控制装置及无线电力传输系统的制作方法

本公开涉及控制装置及无线电力传输系统。

背景技术：

1、在日本特开2021-100310中公开了如下技术：在从设置在车辆外部的送电线圈以非接触的方式向搭载在车辆上的受电线圈送电时，测量受电线圈的受电量，并以使测量到的受电量提高的方式进行位置对准。

技术实现思路

1、但是，在初级线圈(送电线圈)和次级线圈(受电线圈)的相对于车辆宽度方向的充电效率的特性左右对称的情况下，如果不知道初级线圈和次级线圈的相对位置向左右哪一侧偏离，则不能提高受电量。

2、本公开是鉴于上述问题而提出的，其目的在于提供一种控制装置及无线电力传输系统，即使初级线圈和次级线圈的相对于车辆宽度方向的充电效率的特性左右对称，也能够修正宽度方向上的行驶位置。

3、本公开所涉及的控制装置具备处理器，

4、该处理器配置为：

5、在从供给设备具有的初级线圈向行驶中的车辆具有的次级线圈以非接触的方式传输电力的无线电力传输系统中，

6、输出变更所述车辆的宽度方向上的行驶位置的信息，

7、按照变更了所述宽度方向上的行驶位置时的所述电力的传输状态的变化，修正所述宽度方向上的行驶位置。

8、本公开所涉及的无线电力传输系统具备：

9、供给设备，其具有以非接触的方式向行驶中的车辆所具有的次级线圈传输电力的初级线圈；以及

10、车辆，其具有所述次级线圈和处理器，

11、所述处理器配置为：

12、输出变更所述车辆的宽度方向上的行驶位置的信息，

13、按照变更了所述宽度方向上的行驶位置时的所述电力的传输状态的变化，修正所述宽度方向上的行驶位置。

14、根据本公开，即使初级线圈和次级线圈的相对于车辆宽度方向的充电效率的特性左右对称，也能够修正宽度方向上的行驶位置。

技术特征：

1.一种控制装置，其具备处理器，

2.根据权利要求1所述的控制装置，其中，

3.一种无线电力传输系统，其具备：

技术总结控制装置具备处理器，该处理器配置为：在从供给设备具有的初级线圈向行驶中的车辆具有的次级线圈以非接触的方式传输电力的无线电力传输系统中，输出变更所述车辆的宽度方向上的行驶位置的信息，按照变更了所述宽度方向上的行驶位置时的所述电力的传输状态的变化，修正所述宽度方向上的行驶位置。技术研发人员：桥本俊哉,前村雅人,池村亮祐,津下圣悟受保护的技术使用者：丰田自动车株式会社技术研发日：技术公布日：2024/9/12