一种软土场地临时道路施工方法与流程

本发明涉及市政道路，具体而言，涉及一种软土场地临时道路施工方法。

背景技术：

1、工程建设施工场地位于淤泥等软土地质条件，在工程建设前期，需进行施工道路等三通一平临时建设，若位于深厚软土地质，临时道路路基需填块石石渣等材料进行处理，处理过程填入的大量路基材料容易跟随软土下沉，导致临时道路在工程车辆使用过程中，导致临时道路路面容易沉降及开裂，降低道路的承载能力不足，加快道路下陷、沉降等质量病害，影响临时道路的正常使用，无法满足施工生产需求。

技术实现思路

1、鉴于此，本发明提出了一种软土场地临时道路施工方法，旨在解决现有临时道路在使用过程中快速沉降、开裂的问题。

2、本发明提出了一种软土场地临时道路施工方法，该道路施工方法包括如下步骤：步骤一，进行临时道路地位放线；步骤二，利用淤泥软土混合硅酸盐水泥或以水泥基为主要材料的固化剂作为材料的浅层固化地基处理，对地基土进行就地固化处理，以进行浅层固化施工，形成浅层加固层，以作为临时道路的路基及承载载体；步骤三，浅层固化施工完毕后，对施工区域现有路基进行整平碾压，对表面进行拍打压实，以保证板体的整体性及表层土体的压实度；步骤四，路基整平碾压后，在路基顶铺设碎石，并在碎石顶层铺设一层双向塑料土工格栅；步骤五，临时路面结构绑扎钢筋，钢筋布置在距顶面1/4~1/3处，绑扎完成后进行两侧模板安装，浇筑混凝土，根据临时道路宽度及长度进行分幅、分段施工；每隔预设距离设置胀缝，胀缝中设传力杆，分幅施工时，纵向缩缝设拉杆；步骤六，进行临时道路结构养护后，满足预设切割强度要求后，将胀缝间的路面分段、分块切缝，切缝完成后，临时道路路面各种缩缝、胀缝填缝均进行填缝处理；步骤七，道路满足预设强度后，开放临时道路交通行驶。

3、进一步地，上述软土场地临时道路施工方法，所述地基土进行就地固化处理过程中，固化剂采用p.o42.5级普通硅酸盐水泥或以水泥基为主要材料的固化剂。

4、进一步地，上述软土场地临时道路施工方法，固化剂掺量为8 % ；固化水灰比为0.5～0.6；固化处理后，表层地基承载力≥70kpa；就地固化施工采用搅拌头设备，确保固化剂与地基土充分搅拌均匀。

5、进一步地，上述软土场地临时道路施工方法，所述步骤三中固化土养生时间为7天以上，采用自然养生，如果遇雨天则在固化场地表面铺设塑料薄膜，同时加强场地排水。

6、进一步地，上述软土场地临时道路施工方法，所述步骤四中铺设的碎石为15cm厚级配碎石，双向塑料土工格栅采用tgsg50-50规格的双向塑料土工格栅。

7、进一步地，上述软土场地临时道路施工方法，所述步骤五中纵向钢筋直径为12mm，间距为100mm，横向钢筋直径为12mm，间距为200mm。

8、进一步地，上述软土场地临时道路施工方法，所述步骤五中浇筑的混凝土为c35混凝土，厚度为200mm；所述预设距离为60m，所述传力杆的直径为30mm，间距为25cm，伸缩头采用pvc套管且直径为32mm的留纱头。

9、进一步地，上述软土场地临时道路施工方法，所述步骤五中纵向缩缝设的拉杆直径为14mm且间距为60cm。

10、进一步地，上述软土场地临时道路施工方法，所述步骤六中横向缩缝间距为5m，切割宽度为5mm，深度为50mm。

11、进一步地，上述软土场地临时道路施工方法，所述步骤六中临时道路路面各种缩缝、胀缝填缝均采用sbs改性沥青进行填缝处理。

12、本发明提供的软土场地临时道路施工方法，因地制宜，利用淤泥等软土特征，采用浅层固化处理临时道路路基，使处理路基能与现场淤泥等地质有效结合，保证路基结构承载力，防沉降效果更佳，在浅层固化路基上方进行钢筋混凝土路面施工，有效起到快速路基处理的效果，通过在临时路面施工缝位置安装伸缩变形传力杆，连接路面分段结构，将路基结构与路面结构形成整体，保证了临时道路快速施工，并有效延长临时道路在软土地质条件下的使用寿命，通过采取创新临时道路地基结构设计，解决了临时道路在使用过程中快速沉降、开裂等病害，确保临时道路在使用过程中的使用寿命。同时，该软土场地临时道路施工方法，不仅降低了临时道路在软土地质条件下使用过程中产生的多种病害，更降低了临时道路的反复维修次数，经济合理、维修成本低，同时路面经过后期加固后，可作为永久路基使用，起到永临结合效果。另外，该施工方法还具有如下效果:

13、第一、降低了临时道路在软土场地上的沉降和位移速率，有效减少临时路面下陷、开裂，保证工程车辆交通运输；

14、第二、在软土地质条件下，与填石块石渣等软基处理方式相比，采用浅层固化处理作为临时道路的路基处理及承载载体，使处理路基能与现场淤泥等地质有效结合，保证路基结构承载力，处理速度块、效果更佳；

15、第三、不仅降低了临时道路在软土地质条件下使用过程中产生的多种病害，更降低了临时道路的反复维修次数，经济合理、维修成本低；

16、第四、临时道路结构经过使用后进行加固，可作为永久路基使用，起到永临结合效果。

技术特征：

1.一种软土场地临时道路施工方法，其特征在于，包括如下步骤：

2.根据权利要求1所述的软土场地临时道路施工方法，其特征在于，

3.根据权利要求2所述的软土场地临时道路施工方法，其特征在于，

4.根据权利要求1至3任一项所述的软土场地临时道路施工方法，其特征在于，

5.根据权利要求1至3任一项所述的软土场地临时道路施工方法，其特征在于，

6.根据权利要求1至3任一项所述的软土场地临时道路施工方法，其特征在于，

7.根据权利要求1至3任一项所述的软土场地临时道路施工方法，其特征在于，

8.根据权利要求1至3任一项所述的软土场地临时道路施工方法，其特征在于，

9.根据权利要求1至3任一项所述的软土场地临时道路施工方法，其特征在于，

10.根据权利要求1至3任一项所述的软土场地临时道路施工方法，其特征在于，

技术总结本发明提供了一种软土场地临时道路施工方法，该方法包括：进行临时道路地位放线；利用淤泥软土混合硅酸盐水泥或以水泥基为主要材料的固化剂作为材料的浅层固化地基处理，对地基土进行就地固化处理；对施工区域现有路基进行整平碾压；在路基顶铺设碎石，并在碎石顶层铺设一层双向塑料土工格栅；临时路面结构绑扎钢筋，浇筑混凝土；设置胀缝，胀缝中设传力杆纵向缩缝设拉杆；进行临时道路结构养护后，将胀缝间的路面分段、分块切缝；道路满足预设强度后，开放临时道路交通行驶。本发明通过采取创新临时道路地基结构设计，解决了临时道路在使用过程中快速沉降、开裂等病害，确保临时道路在使用过程中的使用寿命。技术研发人员：黄晓亮,石德超,朱少清,许利捷,李鑫,薛宗龙,冉光泽受保护的技术使用者：广东二十冶建设有限公司技术研发日：技术公布日：2024/9/2