开门预警系统及其控制装置的制作方法

本发明涉及车辆领域，尤其涉及一种用于车辆的开门预警系统的控制装置以及一种用于车辆的开门预警系统。

背景技术：

1、车辆可配备开门预警(dow)系统以用于防止因车门开启而带来安全事故。开门预警系统可在车辆处于停车状态并且车门将被开启时，通过传感器对侧后方盲区内的移动目标进行实时监测。当开门预警系统判定可能因车门开启而发生碰撞时，可对车辆内的人员进行风险预警，从而避免可能发生的安全事故。

2、开门预警系统可针对具有预设范围的区域进行监测。用于表示预设范围的参数被预先写入开门预警系统，并且通常不能或难以更改。

技术实现思路

1、本发明的目的在于提供改进的开门预警系统及其控制装置，以便更灵活地满足对开门预警系统的多样的要求。

2、根据本发明的第一方面，提供了一种用于车辆的开门预警系统的控制装置。所述控制装置配置成能够：利用可调整的范围参数设定预警区域；通过传感器获取对于预警区域内的移动目标的检测信息；以及在车辆处于停车状态并且车辆的车门将被开启的情况下，基于检测信息识别是否存在因车门开启而与移动目标发生碰撞的车门碰撞风险。控制装置还配置成能够响应于调整需求，通过调整所述范围参数来调整待设定的预警区域的范围。

3、因此，车辆的预警区域的范围不是固定不变的，而是能够根据需要以便捷的方式被调整。预警区域能够被灵活地设定。这有助于使车辆满足不同标准的要求。例如，中国国家标准对于车辆的开门预警功能的要求与其它国家或地区所执行的标准在这方面的要求可能存在差异。通过控制装置调整预警区域的范围，使得开门预警系统能够适配不同国家或地区的标准。因此，根据本发明的示例性实施例的开门预警系统的控制装置能够应用于不同的不同国家或地区。这有助于节约成本。另外，在同一国家或地区，也可能存在标准变更的情况。通过使预警区域的范围由可调整的范围参数来限定，能够便利地使开门预警系统适配不同的标准。这在标准变更的过渡期是特别有利的。

4、在一个示例性实施例中，预警区域可被设定为位于车辆两侧的以车辆的b柱和/或c柱为基准沿纵向方向延伸的区域。范围参数可包括下述中的至少一者：预警区域的边界相对于b柱的纵向距离、预警区域的边界相对于c柱的纵向距离、预警区域的边界相对于车辆的车身的横向距离。

5、在一个示例性实施例中，控制装置可配置成能够设定相对于车辆固定的基准线，并且基于基准线根据范围参数设定预警区域的边界线。

6、可选地，基准线可包括下述中的至少一者：第一横向基准线，其与横向方向平行并且沿横向方向与b柱对准；第二横向基准线，其与横向方向平行并且沿横向方向与c柱对准；第一纵向基准线，其与纵向方向平行并且沿纵向方向与车辆的车身的最左部位对准；第二纵向基准线，其与纵向方向平行并且沿纵向方向与车辆的车身的最右部位对准。

7、在一个示例性实施例中，预警区域可被设定为包括下述中的至少一者：沿横向方向部分地与车辆的b柱并列的前区域、沿横向方向部分地与车辆的c柱并列的后区域。

8、范围参数可包括下述中的至少一者：前区域的前边界与第一横向基准线之间的第一纵向距离；前区域的后边界与第一横向基准线之间的第二纵向距离；后区域的前边界与第二横向基准线之间的第三纵向距离；后区域的后边界与第二横向基准线之间的第四纵向距离。

9、在一个示例性实施例中，第三纵向距离与第二纵向距离之和可大于或等于b柱与c柱之间的纵向距离。

10、在一个示例性实施例中，第一纵向距离可大于或等于车辆的后视镜与b柱之间的纵向距离。

11、在一个示例性实施例中，车辆可包括前门和后门。前区域可与前门相关联以用于识别与前门的开启相关联的车门碰撞风险。后区域可与后门相关联以用于识别与后门的开启相关联的车门碰撞风险。

12、在一个示例性实施例中，预警区域可被设定为包括下述中的至少一者：位于车辆的左侧的左区域、位于车辆的右侧的右区域。

13、范围参数可包括下述中的至少一者：左区域的外侧边界与第一纵向基准线之间的第一横向距离；右区域的外侧边界与第二纵向基准线之间的第二横向距离。

14、在一个示例性实施例中，控制装置可配置成能够响应于由远程设备发送的调整指令而触发调整需求，并且根据调整指令调整范围参数。

15、在一个示例性实施例中，控制装置可配置成能够通过参数接口接收区域调整信息，并且根据区域调整信息调整范围参数。

16、在一个示例性实施例中，控制装置可配置成能够根据车辆的位置调整范围参数，使得预警区域在不同的国家或地区具有不同的范围。

17、根据本发明的第二方面，提供了一种用于车辆的开门预警系统。所述开门预警系统包括：根据本发明的控制装置；以及传感器，其配置成能够对预警区域内的移动目标进行检测并且将相应的检测信息发送至控制装置。

18、在一个示例性实施例中，开门预警系统还可包括参数接口，所述参数接口配置成能够接收区域调整信息并且将接收到的区域调整信息发送至控制装置，使得控制装置能够根据所述区域调整信息调整范围参数。

19、在一个示例性实施例中，开门预警系统还可包括提醒装置，所述提醒装置配置成能够在控制装置识别到存在车门碰撞风险的情况下，发出提醒。

20、在本文中，关于方向的表述(例如“前”、“后”、“左”、“右”、“内”、“外”、“纵向”、“横向”)是以车辆为基准。例如，车头的方向为向前方向，车尾的方向为向后方向。

技术特征：

1.一种用于车辆的开门预警系统的控制装置，其中，所述控制装置(11)配置成能够：

2.根据权利要求1所述的控制装置，其中，

3.根据权利要求1或2所述的控制装置，其中，

4.根据权利要求3所述的控制装置，其中，

5.根据权利要求4所述的控制装置，其中，

6.根据权利要求4或5所述的控制装置，其中，

7.根据权利要求1-6中任一项所述的控制装置，其中，

8.根据权利要求1-7中任一项所述的控制装置，其中，

9.一种用于车辆(1)的开门预警系统，其中，所述开门预警系统包括：

10.根据权利要求9所述的开门预警系统，其中，

技术总结本发明提出一种用于车辆的开门预警系统的控制装置。所述控制装置(11)配置成能够：利用可调整的范围参数设定预警区域；通过传感器(12)获取对于预警区域内的移动目标的检测信息；以及在车辆(1)处于停车状态并且车辆(1)的车门将被开启的情况下，基于检测信息识别是否存在因车门开启而与移动目标发生碰撞的车门碰撞风险。控制装置(11)还配置成能够响应于调整需求，通过调整所述范围参数来调整待设定的预警区域的范围。本发明还涉及相应的开门预警系统。借助于本发明，能够更灵活地满足对开门预警系统的多样的要求。技术研发人员：禹尧,吕晓昭受保护的技术使用者：梅赛德斯-奔驰集团股份公司技术研发日：技术公布日：2024/9/2