形成聚氨酯泡沫的组合物、由该组合物制造的座椅泡沫及其制造方法、包括座椅泡沫的座椅与流程

本发明涉及用于形成聚氨酯泡沫的组合物、由用于形成聚氨酯泡沫的组合物制造的用于车辆座椅的泡沫及其制造方法、以及包括用于车辆座椅的泡沫的车辆座椅。

背景技术：

1、随着车辆工业的技术发展带动了车辆座椅技术的发展，现有技术中由弹簧、布料、乳胶泡沫等形成的车辆座椅目前正在使用具有优异的生产率且能够长时间保持弹性和支撑力的聚氨酯泡沫来替代而制造。

2、包括这种聚氨酯泡沫的用于车辆座椅的泡沫是与用户长时间密切接触的部件，并且近年来，对改善性能(例如座椅舒适性等)的需求不断增加。

3、因此，韩国专利登记号10-1511562b1公开了一种技术，所述技术能够提供针对不同的车身类型进行优化的坐垫，并且通过将气垫插入到包括聚氨酯泡沫的用于车辆座椅的泡沫的内部来防止由聚氨酯泡沫的老化导致的座椅舒适性的降低，使得可以容易地改变坐垫形状，以适应用户的重量和体型，从而提高座椅舒适性。

4、然而，由于现有技术仅根据用户的重量和体型提供用于车辆座椅的泡沫的定制形状，因此存在无法根据每位用户所偏好的车辆座椅的硬度来改变机械性质的问题。因此，需要用于控制用于车辆座椅的泡沫本身的机械性质的技术，以提供用户定制且优异的乘坐体验。

技术实现思路

1、本发明的一个方面提供了一种用于形成聚氨酯泡沫的组合物、由用于形成聚氨酯泡沫的组合物制备且具有至少三个水平的硬度的用于车辆座椅的泡沫及其制造方法、以及包括用于车辆座椅的泡沫的车辆座椅，所述用于形成聚氨酯泡沫的组合物包含两种或更多种类型的具有不同熔点的多元醇。

2、根据本发明的一个方面，用于形成聚氨酯泡沫的组合物包含多元醇混合物、异氰酸酯化合物和发泡剂，所述多元醇混合物包含两种或更多种具有不同熔点的多元醇。分别以相同的重量比包含两种或更多种多元醇。

3、根据本发明的一个方面，用于车辆座椅的泡沫包括由上文描述的用于形成聚氨酯泡沫的组合物制造的聚氨酯泡沫。

4、根据本发明的一个方面，制造用于车辆座椅的泡沫的方法包括由上文描述的用于形成聚氨酯泡沫的组合物制造聚氨酯泡沫，以及将包含1重量％至5重量％的碳纳米管的涂层组合物涂覆到聚氨酯泡沫的至少一个表面上。

5、根据本发明的一个方面，车辆座椅包括上文描述的用于车辆座椅的泡沫。

技术特征：

1.一种用于形成聚氨酯泡沫的组合物，所述用于形成聚氨酯泡沫的组合物包含：

2.根据权利要求1所述的用于形成聚氨酯泡沫的组合物，所述用于形成聚氨酯泡沫的组合物还包含交联剂、开孔剂、表面活性剂和催化剂。

3.根据权利要求1所述的用于形成聚氨酯泡沫的组合物，其中，基于用于形成聚氨酯泡沫的组合物的总重量，以30重量％至40重量％包含两种或更多种多元醇中的每一种。

4.根据权利要求1所述的用于形成聚氨酯泡沫的组合物，其中，两种或更多种多元醇包括选自聚四亚甲基二醇、聚已酸内酯、聚乙二醇和聚三亚甲基醚二醇中的两种或更多种。

5.根据权利要求1所述的用于形成聚氨酯泡沫的组合物，其中，两种或更多种多元醇中的每一种的熔点为10℃至65℃，并且

6.一种用于车辆座椅的泡沫，所述用于车辆座椅的泡沫包括：

7.根据权利要求6所述的用于车辆座椅的泡沫，其中，聚氨酯泡沫包括碳纳米管涂层，所述碳纳米管涂层涂覆在聚氨酯泡沫的至少一个表面上。

8.根据权利要求6所述的用于车辆座椅的泡沫，其中，聚氨酯泡沫具有两个或更多个玻璃化转变温度。

9.根据权利要求8所述的用于车辆座椅的泡沫，其中，聚氨酯泡沫的玻璃化转变温度为30℃至60℃，并且

10.一种制造用于车辆座椅的泡沫的方法，所述方法包括：

11.根据权利要求10所述的制造用于车辆座椅的泡沫的方法，其中，涂层组合物还包含分散剂和溶剂。

12.根据权利要求10所述的制造用于车辆座椅的泡沫的方法，在涂覆涂层组合物之前，所述方法还包括对涂层组合物进行超声波处理。

13.一种车辆座椅，所述车辆座椅包括：

技术总结本发明涉及形成聚氨酯泡沫的组合物、由该组合物制造的座椅泡沫及其制造方法、包括座椅泡沫的座椅。用于形成聚氨酯泡沫的组合物包含多元醇混合物、异氰酸酯化合物和发泡剂，所述多元醇混合物包含两种或更多种具有不同熔点的多元醇，其中分别以相同的重量比包含两种或更多种多元醇。用于车辆座椅的泡沫包括由上文描述的用于形成聚氨酯泡沫的组合物制造的聚氨酯泡沫。制造用于车辆座椅的泡沫的方法包括由上文描述的用于形成聚氨酯泡沫的组合物制造聚氨酯泡沫，以及将包含1重量％至5重量％的碳纳米管的涂层组合物涂覆到聚氨酯泡沫的至少一个表面上。车辆座椅包括上文描述的用于车辆座椅的泡沫。技术研发人员：崔权勇,徐综桓,李琎雨,陈保炅,姜京薰受保护的技术使用者：现代自动车株式会社技术研发日：技术公布日：2024/9/12