一种用于LNG装车臂旋转接头的检修专用工装的制作方法

本技术涉及旋转接头检修工装，尤其是涉及一种用于lng装车臂旋转接头的检修专用工装。

背景技术：

1、根据国务院安全生产监督管理委员会办公室【2008】26号文，【关于进一步加强危险化学品安全生产工作的指导意见】第16条规定：“在危险化学品槽车充装环节，推广使用万向充装管道系统代替充装软管，禁止使用软管充装液氯、液氨、液化石油气、液化天然气等液化危险化学品”。参照该规定，lng充装槽车的鹤管全都采用万向充装管道，并且撬装接管、管道内臂、外臂、水平管之间分别采用旋转接头进行连接，从而保证装车臂的接口能够在360°空间内自由活动，同时也保证装车臂接口和槽车接口连接后处于正对状态。

2、目前，槽车旋转接头主体为独立的单元装置，通过法兰盘连接管道，由旋转接头外圈、内圈、螺栓、钢珠、主密封、端部密封、氮气接头等零部件组成。当出现泄露、卡涩等故障时，需要对槽车撬进行隔离、排空后，将旋转接头主体拆下，并运回厂房解体检修。然而，现有技术通常采用台虎钳对槽车旋转接头进行夹装拆卸，不仅夹装操作繁琐，工作效率低下，而且还容易在拆装过程中损伤零部件。

3、据此，本实用新型提供一种用于lng装车臂旋转接头的检修专用工装，能够解决现有槽车旋转接头的拆装操作存在的技术问题。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种用于lng装车臂旋转接头的检修专用工装，能够方便快捷的进行槽车旋转接头主体的夹装拆卸，不仅提高了工作效率，而且还能更好的保护槽车旋转接头主体的零部件不受损伤。

2、本实用新型提供一种用于lng装车臂旋转接头的检修专用工装，包括：

3、固定法兰盖，所述固定法兰盖上安装有螺纹t形台，所述螺纹t形台的中心设有螺纹孔；在所述固定法兰盖上设有环绕所述螺纹t形台布置的多个第一连接孔，各所述第一连接孔分别通过第一螺钉用于与旋转接头主体的外圈相连；

4、活动法兰盖，所述活动法兰盖上设有中心孔以及环绕所述中心孔布置的多个第二连接孔，各所述第二连接孔分别通过第二螺钉用于与所述旋转接头主体的内圈相连；

5、主螺杆，所述主螺杆依次穿过所述中心孔和所述旋转接头主体后与所述螺纹孔螺纹连接。

6、根据本实用新型提供的一种用于lng装车臂旋转接头的检修专用工装，所述固定法兰盖包括支撑板和圆形法兰板，所述圆形法兰板固设于所述支撑板的上端。

7、根据本实用新型提供的一种用于lng装车臂旋转接头的检修专用工装，在所述支撑板的底部安装有角钢，所述角钢能够通过若干第三螺钉与钳工平台连接固定。

8、根据本实用新型提供的一种用于lng装车臂旋转接头的检修专用工装，所述螺纹t形台包括圆形安装板和圆柱形凸台，所述圆柱形凸台的一端与所述圆形安装板固定连接，所述螺纹孔贯通所述圆形安装板和所述圆柱形凸台。

9、根据本实用新型提供的一种用于lng装车臂旋转接头的检修专用工装，在所述圆形法兰板的中心设有安装孔，所述圆柱形凸台穿过所述安装孔，所述圆形安装板与所述圆形法兰板之间通过两个第四螺钉连接固定。

10、根据本实用新型提供的一种用于lng装车臂旋转接头的检修专用工装，多个所述第一连接孔分别呈等间距布置，且各所述第一连接孔均为腰形孔，各所述第一连接孔的长度延伸方向均朝向所述圆形法兰板的中心。

11、根据本实用新型提供的一种用于lng装车臂旋转接头的检修专用工装，所述活动法兰盖为圆形盖板，多个所述第二连接孔分别呈等间距布置，且各所述第二连接孔均为腰形孔，各所述第二连接孔的长度延伸方向均朝向所述活动法兰盖的中心。

12、根据本实用新型提供的一种用于lng装车臂旋转接头的检修专用工装，在所述活动法兰盖的圆周面上设有多个插销孔，多个所述插销孔呈等间距布置。

13、根据本实用新型提供的一种用于lng装车臂旋转接头的检修专用工装，所述主螺杆包括螺纹杆和螺杆头，所述螺纹杆的一端与所述螺杆头固定连接，在所述螺杆头上安装有操作手柄。

14、根据本实用新型提供的一种用于lng装车臂旋转接头的检修专用工装，在所述螺纹杆上还套设有垫片和止推轴承，所述垫片和所述止推轴承分别设置在所述螺杆头与所述活动法兰盖之间。

