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汽车气门室盖密封性能测试方法及设备与流程

  • 国知局
  • 2024-09-11 15:09:07

本技术属于气门室盖,尤其涉及一种汽车气门室盖密封性能测试方法及设备。

背景技术:

1、气门室盖是发动机最上部分的密封构件,位于气缸盖之上,与油底壳相对应,共同将发动机润滑油密闭起来,确保发动机在运转时,润滑油不会泄露到外部。

2、相关技术中,为了降低成本,越来越多的生产厂家选择用塑料生产气门室盖,由塑料制成的气门室盖在运输时可能会发生剐蹭或磕碰,导致表面出现裂缝或凹陷进而导致机油渗漏,并且由于生产工艺,在生产的气门室盖的内部可能会存在气泡,在高温和震动下可能导致气门室盖破裂,使得密封性能下降。

技术实现思路

1、本技术实施例提供了一种汽车气门室盖密封性能测试方法及设备,可以解决气门室盖表面存在裂缝或内部存在气泡使得气门室盖的密封性能下降导致发动机性能下降或出现安全隐患的问题。

2、第一方面,本技术实施例提供了一种汽车气门室盖密封性能测试方法,包括:

3、所述汽车气门室盖密封性能测试设备获取气门室盖物理信息;其中,所述气门室盖物理信息包括反映所述气门室盖的物理特征的信息;

4、所述汽车气门室盖密封性能测试设备基于所述气门室盖物理信息得到缺陷分析信息;其中,所述缺陷分析信息包括反映所述气门室盖存在的缺陷的信息;

5、所述汽车气门室盖密封性能测试设备基于所述缺陷分析信息得到性能检测信息;其中,所述性能检测信息包括反映所述气门室盖的密封性能的信息。

6、本技术实施例中上述的技术方案,至少具有如下技术效果:

7、本技术实施例提供的汽车气门室盖密封性能测试方法,通过先获取包括反映气门室盖的物理特征的信息的气门室盖物理信息,能够更直观的观察和分析汽车气门室盖并为后续步骤提供依据。然后基于气门室盖物理信息得到包括反映气门室盖存在的缺陷的信息的缺陷分析信息,将汽车气门室盖存在的缺陷列举出来并对这些缺陷进行分析,判断是否存在会影响汽车气门室盖密封性能的缺陷,避免气门室盖表面存在裂缝或内部存在气泡使得气门室盖的密封性能下降导致发动机性能下降或出现安全隐患的问题。再基于缺陷分析信息得到包括反映气门室盖的密封性能的信息的性能检测信息,使用户更加直观的了解该气门室盖的密封性能等级,辅助用户判断该气门室盖能够正常使用。

8、在第一方面的一种可能的实现方式中,在所述获取气门室盖物理信息之前,所述汽车气门室盖密封性能测试方法还包括:

9、控制清洁装置对所述气门室盖进行清洁,去除所述气门室盖表面的杂质后控制清洁装置去除所述气门室盖表面的水分;其中,所述杂质为不属于所述气门室盖本身的颗粒物或液体。

10、在第一方面的一种可能的实现方式中,所述获取气门室盖物理信息,包括:

11、获取气门室盖模型;其中,所述气门室盖模型为反映所述气门室盖的内部物理情况的数字三维模型;

12、获取图像信息;其中, 所述图像信息包括至少一张反映所述气门室盖表面物理情况的图像;

13、将所述气门室盖模型和所述图像信息确认为所述气门室盖物理信息。

14、在第一方面的一种可能的实现方式中,所述获取气门室盖模型,包括:

15、向扫描装置发送第一控制指令;其中,所述第一控制指令用于指示所述扫描装置对所述气门室盖进行扫描,所述扫描装置是能够扫描所述气门室盖内部结构的装置;

16、接收所述扫描装置发送的扫描数据,并基于所述扫描数据得到所述气门室盖模型;其中,所述气门室盖模型包括反映所述气门室盖的内部物理结构的三维模型和多个特征点,每个所述特征点与所述气门室盖表面的一个位置或区域相对应。

17、在第一方面的一种可能的实现方式中,所述获取图像信息,包括:

18、向图像获取装置发送第二控制指令;其中,所述第二控制指令用于指示所述图像获取装置对所述气门室盖进行拍照,所述图像获取装置是能够获取所述气门室盖表面图像的装置;

19、接收并将所述图像获取装置发送的多张表面图像确认为所述图像信息;其中,所述表面图像包括与所述特征点数量相同,且与所述特征点反映的所述气门室盖表面的位置或区域相对应的定位点。

20、在第一方面的一种可能的实现方式中,所述基于所述气门室盖物理信息得到缺陷分析信息,包括:

21、将所述气门室盖物理信息包含的所述图像信息中的所述表面图像分别输入至图像缺陷识别模型中,得到图像缺陷信息;其中,所述图像缺陷识别模型是通过机器学习得到的数据模型,所述图像缺陷信息包括多张所述表面图像、分别标注在所述表面图像上的至少一个第一缺陷信息和多个所述定位点,所述第一缺陷信息包括通过所述图像缺陷识别模型得到的图像缺陷范围和与所述图像缺陷范围相对应的像素数值;

22、将所述气门室盖物理信息包含的所述气门室盖模型输入至内部缺陷识别模型中,得到内部缺陷信息;其中,所述内部缺陷识别模型是通过机器学习得到的数据模型,所述内部缺陷信息包括所述气门室盖模型、标注在所述气门室盖模型上的至少一个第二缺陷信息和多个所述特征点,所述第二缺陷信息包括通过所述内部缺陷识别模型得到的内部缺陷范围和与所述内部缺陷范围相对应的像素数值;

