电池包、电池包检测方法、检测系统和车辆与流程

本技术涉及新能源车辆领域，尤其涉及一种电池包、电池包检测方法、检测系统和车辆。

背景技术：

1、电池包是当前新能源车辆的主要动力来源，其使用性能不仅影响车辆的行驶状态，更是直接决定了整车的驾驶安全。

2、因此，对电池包的检测尤为重要，但是目前的检测方法难以检测电池包的损伤位置，无法全面了解电池包的健康状态。

技术实现思路

1、本技术提供一种电池包、电池包检测方法、检测系统和车辆，能够检测电池包的损伤位置。

2、第一方面，本技术提供一种电池包， 包括电池单元、损伤检测单元，所述损伤检测单元设置在所述电池单元的至少部分表面，所述损伤检测单元被配置为，当所述电池单元受到外力冲击时，所述损伤检测单元产生可表征所述电池单元损伤位置的信号。

3、在一些实施例中，所述损伤检测单元包括电荷板和感应板，所述感应板设置在所述电荷板和所述电池单元之间。

4、在一些实施例中，所述电荷板为金属板，所述电荷板的厚度处于0.1mm~3mm。

5、在一些实施例中，所述感应板包括绝缘板以及位于所述绝缘板中的多个感应端头，所述感应端头的头部对应所述电荷板设置。

6、在一些实施例中，所述绝缘板厚度处于0.1mm~3mm。

7、在一些实施例中，还包括：

8、屏蔽板，所述屏蔽板设置在所述电池单元和所述损伤检测单元之间。

9、在一些实施例中，所述屏蔽板为金属板，所述屏蔽板的厚度处于0.1mm~3mm。

10、在一些实施例中，所述损伤检测单元被配置为，当所述电池单元受到外力冲击时，所述感应板获取所述电荷板的电荷变化而产生可表征所述电池单元损伤位置的信号。

11、在一些实施例中，所述损伤检测单元被配置为，当所述电池单元受到外力冲击时，所述损伤检测单元产生可表征所述电池单元损伤程度的信号。

12、在一些实施例中，所述损伤检测单元具有第一状态，在所述第一状态下，所述损伤检测单元被配置为，当所述电池单元受到外力冲击时，所述感应板获取受冲击位置的电荷板的电荷变化而产生可表征所述电池单元损伤程度的第一信号；

13、当处于所述第一状态时，所述电荷板处于原始形态，所述第一信号为所述电池单元未受损伤的信号。

14、在一些实施例中，所述损伤检测单元具有第二状态，在所述第二状态下，所述损伤检测单元被配置为，当所述电池单元受到外力冲击时，所述感应板获取受冲击位置的电荷板的电荷变化而产生可表征所述电池单元损伤程度的第二信号；

15、当处于所述第二状态时，所述电荷板处于变形形态，所述第二信号为所述电池单元变形损伤或击穿损伤的信号。

16、在一些实施例中，所述损伤检测单元具有第三状态，在所述第三状态下，所述损伤检测单元被配置为，当所述电池单元受到外力冲击时，所述感应板获取受冲击位置的电荷板的电荷变化而产生可表征所述电池单元损伤程度的第三信号；

17、当处于所述第三状态时，所述电荷板处于击穿形态，所述第三信号为所述电池单元击穿损伤的信号。

18、在一些实施例中，所述电池单元包括电池包底板；

19、所述电荷板的形变位置和形变程度与所述电池包底板的损伤位置和损伤程度对应。

20、第二方面，本技术提供一种电池包检测方法，所述方法用于检测上述所述的电池包。

21、在一些实施例中，所述损伤检测单元包括电荷板和感应板，所述感应板设置在所述电荷板和所述电池单元之间；

22、所述方法包括：

23、当所述电池单元受到外力冲击时，通过所述感应板获取所述电荷板上各个区域的电荷量；

24、根据所述电荷板上各个区域的电荷量获取所述电池单元损伤位置，并产生表征所述电池单元损伤位置的信号。

25、在一些实施例中，所述根据所述电荷板上各个区域的电荷量获取所述电池单元损伤位置，包括：

26、所述电荷板上存在电荷量处于预设电荷量范围的第一区域时，确定所述第一区域为电荷板形变位置；所述电荷板上存在电荷量为零的第二区域，且所述第二区域的周围存在电荷量处于所述预设电荷量范围的第三区域时，确定所述第二区域为电荷板形变位置；

27、根据所述电荷板形变位置确定电池单元损伤位置。

28、在一些实施例中，所述根据所述电荷板上各个区域的电荷量获取所述电池单元损伤位置，包括：

29、根据所述电荷板上各个区域的电荷量构建二维矩阵；

30、对所述二维矩阵进行归一化处理，获得等效电荷矩阵；

31、所述等效电荷矩阵中存在处于预设数值范围的第一数值时，确定所述第一数值对应的区域为电荷板形变位置；所述等效电荷矩阵中存在零数值，且所述零数值的周围存在处于所述预设数值范围的第二数值时，确定所述零数值对应的区域为电荷板形变位置；

