技术新讯 > 车辆装置的制造及其改造技术 > 一种强夯机用气推油制动装置的制作方法  >  正文

一种强夯机用气推油制动装置的制作方法

  • 国知局
  • 2024-09-19 15:03:18

本技术涉及强夯机制动装置领域,具体涉及一种强夯机用气推油制动装置。

背景技术:

1、目前国内生产的履带式强夯机机械式卷扬的制动大多采用液压式钳盘制动。液压式钳盘制动需要利用液压系统的供油,如果出现液压系统压力不稳或者泄露等问题,制动器无法正常工作,制动效果欠佳,液压油泄露污染工作环境。

2、当环境温度比较低时,液压油流动性较差,容易出现制动延迟的情况,造成司机操作复杂,增加安全隐患。当液压系统无压力时,钳盘无法制动,只能增加储能器储备压力,但由于储能器容量有限无法保证钳盘制动器的有效工作。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于克服上述传统技术的不足之处,提供一种安装简单、维护方便和提高整机制动性能的强夯机用气推油制动装机置。

2、本实用新型的目的是通过以下技术措施来达到的:一种强夯机用气推油制动装置,包括机架和发动机,其特征在于:机架上安装有气动系统、制动装置和气动触发装置,所述气动系统包括空气压缩机和储气罐,所述气动触发装置包括刹车踏板,所述制动装置包括刹车泵和制动器,所述空气压缩机用于给储气罐提供压缩空气,所述刹车踏板用于控制刹车泵驱动制动器进行刹车动作,所述刹车泵包括油压驱动部分和气压驱动部分,所述油压驱动部分和气压驱动部分之间连通设置,所述制动器包括壳体、摩擦片和推拉器,所述壳体形成安装空间,所述摩擦片包括固定摩擦片和活动摩擦片,所述固定摩擦片固定安装在壳体形成的安装空间一侧,所述活动摩擦片安装在壳体形成的安装空间的另一侧,所述固定摩擦片和活动摩擦片之间用于放置刹车片。

3、作为一种优选方案:所述刹车泵用于驱动推拉器进行推拉动作,所述空气压缩机的压缩空气出口与储气筒进口相连,所述储气筒的压缩空气出口与气压驱动部分相连。

4、作为一种优选方案:所述油压驱动部分包括油泵总成、液压输出管和刹车油储液罐,所述油泵总成与刹车油储液罐连通,所述液压输出管与推拉器连通,所述液压输出管用于驱动推拉器动作。

5、作为一种优选方案:所述气压驱动部分包括气室、进气管和气压活塞装置,所述气室通过进气管与储气罐连通,所述气压活塞装置的一端设置在气室内,所述气压活塞装置的另一端设置在油泵总成内,所述刹车踏板用于控制油泵总成启停以及进气管进入气室内的进气量。

6、作为一种优选方案:所述油压驱动部分和气压驱动部分固定连接,空气压缩机和油泵总成均由发动机提供动力。

7、由于采用了上述技术方案,与现有技术相比,本实用新型的优点是:

8、发动机带动空空气压缩机提供压缩空气,清洁方便;刹车泵设置有单独的刹车油储液罐,刹车油单独存储不会与液压系统的液压油出现交汇,保证了整车液压系统的清洁和安全;

9、压缩空气的传输速度受环境温度影响较小,不会出现制动延迟的现象;储气罐的容积比较大,储备的气体可以保证在无动力的情况下实现重锤的安全下放,增加了设备的安全型和稳定性,增加了设备对环境温度变化的适配性;

10、压缩空气驱动刹车油,即使管路出现泄露,压缩空气不会对环境造成污染,提高了设备的环保性;

11、本申请具有制作简单、制造成本低、拆装方便、便于维护、安全性高、清洁环保等优点。

12、下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步说明。

技术特征:

1.一种强夯机用气推油制动装置,包括机架和发动机,其特征在于:机架上安装有气动系统、制动装置和气动触发装置,所述气动系统包括空气压缩机(1)和储气罐(2),所述气动触发装置包括刹车踏板(3),所述制动装置包括刹车泵(4)和制动器(5),所述空气压缩机(1)用于给储气罐(2)提供压缩空气,所述刹车踏板(3)用于控制刹车泵(4)驱动制动器(5)进行刹车动作,所述刹车泵(4)包括油压驱动部分(41)和气压驱动部分(42),所述油压驱动部分(41)和气压驱动部分(42)之间连通设置,所述制动器(5)包括壳体(51)、摩擦片(52)和推拉器(53),所述壳体(51)形成安装空间,所述摩擦片(52)包括固定摩擦片(521)和活动摩擦片(522),所述固定摩擦片(521)固定安装在壳体(51)形成的安装空间一侧,所述活动摩擦片(522)安装在壳体(51)形成的安装空间的另一侧,所述固定摩擦片(521)和活动摩擦片(522)之间用于放置刹车片。

2.根据权利要求1所述的一种强夯机用气推油制动装置,其特征在于:所述刹车泵(4)用于驱动推拉器(53)进行推拉动作,所述空气压缩机(1)的压缩空气出口与储气罐(2)进口相连,所述储气罐(2)的压缩空气出口与气压驱动部分(42)相连。

3.根据权利要求2所述的一种强夯机用气推油制动装置,其特征在于:所述油压驱动部分(41)包括油泵总成(411)、液压输出管(412)和刹车油储液罐(413),所述油泵总成(411)与刹车油储液罐(413)连通,所述液压输出管(412)与推拉器(53)连通,所述液压输出管(412)用于驱动推拉器(53)动作。

4.根据权利要求3所述的一种强夯机用气推油制动装置,其特征在于:所述气压驱动部分(42)包括气室(421)、进气管(422)和气压活塞装置(423),所述气室(421)通过进气管(422)与储气罐(2)连通,所述气压活塞装置(423)的一端设置在气室(421)内,所述气压活塞装置(423)的另一端设置在油泵总成(411)内,所述刹车踏板(3)用于控制油泵总成(411)启停以及进气管(422)进入气室(421)内的进气量。

5.根据权利要求1至4中任一所述的一种强夯机用气推油制动装置,其特征在于:所述油压驱动部分(41)和气压驱动部分(42)固定连接,空气压缩机(1)和油泵总成(411)均由发动机提供动力。

技术总结本技术提供一种强夯机用气推油制动装置,包括机架和发动机,机架上安装有气动系统、制动装置和气动触发装置,所述气动系统包括空气压缩机和储气罐,所述气动触发装置包括刹车踏板,所述制动装置包括刹车泵和制动器,所述空气压缩机用于给储气罐提供压缩空气,所述刹车踏板用于控制刹车泵驱动制动器进行刹车动作,发动机带动空空气压缩机提供压缩空气,清洁方便;刹车泵设置有单独的刹车油储液罐,刹车油单独存储不会与液压系统的液压油出现交汇,保证了整车液压系统的清洁和安全;压缩空气的传输速度受环境温度影响较小,不会出现制动延迟的现象;压缩空气驱动刹车油,即使管路出现泄露,压缩空气不会对环境造成污染,提高了设备的环保性。技术研发人员:杨玉涛受保护的技术使用者:青州霸沃机械设备有限公司技术研发日:20240319技术公布日:2024/9/17

本文地址:https://www.jishuxx.com/zhuanli/20240919/301640.html

版权声明:本文内容由互联网用户自发贡献,该文观点仅代表作者本人。本站仅提供信息存储空间服务,不拥有所有权,不承担相关法律责任。如发现本站有涉嫌抄袭侵权/违法违规的内容, 请发送邮件至 YYfuon@163.com 举报,一经查实,本站将立刻删除。