一种轮毂放置架的制作方法

本技术涉及放置架，具体为一种轮毂放置架。

背景技术：

1、轮毂是轮胎内廓支撑轮胎的圆桶形的、中心装在轴上的金属部件。又叫轮圈、钢圈、轱辘、胎铃。轮毂根据直径、宽度、成型方式、材料不同种类繁多。目前在大部分的轮毂生产工厂内，几乎都有用到放置轮毂的放置架，放置架一般用于放置待加工的轮毂或者加工完成的轮毂，而且放置架可以整齐有序地将工件进行放置，可方便对工件进行检查或者存放。

2、现有的轮毂放置架大多会将同规格的轮毂归置在一起，但放置架一般位置固定，使得操作员需要将轮毂逐一移动至放置架的位置，其操作起来较为繁琐，不利于操作员进行放置；另外，现有的部分轮毂放置架无法做到紧固轮毂的效果，若轮毂归置后产生晃动，将有可能造成轮毂之间相互抵触碰撞的情况，严重将会引起轮毂的外表面损坏，引起不必要的工件损失。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种轮毂放置架，解决了上述背景技术中所提出的技术问题。

2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种轮毂放置架，包括主架体，所述主架体的下表面均设置有可自锁的对称移动轮，所述主架体的上表面等距离设置有若干个底架，所述底架内开设有放置槽，所述底架的上表面两侧一体化对称设置有侧板，所述侧板的相对两侧均设置有同等大小的限位板，所述限位板与所述侧板之间焊接有若干个均匀分布的小弹簧，所述限位板的上方设置有与之相对应且可滑动固定的限位环。

3、可选的，所述主架体上表面的四角处均设置有伸缩杆，所述伸缩杆的伸缩部固定设置有上板，所述限位环固定设置在所述上板的下表面。

4、可选的，所述伸缩杆的伸缩部环绕设置有大弹簧，所述大弹簧焊接于所述上板与所述伸缩杆的底杆之间。

5、可选的，所述主架体的一侧表面上下分别对称设置有上限位块和下限位块，所述上板靠近所述上限位块和所述下限位块的位置贯穿固定有转动轴，所述转动轴外套设有转动卡板，所述转动卡板的卡槽处均适配于所述上限位块和所述下限位块。

6、可选的，所述上板的一侧表面固定设置有把手。

7、可选的，所述底架之间均设置有防撞间隙。

8、与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

9、一、本实用新型利用主架体下表面移动轮的设置，使得操作员可将主架体通过移动轮推至轮毂需要放置的位置，随后再对轮毂进行放置，由此可以免于操作员来回搬运轮毂至放置架的繁琐，确保了放置轮毂的便捷性。

10、二、本实用新型通过限位板之间的相互弹性限位，操作员可以首先将轮毂放置在底架的放置槽内，放置的过程中，限位板通过轮毂的放置挤压将带动其向各自侧板的方向产生位移，位移过程中，小弹簧产生挤压，并在限位板的抵触限位下，令放置槽内的轮毂放置更紧固，避免了产生位移，造成挤压碰撞的情况，进而提高了轮毂放置架的放置稳固性。

11、另外，轮毂放置进放置槽后，操作员可利用上板的转动轴转动转动卡板，使得转动卡板卡离上限位块，令上板解除固定，随后拉动上板靠近并限位于对应放置槽内轮毂的两侧，从而进一步确保了轮毂放置架的放置稳固性和限位效果。

技术特征：

1.一种轮毂放置架，包括主架体(1)，其特征在于：所述主架体(1)的下表面均设置有可自锁的对称移动轮(2)，所述主架体(1)的上表面等距离设置有若干个底架(3)，所述底架(3)内开设有放置槽(16)；

2.根据权利要求1所述的一种轮毂放置架，其特征在于：所述主架体(1)上表面的四角处均设置有伸缩杆(7)，所述伸缩杆(7)的伸缩部固定设置有上板(9)，所述限位环(10)固定设置在所述上板(9)的下表面。

3.根据权利要求2所述的一种轮毂放置架，其特征在于：所述伸缩杆(7)的伸缩部环绕设置有大弹簧(8)，所述大弹簧(8)焊接于所述上板(9)与所述伸缩杆(7)的底杆之间。

4.根据权利要求3所述的一种轮毂放置架，其特征在于：所述主架体(1)的一侧表面上下分别对称设置有上限位块(12)和下限位块(13)，所述上板(9)靠近所述上限位块(12)和所述下限位块(13)的位置贯穿固定有转动轴(14)，所述转动轴(14)外套设有转动卡板(15)，所述转动卡板(15)的卡槽处均适配于所述上限位块(12)和所述下限位块(13)。

5.根据权利要求2所述的一种轮毂放置架，其特征在于：所述上板(9)的一侧表面固定设置有把手(11)。

6.根据权利要求1所述的一种轮毂放置架，其特征在于：所述底架(3)之间均设置有防撞间隙。

技术总结本技术公开了一种轮毂放置架，涉及放置架技术领域，包括主架体，主架体的下表面均设置有可自锁的对称移动轮，主架体的上表面等距离设置有若干个底架，底架内开设有放置槽，底架的上表面两侧一体化对称设置有侧板，侧板的相对两侧均设置有同等大小的限位板，限位板与侧板之间焊接有若干个均匀分布的小弹簧，限位板的上方设置有与之相对应且可滑动固定的限位环，主架体上表面的四角处均设置有伸缩杆，伸缩杆的伸缩部固定设置有上板，限位环固定设置在上板的下表面，伸缩杆的伸缩部环绕设置有大弹簧，大弹簧焊接于上板与伸缩杆的底杆之间，主架体的一侧表面上下分别对称设置有上限位块和下限位块，具备了提高放置的便捷性以及稳固性的效果。技术研发人员：赵磊,赵晓亮,赵晓何,丁玖强,陈千兵,赵邵安格受保护的技术使用者：福建省豪进车业有限公司技术研发日：20240129技术公布日：2024/9/17