23、基于所述图像缺陷信息和所述内部缺陷信息得到所述缺陷分析信息。

24、在第一方面的一种可能的实现方式中,所述基于所述图像缺陷信息和所述内部缺陷信息得到所述缺陷分析信息,包括:

25、将所述图像缺陷信息中的所述表面图像叠加在所述图像缺陷信息中的所述气门室盖模型的表面,且将每个所述定位点反映的所述气门室盖表面的位置或区域与相对应的所述特征点反映的所述气门室盖表面的位置或区域相重合得到仿真模型;其中,所述仿真模型包括多个所述第一缺陷信息和多个所述第二缺陷信息;

26、基于所述仿真模型得到所述缺陷分析信息。

27、在第一方面的一种可能的实现方式中,所述基于所述仿真模型得到所述缺陷分析信息,包括:

28、判断全部的所述第一缺陷信息中是否存在所述图像缺陷范围相对应的像素数值大于第一预设数值;

29、若存在所述第一缺陷信息中所述图像缺陷范围相对应的像素数值大于第一预设数值,则得到反映所述气门室盖表面结构不合格的第一分析信息;若不存在所述第一缺陷信息中所述图像缺陷范围相对应的像素数值大于第一预设数值,则将全部所述第一缺陷信息中的所述图像缺陷范围相对应的像素数值相加后除以所述仿真模型表面所占的像素数值后得到的数值确认为第一分析信息;

30、判断全部的所述第二缺陷信息中是否存在所述内部缺陷范围相对应的像素数值大于第二预设数值;

31、若存在所述第二缺陷信息中所述内部缺陷范围相对应的像素数值大于第二预设数值,则得到反映所述气门室盖内部结构不合格的第二分析信息;若不存在所述第二缺陷信息中所述内部缺陷范围相对应的像素数值大于第二预设数值,则基于所述仿真模型得到第二分析信息;

32、将所述第一分析信息和所述第二分析信息确认为所述缺陷分析信息。

33、在第一方面的一种可能的实现方式中,所述基于所述仿真模型得到第二分析信息,包括:

34、分别判断所述仿真模型中的各个所述内部缺陷范围相对应的第一缺陷距离数值是否大于第一预设距离数值;其中,所述第一缺陷距离数值为所述内部缺陷范围与所述表面图像之间的最短距离的数值;

35、若所述仿真模型中存在所述内部缺陷范围相对应的第一缺陷距离数值小于第一预设距离数值,则得到反映所述气门室盖内部结构不合格的所述第二分析信息;

36、若所述仿真模型中不存在所述内部缺陷范围相对应的第一缺陷距离数值小于第一预设距离数值,则分别判断仿真模型中的各个所述内部缺陷范围在第二缺陷范围内是否与其他至少一个所述内部缺陷范围发生接触;其中,所述第二缺陷范围为以所述内部缺陷范围的重心为中心,放大m倍的范围,m为正数,m≥1.5;

37、若所述内部缺陷范围在第二缺陷范围内与其他至少一个所述内部缺陷范围发生接触,则得到反映所述气门室盖内部结构不合格的所述第二分析信息;若所述内部缺陷范围在第二缺陷范围内不与其他所述内部缺陷范围发生接触,则将全部所述内部缺陷范围相对应的所述像素数值相加后除以所述仿真模型的体积所占的像素数值后得到的数值确认为第二分析信息。

38、在第一方面的一种可能的实现方式中,将所述缺陷分析信息中的所述第一分析信息相对应的数值和所述第二分析信息相对应的数值在预设数据库中进行检索,得到与所述第一分析信息相对应的数值和所述第二分析信息相对应的数值相对应的性能评估等级;其中,所述性能评估等级反映所述气门室盖的密封性能,所述第一分析信息相对应的数值和所述第二分析信息相对应的数值越小,所述性能评估等级反映的所述气门室盖的密封性能越好;

39、将所述性能评估等级确认为所述性能检测信息。

40、第二方面,本技术实施例提供了一种汽车气门室盖密封性能测试系统,包括:

41、获取单元,用于获取气门室盖物理信息;其中,所述气门室盖物理信息包括反映所述气门室盖的物理信息;

42、第一分析单元,用于基于所述气门室盖物理信息得到缺陷分析信息;其中,所述缺陷分析信息包括反映所述气门室盖存在的缺陷的信息;

43、第二分析单元,用于基于所述缺陷分析信息得到性能检测信息;其中,所述性能检测信息包括反映所述气门室盖的密封性能的信息

44、第三方面,本技术实施例提供了一种汽车气门室盖密封性能测试设备,包括存储器、处理器以及存储在所述存储器中并可在所述处理器上运行的计算机程序,所述处理器执行所述计算机程序时实现上述第一方面中任一项所述的方法。

45、第四方面,本技术实施例提供了一种计算机可读存储介质,所述计算机可读存储介质存储有计算机程序,所述计算机程序被处理器执行时实现上述第一方面中任一项所述的方法。

46、第五方面,本技术实施例提供了一种计算机程序产品,当计算机程序产品在汽车气门室盖密封性能测试设备上运行时,使得汽车气门室盖密封性能测试设备执行上述第一方面中任一项所述的汽车气门室盖密封性能测试方法。

47、可以理解的是,上述第二方面至第五方面的有益效果可以参见上述第一方面中的相关描述,在此不再赘述。

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