32、根据所述电荷板形变位置确定电池单元损伤位置。

33、在一些实施例中，所述产生表征所述电池单元损伤位置的信号，包括：

34、以数值形式和图像形式中的至少一个，输出可表征所述电池单元损伤位置的信号。

35、在一些实施例中，所述方法包括：

36、当所述电池单元受到外力冲击时，产生表征所述电池单元损伤程度的信号。

37、在一些实施例中，所述损伤检测单元包括电荷板和感应板，所述感应板设置在所述电荷板和所述电池单元之间；

38、所述当所述电池单元受到外力冲击时，产生表征所述电池单元损伤程度的信号，包括：

39、当所述电池单元受到外力冲击时，通过所述感应板获取所述电荷板上各个区域的电荷量；

40、根据所述电荷板上各个区域的电荷量确定所述电池单元损伤程度，并产生表征所述电池单元损伤程度的信号。

41、在一些实施例中，所述根据所述电荷板上各个区域的电荷量确定所述电池单元损伤程度，并产生表征所述电池单元损伤程度的信号，包括：

42、所述电荷板上存在电荷量处于预设电荷量范围的第一区域时，确定所述电荷板处于变形状态，产生表征所述电池单元变形损伤的信号；

43、所述电荷板上存在电荷量为零的第二区域，且所述第二区域的周围存在电荷量处于所述预设电荷量范围的第三区域时，确定所述电荷板处于击穿状态，产生表征所述电池单元击穿损伤的信号；

44、所述电荷板上未存在电荷量处于所述预设电荷量范围的区域时，确定所述电荷板处于原始状态，产生表征所述电池单元未受损伤的信号。

45、在一些实施例中，所述根据所述电荷板上各个区域的电荷量获取所述电池单元损伤程度，包括：

46、根据所述电荷板上各个区域的电荷量构建二维矩阵；

47、对所述二维矩阵进行归一化处理，获得等效电荷矩阵；

48、所述等效电荷矩阵中存在处于预设数值范围的第一数值时，确定所述电荷板处于变形状态，产生表征所述电池单元变形损伤或击穿损伤的信号；

49、所述等效电荷矩阵中存在零数值，且所述零数值的周围存在处于所述预设数值范围的第二数值时，确定所述电荷板处于击穿状态，产生表征所述电池单元击穿损伤的信号；

50、所述等效电荷矩阵中未存在处于所述预设数值范围的数值时，确定所述电荷板处于原始状态，产生表征所述电池单元未受损伤的信号。

51、在一些实施例中，所述产生表征所述电池单元损伤程度的信号，包括：

52、以数值形式和图像形式中的至少一个，输出可表征所述电池单元损伤程度的信号。

53、第三方面，本技术提供一种电池包检测系统，包括：权利要求上述所述的电池包和存储器，所述损伤检测单元包括处理器，所述存储器存储计算机指令，所述处理器执行所述存储器执行的计算机指令，以实现上述所述的方法。

54、在一些实施例中，所述损伤检测单元包括电荷板和感应板，所述感应板设置在所述电荷板和所述电池单元之间；

55、还包括：

56、传感器，所述传感器连接所述感应板和所述处理器；所述传感器通过所述感应板获取所述电荷板上各个区域的电荷量，并发送至所述处理器；

57、所述处理器用于根据所述电荷板上各个区域的电荷量获取所述电池单元损伤位置或损伤程度，并产生表征所述电池单元损伤位置或损伤程度的信号。

58、在一些实施例中，所述传感器包括静态传感器。

59、第四方面，本技术提供一种车辆，包括上述所述的电池包检测系统。

60、第五方面，本技术提供一种计算机可读存储介质，计算机可读存储介质中存储有计算机指令，当电子设备的至少一个处理器执行该计算机指令时，电子设备执行第二方面及第二方面任一种可能的设计中的方法。

61、第六方面，本技术提供一种计算机程序产品，所述计算机程序产品包括计算机指令，当电子设备的至少一个处理器执行该计算机指令时，电子设备执行第二方面及第二方面任一种可能的设计中的方法。

62、本技术提供的电池包、电池包检测方法、检测系统和车辆，包括电池单元和损伤检测单元，损伤检测单元设置在电池单元的至少部分表面，损伤检测单元被配置为，当电池包受到外力冲击时，损伤检测单元产生可表征电池单元损伤位置的信号，从而能够有效检测电池包的损伤位置，全面了解电池包的健康状态，提高安全性。