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一种旋压式铆合汽车轮毂单元

  • 国知局
  • 2024-10-09 16:29:45

本技术涉及汽车轮毂,具体为一种旋压式铆合汽车轮毂单元。

背景技术:

1、轮毂轴承是汽车的关键零部件之一,它的主要作用是承载重量和为轮毂的转动提供精确引导,这就要求它不仅能承受轴向载荷还要承受径向载荷。

2、目前汽车轮毂单元由轮辋和轮辐组合而成,轮辐的安装孔目前大多数需要安装品牌封盖,现有的封盖大多数通过螺丝进行固定,经过长时间的使用氧化,需要更换封盖时,操作较为麻烦。

3、针对上述问题,发明人提出一种旋压式铆合汽车轮毂单元用于解决上述问题。

技术实现思路

1、为了解决更换封盖时,操作较为麻烦的问题;本实用新型的目的在于提供一种旋压式铆合汽车轮毂单元。

2、为解决上述技术问题,本实用新型采用如下技术方案:包括轮辋和设置在轮辋内部的轮辐,所述轮辋与轮辐之间通过偏距板固定连接,所述轮辐的外表面开设有安装孔,所述轮辐的外表面设置有封盖,所述封盖的外表面固定连接有连接竖杆,所述连接竖杆的数量设置有三个,所述连接竖杆的外表面固定连接有连接弧形杆,所述轮辐的外表面开设有与连接弧形杆相适配的连接开槽,通过连接弧形杆和连接开槽的设置,将连接弧形杆插入连接开槽内,从而将封盖安装,操作简单方便,节省一定量的劳动力,通过第一弧形盲孔的设置,对连接弧形杆进行限位,需要拆卸时,转动封盖带动连接弧形杆远离第一弧形盲孔,移动封盖带动连接弧形杆远离连接开槽,从而将封盖拆卸,操作简单方便,节省一定量的劳动力。

3、优选地,所述连接开槽的内表面开设有与连接弧形杆相适配的第一弧形盲孔,所述连接弧形杆的一端固定连接有第一磁铁,第一弧形盲孔用于限位连接弧形杆,使封盖无法拔出,对封盖进行初步限位,所述第一弧形盲孔的内表面固定连接有第二磁铁,所述连接开槽的内表面开设有第二弧形盲孔,通过第一磁铁和第二磁铁的设置,对封盖进行固定,保证封盖的稳定。

4、优选地,所述第二弧形盲孔的内表面固定连接有挤压弹簧,所述挤压弹簧的一端固定连接有挤压片,第二弧形盲孔用于安装挤压弹簧,挤压弹簧的弹力带动挤压片挤压连接竖杆,使封盖更加稳定,防止振动使第一磁铁和第二磁铁脱离,所述封盖的外表面固定连接有密封橡胶,所述密封橡胶的外表面固定连接有转动把手,密封橡胶用于增加封盖的密封性,防止水进入第一弧形盲孔内,增加装置的使用寿命,所述转动把手的数量设置有若干个,所述轮辐的外表面开设有螺栓孔,所述螺栓孔的数量设置有五个,转动把手采用橡胶材质,方便对封盖进行拆卸,螺栓孔用于安装轮毂。

5、与现有技术相比,本实用新型的有益效果在于:

6、1、通过连接弧形杆和连接开槽的设置,将连接弧形杆插入连接开槽内,从而将封盖安装,操作简单方便,节省一定量的劳动力,通过第一弧形盲孔的设置,对连接弧形杆进行限位,通过第一磁铁和第二磁铁的设置,对封盖进行固定,保证封盖的稳定,需要拆卸时,转动封盖带动连接弧形杆远离第一弧形盲孔,移动封盖带动连接弧形杆远离连接开槽,从而将封盖拆卸,操作简单方便,节省一定量的劳动力;

7、2、通过挤压弹簧的设置,挤压弹簧的弹力带动挤压片挤压连接竖杆,从而进一步增加封盖的稳定性,防止封盖脱落。

技术特征:

1.一种旋压式铆合汽车轮毂单元,包括轮辋(1)和设置在轮辋(1)内部的轮辐(2),其特征在于:所述轮辋(1)与轮辐(2)之间通过偏距板(3)固定连接,所述轮辐(2)的外表面开设有安装孔(4),所述轮辐(2)的外表面设置有封盖(5),所述封盖(5)的外表面固定连接有连接竖杆(6),所述连接竖杆(6)的数量设置有三个,所述连接竖杆(6)的外表面固定连接有连接弧形杆(7),所述轮辐(2)的外表面开设有与连接弧形杆(7)相适配的连接开槽(8)。

2.如权利要求1所述的一种旋压式铆合汽车轮毂单元,其特征在于,所述连接开槽(8)的内表面开设有与连接弧形杆(7)相适配的第一弧形盲孔(9),所述连接弧形杆(7)的一端固定连接有第一磁铁(10)。

3.如权利要求2所述的一种旋压式铆合汽车轮毂单元,其特征在于,所述第一弧形盲孔(9)的内表面固定连接有第二磁铁(11),所述连接开槽(8)的内表面开设有第二弧形盲孔(12)。

4.如权利要求3所述的一种旋压式铆合汽车轮毂单元,其特征在于,所述第二弧形盲孔(12)的内表面固定连接有挤压弹簧(13),所述挤压弹簧(13)的一端固定连接有挤压片(14)。

5.如权利要求4所述的一种旋压式铆合汽车轮毂单元,其特征在于,所述封盖(5)的外表面固定连接有密封橡胶(15),所述密封橡胶(15)的外表面固定连接有转动把手(16)。

6.如权利要求5所述的一种旋压式铆合汽车轮毂单元,其特征在于,所述转动把手(16)的数量设置有若干个,所述轮辐(2)的外表面开设有螺栓孔(17),所述螺栓孔(17)的数量设置有五个。

技术总结本技术公开了一种旋压式铆合汽车轮毂单元,涉及汽车轮毂技术领域;改善更换封盖时,操作较为麻烦的问题,而本技术包括轮辋和设置在轮辋内部的轮辐,所述轮辋与轮辐之间通过偏距板固定连接,所述轮辐的外表面开设有安装孔;本技术通过连接弧形杆和连接开槽的设置,将连接弧形杆插入连接开槽内,从而将封盖安装,操作简单方便,节省一定量的劳动力,通过第一弧形盲孔的设置,对连接弧形杆进行限位,通过第一磁铁和第二磁铁的设置,对封盖进行固定,保证封盖的稳定,需要拆卸时,转动封盖带动连接弧形杆远离第一弧形盲孔,移动封盖带动连接弧形杆远离连接开槽,从而将封盖拆卸,操作简单方便,节省一定量的劳动力。技术研发人员:王伟,冯凯骏受保护的技术使用者:江苏省盐城技师学院(江苏省盐城市高级技工学校、盐城工业学校)技术研发日:20240312技术公布日:2024/9/26

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