板会推动挡板向上移动，通过挡板会限制螺栓向左侧进行移动，避免螺栓逐渐移动从汽车上脱离，挡块会阻挡挡板向下移动，梯形块左侧的平面会再一次限制螺栓向左侧移动与汽车脱离，提高了装置本体安装在汽车上的安全性。

12、（2）该发明，液体在装置本体的内部流动时会推动转动轴和弹性板进行转动，安装板从汽车上松开时橡胶板会带动连接杆进行移动，连接杆上的凹槽会解除对l形板的限位，使弹性伸缩板会解除对弹性板的限位，转动轴带动弹性板转动时弹性板会按压感应报警器，使驾驶员使用刹车和装置本体时会收到警报，提醒驾驶员对刹车进行维修从而可以发现装置本体从汽车上松开。

13、（3）该发明，在汽车受到撞击导致支撑架与安装板断裂，通过弹簧会对支撑架起到一定的支撑效果，避免支撑架和装置本体直接从汽车上脱离导致刹车失灵，弹簧受到拉扯时会拉动弯折板进行移动，弯折板移动时会带动连接板进行移动，连接板移动会带动缺口进行移动，缺口移动会解除对滑板和接触架的限位，接触架移动会解除对连接管的限位，连接管可以在连接套的内部移动一定距离，避免支撑架和装置本体从汽车脱离后由于管道无法伸长，导致管道在装置本体上被拉扯断导致刹车无法使用，连接管移动时会推动弯板进行移动，弯曲板移动时倾斜板会推动凸块和弹性伸缩板的自由端移动解除对弹性板的限位，从而可以提醒驾驶员装置本体受到损伤。