充放电设备的制作方法

本公开涉及充放电设备，详细地说，涉及进行停泊于停车空间的车辆上搭载的电池的充放电的充放电设备。

背景技术：

1、以往，作为这种充放电设备，提出了一种充电桩，其在能够收纳于地面下的充电设备中，具备在将充电连接器拉出时从收纳到地面下的状态转变为露出到地面上的状态的可动部(例如参照专利文献1)。在该充电桩中，通过可动部从收纳到地面下的状态转变为露出到地面上的状态，削减了到开始充电为止所需的工时。

2、现有技术文献

3、专利文献

4、专利文献1：日本特开2022-154290号公报

技术实现思路

1、发明要解决的课题

2、在机场等设施的停车场中，不仅仅是地上，有时也会形成多层的停车场大楼，或者在地下形成多层的停车场设施。另外，也考虑通过进行停泊于停车场的电动车的电池的充放电来应对设施的电气需求。为此，需要高效地进行停车场的充放电设备的配置。

3、本公开的充放电设备的主要目的在于，使得多层的停车场中的充放电设备更为高效。

4、用于解决课题的技术手段

5、本公开的充放电设备为了实现上述主要目的而采用了以下的技术手段。

6、本公开的充放电设备具备：

7、第一楼层部，其配置有用于进行车辆上搭载的电池的充电和/或放电的第一充放电停车空间；和

8、第二楼层部，其在所述第一楼层部的正上层，以处于所述第一充放电停车空间的正上方的方式配置有用于进行车辆上搭载的电池的充电和/或放电的第二充放电停车空间，

9、其特征在于，

10、在所述第一楼层部与所述第二楼层部之间，配置通过电缆而与外部连接的电力变换装置，

11、在所述第一充放电停车空间中，能够与停泊中的车辆的电池充放电用的车辆侧连接部连接的第一充放电连接部件、安装于与所述电力变换装置连接并从所述第一楼层部的顶板伸出的第一充放电线缆的端部，

12、在所述第二充放电停车空间中，能够与停泊中的车辆的电池充放电用的车辆侧连接部连接的第二充放电连接部件、安装于与所述电力变换装置连接并从所述第二楼层部的底板伸出的第二充放电线缆的端部。

13、在本公开的充放电设备中，具备：第一楼层部，其配置有用于进行车辆上搭载的电池的充电和/或放电的第一充放电停车空间；和第二楼层部，其在第一楼层部的正上层，以处于第一充放电停车空间的正上方的方式配置有用于进行车辆上搭载的电池的充电和/或放电的第二充放电停车空间。并且，在第一楼层部与第二楼层部之间，配置通过电缆而与外部连接的电力变换装置，在第一充放电停车空间，将能够与停泊中的车辆的电池充放电用的车辆侧连接部连接的第一充放电连接部件、安装于与电力变换装置连接并从第一楼层部的顶板伸出的第一充放电线缆的端部，在第二充放电停车空间，将能够与停泊中的车辆的电池充放电用的车辆侧连接部连接的第二充放电连接部件、安装于与电力变换装置连接并从第二楼层部的底板伸出的第二充放电线缆的端部。因此，在本公开的充电设备中，使用在从顶板伸出的第一充放电线缆的端部安装的第一充放电连接部件对停泊于第一楼层部的第一充放电停车空间的车辆进行充放电，使用在从底板伸出的第二充放电线缆的端部安装的第二充放电连接部件对停泊于第二楼层部的第二充放电停车空间的车辆进行充放电。其结果，与使用在从底板或者从顶板伸出的充放电线缆的端部安装的充放电连接部件对停泊于各楼层部的充放电停车空间的车辆进行充放电相比，能够使得充放电设备更为高效。

14、在本公开的充放电设备中，也可以是，在所述第一楼层部，配置有能够使2台车辆在前后方向上排列停泊地配置的2个第一充放电停车空间，在所述第二楼层部，以与所述2个第一充放电停车空间对齐的方式配置有能够使2台车辆在前后方向上排列停泊地配置的2个第二充放电停车空间，所述第一充放电线缆以从所述2个第一充放电停车空间之间的顶板伸出的方式配置，所述第二充放电线缆以从所述2个第二充放电停车空间之间的底板伸出的方式配置。另外，也可以是，在所述第一楼层部，配置有呈2行2列地配置的4个第一充放电停车空间，在所述第二楼层部，以与所述4个第一充放电停车空间对齐的方式配置有呈2行2列地配置的4个第二充放电停车空间，所述第一充放电线缆以从所述4个第一充放电停车空间的中央的顶板伸出的方式配置，所述第二充放电线缆以从所述4个第二充放电停车空间的中央的底板伸出的方式配置。这样一来，能够使得充放电设备更为高效。

15、在本公开的充放电设备中，也可以是，由所述第一楼层部和所述第二楼层部构成的充放电楼层部平面地或立体地排列有多个。

技术特征：

1.一种充放电设备，具备：

2.根据权利要求1所述的充放电设备，其中，

3.根据权利要求1所述的充放电设备，其中，

4.根据权利要求1至3中任一项所述的充放电设备，其中，

技术总结本公开提供一种使得多层的停车场中的充放电设备更为高效的充放电设备。充放电设备具备：第一楼层部，其配置有第一充放电停车空间；和第二楼层部，其在第一楼层部的正上层，配置有第二充放电停车空间。并且，在第一楼层部与第二楼层部之间配置通过电缆而与外部连接的电力变换装置，在第一充放电停车空间，将能够与电池充放电用的车辆侧连接部连接的第一充放电连接部件安装于与电力变换装置连接并从第一楼层部的顶板伸出的第一充放电线缆的端部，在第二充放电停车空间，将能够与电池充放电用的车辆侧连接部连接的第二充放电连接部件安装于与电力变换装置连接并从第二楼层部的底板伸出的第二充放电线缆的端部。技术研发人员：松原卓司,弓田修,长谷川直纪,叶沙受保护的技术使用者：丰田自动车株式会社技术研发日：技术公布日：2024/9/12