金属防护钣金组件焊接夹具的制作方法

本技术涉及组对焊接夹具，具体为金属防护钣金组件焊接夹具。

背景技术：

1、钣金加工完成后会经常进行组焊，对部件进行拼装成一个完整的组件，在传统组件焊接中，往往是采用焊接工人利用通用夹具手工焊接的形式去把零件焊接在主体上，效率低并且精度低。由于焊接的精度对后续的生产步骤影响很大，手工焊接的精度可能导致后续的生产步骤产生缺陷，如附图所示的一种防护钣金组件，如果采用通用的夹具会大大降低效率，结合已公开的专利cn202020782646.0一种可翻转的焊接工装夹具，可以解决焊接翻转问题，但是采用的是电驱，能受到一定的限制，成本较高，因此，根据实际情况，我司技术人员设计了一种专用的焊接夹具，可实现快速夹装，翻转定位，提高效率和精度。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供金属防护钣金组件焊接夹具，以解决上述背景技术中提出的问题。

2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：金属防护钣金组件焊接夹具，包括移动架，所述移动架的上方设有翻转架，所述翻转架的两侧设有转轴，右侧的转轴和移动架的右侧都设有圆板，所述圆板上设有通孔，移动架的右侧的圆板上设有止动部，所述止动部包含有止动支架、止动销、刹车线和踏板，所述翻转架上方分布有胎具，所述胎具包含有胎具支架、头部限位架、中部限位架和推动定位部。

3、进一步的：所述翻转架的两侧通过转轴和轴承座与移动架互连，翻转架的右侧圆板固接并且该圆板的边沿均匀分布有通孔。

4、进一步的：所述胎具支架与翻转架固接，所述头部限位架、中部限位架和推动定位部从左至右依次分布在胎具支架上，所述中部限位架上设有限位块和压紧气缸，所述推动定位部包含有推动气缸和移动座。

5、优选的：所述头部限位架的上端设有定位销，所述限位块分布在中部限位架的两侧，所述压紧气缸的主体固接在胎具支架上，所述压紧气缸的头部设有压头。

6、优选的：所述推动气缸通过气缸支架固接在胎具支架上，所述推动气缸的头部与移动座互连，所述移动座的下方设有滑块和滑轨设置在胎具支架的上方，所述移动座的左侧端面设有为仿形面，所述移动座的左侧上下端设有固定块，所述移动座的左侧下方设有止动螺栓。

7、进一步的：所述止动支架设置在移动架的圆板上，所述止动销设置在止动支架上，所述止动销的前后端分别为弹簧和刹车线，所述刹车线的下端与踏板连接，向下踩踏板可通过刹车线带动止动销向后运动。

8、与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型设计紧凑，能够快速、准确地完成工件的定位和夹紧，操作比较简单，避免了传统手工操作的误差和繁琐，提高了生产效率，定位精度都得到了有效保障，能够保证工件在焊接过程中的稳定性和准确性，提高了加工质量，可以大大减轻工人的劳动强度，减轻了工人的身体负担，提高了工作效率，采用了模块化设计，使得各个部件易于拆卸和更换，方便维修和保养，降低了维护成本。

技术特征：

1.金属防护钣金组件焊接夹具，其特征在于：包括移动架(1)，所述移动架(1)的上方设有翻转架(2)，所述翻转架(2)的两侧设有转轴，右侧的转轴和移动架(1)的右侧都设有圆板(4)，所述圆板(4)上设有通孔，移动架(1)的右侧的圆板(4)上设有止动部(6)，所述止动部(6)包含有止动支架(61)、止动销(62)、刹车线(64)和踏板(65)，所述翻转架(2)上方分布有胎具(3)，所述胎具(3)包含有胎具支架(31)、头部限位架(32)、中部限位架(33)和推动定位部(35)。

2.根据权利要求1所述的金属防护钣金组件焊接夹具，其特征在于：所述翻转架(2)的两侧通过转轴和轴承座(5)与移动架(1)互连，翻转架(2)的右侧圆板(4)固接并且该圆板(4)的边沿均匀分布有通孔。

3.根据权利要求1所述的金属防护钣金组件焊接夹具，其特征在于：所述胎具支架(31)与翻转架(2)固接，所述头部限位架(32)、中部限位架(33)和推动定位部(35)从左至右依次分布在胎具支架(31)上，所述中部限位架(33)上设有限位块(331)和压紧气缸(332)，所述推动定位部(35)包含有推动气缸(351)和移动座(352)。

4.根据权利要求3所述的金属防护钣金组件焊接夹具，其特征在于：所述头部限位架(32)的上端设有定位销(34)，所述限位块(331)分布在中部限位架(33)的两侧，所述压紧气缸(332)的主体固接在胎具支架(31)上，所述压紧气缸(332)的头部设有压头(333)。

5.根据权利要求4所述的金属防护钣金组件焊接夹具，其特征在于：所述推动气缸(351)通过气缸支架固接在胎具支架(31)上，所述推动气缸(351)的头部与移动座(352)互连，所述移动座(352)的下方设有滑块和滑轨(353)设置在胎具支架(31)的上方，所述移动座(352)的左侧端面设有为仿形面，所述移动座(352)的左侧上下端设有固定块(354)，所述移动座(352)的左侧下方设有止动螺栓(355)。

6.根据权利要求1所述的金属防护钣金组件焊接夹具，其特征在于：所述止动支架(61)设置在移动架(1)的圆板(4)上，所述止动销(62)设置在止动支架(61)上，所述止动销(62)的前后端分别为弹簧(63)和刹车线(64)，所述刹车线(64)的下端与踏板(65)连接，向下踩踏板(65)可通过刹车线(64)带动止动销(62)向后运动。

技术总结本技术公开了金属防护钣金组件焊接夹具，涉及组对焊接夹具技术领域，包括移动架，所述移动架的上方设有翻转架，所述翻转架的两侧设有转轴，右侧的转轴和移动架的右侧都设有圆板，所述圆板上设有通孔，移动架的右侧的圆板上设有止动部，所述翻转架上方分布有胎具。本技术设计紧凑，能够快速、准确地完成工件的定位和夹紧，操作比较简单，避免了传统手工操作的误差和繁琐，提高了生产效率，定位精度都得到了有效保障，能够保证工件在焊接过程中的稳定性和准确性，提高了加工质量，可以大大减轻工人的劳动强度，减轻了工人的身体负担，提高了工作效率，采用了模块化设计，使得各个部件易于拆卸和更换，方便维修和保养，降低了维护成本。技术研发人员：姜川,王丹,王万杰受保护的技术使用者：大连方兴金属制品有限公司技术研发日：20240124技术公布日：2024/9/17