一种腰靠的制作方法

本技术涉及汽车用品，尤其涉及一种腰靠。

背景技术：

1、目前的座椅靠垫包括有能够对腰椎进行支撑的腰靠、以及能够对颈椎进行支撑的头垫，而头垫的安装普遍采用了松紧带环扣在汽车座椅上的方式，其存在着头垫安装不稳定、容易发生相对位移而无法有效对颈椎进行支撑；同时，在酷热的暑季，腰靠在支撑腰椎的过程中腰椎处容易因气闷而出汗，尤其是在汽车座椅的靠背与座垫之间的夹缝处，腰靠的不透气性会严重降低驾驶员的体验感。

2、为解决上述问题，现有技术专利(cn215322137u)公开了一种汽车座椅靠垫，包括有腰靠主体与头枕主体，所述头枕主体的后端面上横向设置有用于夹塞在汽车座椅靠背与头垫之间的夹塞凸条，所述腰靠主体的底端面向上凹陷形成有透气通槽，且透气通槽沿腰靠主体的中线左右对称设置；本实用新型结构简单、设计合理，其头枕主体借助夹塞凸条夹塞在汽车座椅的靠背与头垫之间的夹缝中，使得头枕主体能够位置相对固定且不易偏移，同时，在腰靠主体的底部开设有透气通槽，以有效改善腰靠主体的透气性，减少腰椎因气闷而出汗的情况发生。

3、但是上述现有技术中，无法根据驾驶员的需求调节腰靠的安装位置和腰靠的支撑倾斜度，导致腰靠不能完全贴合驾驶员的腰部，降低了设备使用的舒适度。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种腰靠，解决了现有技术中无法根据驾驶员的需求调节腰靠的安装位置和腰靠的支撑倾斜度，导致腰靠不能完全贴合驾驶员的腰部，降低了设备使用舒适度的技术问题。

2、为实现上述目的，本实用新型采用的一种腰靠，包括固定座、贴合板、两组支撑组件、调节板和软垫，所述贴合板与所述固定座固定连接，并位于所述固定座的上方，两组所述支撑组件对称设置，每组所述支撑组件包括调节件、两组活动件和调节垫，所述调节件与所述贴合板滑动连接，并贯穿所述贴合板，两组所述活动件对称设置，所述活动件与所述调节板固定连接，并位于所述调节板的外侧，所述调节垫与两组所述活动件固定连接，并位于所述活动件的外侧，所述调节板与所述调节件螺纹连接，并位于所述调节件的外侧，所述软垫与所述调节板固定连接，并位于所述调节板的外侧。

3、其中，所述调节件包括手拧螺母和螺杆，所述手拧螺母与所述螺杆的一端固定连接，并位于所述贴合板内，所述螺杆的另一端与所述调节板螺纹连接，并位于所述调节板的外侧，且所述螺杆贯穿所述贴合板。

4、其中，每组所述活动件包括伸缩杆、活动球和底座，所述伸缩杆与所述调节板固定连接，并位于所述调节板的外侧，所述活动球与所述伸缩杆转动连接，并位于所述伸缩杆的外侧，所述底座与所述活动球转动连接，并位于所述调节垫的外侧。

5、其中，每组所述活动件还包括弹簧，所述弹簧的一端与所述调节板固定连接，所述弹簧的另一端与所述调节垫固定连接，并设置于所述伸缩杆的外侧。

6、其中，所述贴合板具有与所述手拧螺母适配的凹槽，所述贴合板还具有与所述螺杆适配的滑槽。

7、其中，所述腰靠还包括固定组件，所述固定组件包括两个固定扣、两个固定带和锁紧扣，两个所述固定扣与所述贴合板固定连接，并位于所述贴合板的外侧，所述固定带与所述固定扣固定连接，并位于所述固定扣的外侧，所述锁紧扣分为锁扣和锁套，所述锁紧扣与所述固定带固定连接，并位于所述固定带的外侧。

8、本实用新型的一种腰靠，所述调节件与所述贴合板滑动连接，所述活动件与所述调节板固定连接，在具体进行使用时，所述贴合板贴合于汽车座椅，转动所述调节件，调节所述调节板的使用高度，通过所述活动件使其所述调节垫根据驾驶员的腰部改变贴合角度，所述软垫支撑驾驶员的腰部，以此方法能够有效解决无法根据驾驶员的需求调节腰靠的安装位置和腰靠的支撑倾斜度的问题。

技术特征：

1.一种腰靠，包括固定座，其特征在于，

2.如权利要求1所述的腰靠，其特征在于，

3.如权利要求2所述的腰靠，其特征在于，

4.如权利要求3所述的腰靠，其特征在于，

5.如权利要求4所述的腰靠，其特征在于，

6.如权利要求5所述的腰靠，其特征在于，

技术总结本技术涉及汽车用品技术领域，具体涉及一种腰靠，包括固定座、贴合板、两组支撑组件、调节板和软垫，贴合板与固定座固定连接，并位于固定座的上方，两组支撑组件对称设置，每组支撑组件包括调节件、两组活动件和调节垫，调节件与贴合板滑动连接，并贯穿贴合板，两组活动件对称设置，活动件与调节板固定连接，并位于调节板的外侧，调节垫与两组活动件固定连接，并位于活动件的外侧，调节板与调节件螺纹连接，并位于调节件的外侧，软垫与调节板固定连接，并位于调节板的外侧，以此能根据驾驶员的需求调节腰靠的安装位置，且能自动调节使其腰靠完全贴合驾驶员的腰部，提升设备的实用性和舒适性。技术研发人员：肖滢,肖成良,董华英,肖成秀,钟斌受保护的技术使用者：四川滢华汽车用品有限公司技术研发日：20240318技术公布日：2024/9/17