气门检测装置、气门检测方法及气门检测系统与流程

本申请涉及汽车检测，具体涉及一种气门检测装置、气门检测方法及气门检测系统。

背景技术：

1、相关技术中，在发动机研发过程中对气门的检测需求与日增加，气门检测常采用如下两种方式：第一种方式为采用夹具装夹，检测时需要用蓝纸保护气门，每个气门检测都需要重新建立坐标系，且每次只能检测一个气门，重复装夹定位难度大且效率低；第二种方式是将所有气门用热熔胶固定在夹具上，但由于使用热熔胶，只能用于发动机试验后的气门检测，且检测完成后需清除热熔胶，容易对检测台面造成划痕等不良影响。

技术实现思路

1、有鉴于此，本申请实施例期望提供一种气门检测装置、气门检测方法及气门检测系统，能够在发动机试验前后对气门进行检测，能够提高检测效率。所述气门检测装置包括：

2、基板，具有插孔，所述基板沿厚度方向的一个侧面为检测面，所述检测面具有至少两个检测点，所述检测点用于建立初坐标系，所述插孔用于穿设气门的导杆；

3、底板，设置于所述基板远离所述检测面的一侧，所述基板将所述气门的座圈压设于所述底板上；

4、锁定件，所述锁定件能够选择性地锁紧或者释放所述基板和所述底板。

5、一些实施例中，所述锁定件包括第一紧固件，所述第一紧固件穿设于所述基板和所述底板，以锁紧或者释放所述基板和所述底板。

6、一些实施例中，所述插孔数量为至少两个，至少两个所述插孔间隔设置。

7、一些实施例中，部分所述插孔沿第一方向间隔排列构成单元，至少两个所述单元沿第二方向间隔分布，所述第一方向和所述第二方向垂直。

8、一些实施例中，所述检测面具有呈圆形的孔结构，所述孔结构的圆心为所述检测点。

9、一些实施例中，所述插孔具有倒角；和/或，所述插孔为圆孔。

10、一些实施例中，所述气门检测装置还包括第二紧固件，所述底板包括穿孔，所述第二紧固件穿设于所述穿孔，将所述底板固定于测量设备。

11、一些实施例中，所述基板的材料为树脂。

12、本申请实施例提供的气门检测装置，通过基板、底板和锁定件三者固定气门或者释放气门，可以不采用保护件保护气门，也无需采用热熔胶固定气门，通过基板将气门的座圈压设于底板上，锁定件将基板和底板锁定，使气门固定在底板上进行测量，能够降低操作难度，提高测量准确性，提高检测效率。

13、本申请实施例还提供一种气门检测方法，利用上述任一项所述的气门检测装置，包括：

14、将所述导杆插设于所述插孔内；

15、将所述座圈放置于所述底板上；

16、通过所述锁定件锁紧所述底板和所述基板；

17、通过所述检测面和所述检测点建立初坐标系；

18、对每个所述导杆建立精坐标系。

19、一些实施例中，所述气门检测方法包括：

20、初次获取所述导杆的直径为第一直径；

21、将气门安装于发动机进行台架试验；

22、再次获取所述气门的直径为第二直径；

23、比较所述第一直径与所述第二直径。

24、本申请实施例提供的气门检测方法，通过气门检测装置检测气门，无需使用热熔胶进行固定，也不需采用保护件进行保护，通过基板将座圈压设在底板上，再通过锁定件将底板和基板锁定以固定气门，能够简化检测流程，提高检测效率，对每个导杆都建立精坐标系，能够提高检测结果的准确性。

25、本申请实施例还提供一种气门检测系统，包括：

26、上述任一项所述的气门检测装置；

27、测量设备，所述气门检测装置设置于所述测量设备。

28、本申请实施例提供的气门检测系统具有与上述气门检测装置相同的有益效果。

技术特征：

1.一种气门检测装置，其特征在于，所述气门检测装置包括：

2.根据权利要求1所述的气门检测装置，其特征在于，所述锁定件包括第一紧固件，所述第一紧固件穿设于所述基板和所述底板，以锁紧或者释放所述基板和所述底板。

3.根据权利要求1所述的气门检测装置，其特征在于，所述插孔数量为至少两个，至少两个所述插孔间隔设置。

4.根据权利要求3所述的气门检测装置，其特征在于，部分所述插孔沿第一方向间隔排列构成单元，至少两个所述单元沿第二方向间隔分布，所述第一方向和所述第二方向垂直。

5.根据权利要求1所述的气门检测装置，其特征在于，所述检测面具有呈圆形的孔结构，所述孔结构的圆心为所述检测点。

6.根据权利要求1所述的气门检测装置，其特征在于，所述插孔具有倒角；和/或，所述插孔为圆孔。

7.根据权利要求1至6任意一项所述的气门检测装置，其特征在于，所述气门检测装置还包括第二紧固件，所述底板包括穿孔，所述第二紧固件穿设于所述穿孔，将所述底板固定于测量设备。

8.根据权利要求1至6任意一项所述的气门检测装置，其特征在于，所述基板的材料为树脂。

9.一种气门检测方法，其特征在于，利用权利要求1至8任一项所述的气门检测装置，包括：

10.根据权利要求9所述的气门检测方法，其特征在于，所述气门检测方法包括：

11.一种气门检测系统，其特征在于，包括：

技术总结本申请涉及汽车检测技术领域，提供一种气门检测装置、气门检测方法及气门检测系统，气门检测装置包括基板、底板和锁定件。基板具有插孔，基板沿厚度方向的一个侧面为检测面，检测面具有至少两个检测点，检测点用于建立初坐标系，插孔用于穿设气门的导杆；底板设置于基板远离检测面的一侧，基板将气门的座圈压设于底板上；锁定件能够选择性地锁紧或者释放基板和底板。通过基板、底板和锁定件三者固定气门或者释放气门，可以不采用保护件保护气门，也无需采用热熔胶固定气门，通过基板将气门的座圈压设于底板上，锁定件将基板和底板锁定，使气门固定在底板上进行测量，能够降低操作难度，提高测量准确性，提高检测效率。技术研发人员：沙颖慧,简晓红,王影,梁林旺受保护的技术使用者：重庆长安汽车股份有限公司技术研发日：技术公布日：2024/9/29