15、本实用新型提供的用于lng装车臂旋转接头的检修专用工装，通过设置固定法兰盖、活动法兰盖和主螺杆，其中在固定法兰盖上安装螺纹t形台，在螺纹t形台的中心设置螺纹孔，在固定法兰盖上设置环绕螺纹t形台布置的多个第一连接孔，使各第一连接孔分别通过第一螺钉与旋转接头主体的外圈相连；在活动法兰盖上分别设置中心孔以及环绕中心孔布置的多个第二连接孔，使各第二连接孔分别通过第二螺钉与旋转接头主体的内圈相连，并将主螺杆依次穿过中心孔和旋转接头主体后与螺纹孔螺纹连接，从而能够将旋转接头主体夹持固定在固定法兰盖与活动法兰盖之间，从而能够快捷和顺畅的实现对旋转接头主体的固定、解体、旋转、钢珠取出、钢珠安装等检修拆装过程，不仅提高了工作效率，避免了现有技术采用台虎钳的装夹繁琐问题，而且还能在检修过程中更好的保护旋转接头主体的零部件不受损伤。

技术特征：

1.一种用于lng装车臂旋转接头的检修专用工装，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的用于lng装车臂旋转接头的检修专用工装，其特征在于，所述固定法兰盖包括支撑板和圆形法兰板，所述圆形法兰板固设于所述支撑板的上端。

3.根据权利要求2所述的用于lng装车臂旋转接头的检修专用工装，其特征在于，在所述支撑板的底部安装有角钢，所述角钢能够通过若干第三螺钉与钳工平台连接固定。

4.根据权利要求2所述的用于lng装车臂旋转接头的检修专用工装，其特征在于，所述螺纹t形台包括圆形安装板和圆柱形凸台，所述圆柱形凸台的一端与所述圆形安装板固定连接，所述螺纹孔贯通所述圆形安装板和所述圆柱形凸台。

5.根据权利要求4所述的用于lng装车臂旋转接头的检修专用工装，其特征在于，在所述圆形法兰板的中心设有安装孔，所述圆柱形凸台穿过所述安装孔，所述圆形安装板与所述圆形法兰板之间通过两个第四螺钉连接固定。

6.根据权利要求2所述的用于lng装车臂旋转接头的检修专用工装，其特征在于，多个所述第一连接孔分别呈等间距布置，且各所述第一连接孔均为腰形孔，各所述第一连接孔的长度延伸方向均朝向所述圆形法兰板的中心。

7.根据权利要求1所述的用于lng装车臂旋转接头的检修专用工装，其特征在于，所述活动法兰盖为圆形盖板，多个所述第二连接孔分别呈等间距布置，且各所述第二连接孔均为腰形孔，各所述第二连接孔的长度延伸方向均朝向所述活动法兰盖的中心。

8.根据权利要求7所述的用于lng装车臂旋转接头的检修专用工装，其特征在于，在所述活动法兰盖的圆周面上设有多个插销孔，多个所述插销孔呈等间距布置。

9.根据权利要求1所述的用于lng装车臂旋转接头的检修专用工装，其特征在于，所述主螺杆包括螺纹杆和螺杆头，所述螺纹杆的一端与所述螺杆头固定连接，在所述螺杆头上安装有操作手柄。

10.根据权利要求9所述的用于lng装车臂旋转接头的检修专用工装，其特征在于，在所述螺纹杆上还套设有垫片和止推轴承，所述垫片和所述止推轴承分别设置在所述螺杆头与所述活动法兰盖之间。

技术总结本技术提供了一种用于LNG装车臂旋转接头的检修专用工装，包括固定法兰盖、活动法兰盖和主螺杆，其中固定法兰盖上安装有螺纹T形台，螺纹T形台的中心设有螺纹孔；在固定法兰盖上设有多个第一连接孔，各第一连接孔分别通过第一螺钉用于与旋转接头主体的外圈相连；活动法兰盖上分别设有中心孔以及多个第二连接孔，各第二连接孔分别通过第二螺钉用于与旋转接头主体的内圈相连；主螺杆依次穿过中心孔和旋转接头主体后与螺纹孔螺纹连接。本技术提供的用于LNG装车臂旋转接头的检修专用工装，能够方便快捷的进行槽车旋转接头主体的夹装拆卸，不仅提高了工作效率，而且还能更好的保护槽车旋转接头主体的零部件不受损伤。技术研发人员：莫少兵,徐雷红,林素辉,赖亚标,李文同,王东洋,郑忠洪,王鹏,邹斌,魏远华,王刚,余敬生受保护的技术使用者：中海福建天然气有限责任公司技术研发日：20240129技术公布日：2024/9/17