一种可吸收外板尖瘦线型船舶艏支点反力的下水装置的制作方法

本发明属于船舶建造及设计领域，具体涉及一种可吸收外板尖瘦线型船舶艏支点反力的下水装置。

背景技术：

1、船舶外板尖瘦线型船舶靠近球艏部位，结构尖瘦，线型呈v字型，该船型在船台上建造时，需采用三条滑道纵向下水，在艏支点处的滑板上方垫木与船体外底板之间的有效接触面积很小，而在船舶艉浮时，艏支点处的支点反力非常大，极容易造成结构失稳，并产生大量的结构修复工作，造成成本大幅增加，对交船计划有影响。而在艏支点下方铺设木块用以消化和吸收支点反力，就能有效地解决该问题。

技术实现思路

1、为解决上述问题，本发明提供一种可吸收外板尖瘦线型船舶艏支点反力的下水装置，其所采用的技术方案是：

2、一种可吸收外板尖瘦线型船舶艏支点反力的下水装置，包含有长方形铁制框架，框架两端和顶部为敞开结构，框架两侧和底部设置有框架支撑条，沿框架长度方向，框架的高度自一端向另一端逐渐升高，框架内嵌入有多个木块，多个木块沿框架长度方向依次排列，木块带有向下凹陷的凹槽，凹槽呈v型，v型凹槽的底部位于同一水平线上，凹槽最低点和最高点的高度差至少500mm。

3、框架顶部带有两排平铁，平铁压住木块顶部，垂向螺栓自木块顶部向下依次穿过平铁和木块，框架底部两侧带有横向螺栓，横向螺栓靠近木块底部，自木块外侧依次穿过框架和木块，将木块固定在框架内，纵向螺栓自木块艉侧依次向艏穿过框架和木块，将木块固定在框架内。

4、船台上设置有三条滑道，三条滑道等间距设置，下水装置位于中间滑道的艏支点区域。

5、上述一种可吸收外板尖瘦线型船舶艏支点反力的下水装置，更进一步地，框架支撑条分为侧向支撑条和底部支撑条，侧向支撑条位于框架两侧，底部支撑条位于框架底部，侧向支撑条沿高度方向竖向设置，底部支撑条沿宽度方向横向设置。

6、上述一种可吸收外板尖瘦线型船舶艏支点反力的下水装置，更进一步地，下水装置的宽度与滑板宽度相同。

7、上述一种可吸收外板尖瘦线型船舶艏支点反力的下水装置，更进一步地，v型凹槽内表面铺设有胶皮板。

8、上述一种可吸收外板尖瘦线型船舶艏支点反力的下水装置，更进一步地，框架顶部设置有四个吊耳，四个吊耳对称设置在框架顶部。

9、上述一种可吸收外板尖瘦线型船舶艏支点反力的下水装置，更进一步地，框架的外轮廓采用角钢，框架支撑条采用平铁制成。

10、上述一种可吸收外板尖瘦线型船舶艏支点反力的下水装置，更进一步地，木块带有的凹槽按照船体线型图纸进行研配，为最大程度增大与船体外板接触面。

11、上述一种可吸收外板尖瘦线型船舶艏支点反力的下水装置，更进一步地，钢丝绳穿过吊耳，与船舶甲板固定连接。

12、本发明采用带凹槽的木块与外板接触面积是仅在艏支点下方垫木块方式的很多倍，能够最大程度消化、吸收艏支点反力，避免了艏部结构变形的情况，也有利于分散艏支点反力对滑道压力集中的问题。该木块结构相对简单、节能环保、易于制造、制作精度和质量容易保证，在船台安装时方便，在下水时安全可靠，对吸收艏支点反力效果明显。

技术特征：

1.一种可吸收外板尖瘦线型船舶艏支点反力的下水装置，其特征在于，包含有长方形铁制框架(13)，框架两端和顶部为敞开结构，框架两侧和底部设置有框架支撑条，沿框架长度方向，框架的高度自一端向另一端逐渐升高，框架内嵌入有多个木块(1)，多个木块沿框架长度方向依次排列，木块带有向下凹陷的凹槽，凹槽呈v型，v型凹槽的底部位于同一水平线上，凹槽最低点和最高点的高度差至少500mm；

2.根据权利要求1所述的一种可吸收外板尖瘦线型船舶艏支点反力的下水装置，其特征在于，框架支撑条分为侧向支撑条(9)和底部支撑条(5)，侧向支撑条位于框架两侧，底部支撑条位于框架底部，侧向支撑条沿高度方向竖向设置，底部支撑条沿宽度方向横向设置。

3.根据权利要求1所述的一种可吸收外板尖瘦线型船舶艏支点反力的下水装置，其特征在于，下水装置的宽度与滑板宽度相同。

4.根据权利要求1所述的一种可吸收外板尖瘦线型船舶艏支点反力的下水装置，其特征在于，v型凹槽内表面铺设有胶皮板(11)。

5.根据权利要求1所述的一种可吸收外板尖瘦线型船舶艏支点反力的下水装置，其特征在于，框架顶部设置有四个吊耳(8)，四个吊耳对称设置在框架顶部。

6.根据权利要求1所述的一种可吸收外板尖瘦线型船舶艏支点反力的下水装置，其特征在于，框架的外轮廓采用角钢，框架支撑条采用平铁制成。

7.根据权利要求1所述的一种可吸收外板尖瘦线型船舶艏支点反力的下水装置，其特征在于，木块带有的凹槽按照船体线型图纸进行研配，为最大程度增大与船体外板接触面。

8.根据权利要求5所述的一种可吸收外板尖瘦线型船舶艏支点反力的下水装置，其特征在于，钢丝绳穿过吊耳，与船舶甲板固定连接。

技术总结一种可吸收外板尖瘦线型船舶艏支点反力的下水装置，包含有长方形铁制框架，沿框架长度方向，框架的高度自一端向另一端逐渐升高，框架内嵌入有多个木块，多个木块沿框架长度方向依次排列，木块带有向下凹陷的凹槽，船台上设置有三条滑道，三条滑道等间距设置，下水装置位于中间滑道的艏支点反力区域。本发明采用带凹槽的木块与外板接触面积是仅在艏支点下方垫木块方式的很多倍，能够最大程度消化、吸收艏支点反力，避免了艏部结构变形的情况，也有利于分散艏支点反力对滑道压力集中的问题。该木块结构相对简单、节能环保、易于制造、制作精度和质量容易保证，在船台安装时方便，在下水时安全可靠，对吸收艏支点反力效果明显。技术研发人员：赵绪杰,刘传,许环运,孙瑞雪,李京,高飞,李政润,姜浩,肖鹏,徐海波,孙新,毕洪坤,白玉,曲平学受保护的技术使用者：大连船舶重工集团有限公司技术研发日：技术公布日：2024/9/12