一种UHPC永久模板的桥梁护栏改造结构的制作方法

本发明涉及桥梁护栏，尤其涉及一种uhpc永久模板的桥梁护栏改造结构。

背景技术：

1、早期建设的高速公路桥梁护栏多为按照《高速公路交通安全设施设计及施工技术规范》jt/j 074-94建造的组合式护栏，下部为混凝土基座，上部为钢立柱和钢横梁。随着公路交通运输事业的快速发展，车辆产生了大型化变化、车流量大幅度上升，这种根据早期规范设计的旧式桥梁组合式护栏在一些路段逐渐不能满足公路安全防护需求。通过事故调查发现，一些设置该护栏的路段易发生车辆翻越护栏、车辆侧翻事故，护栏上部钢结构会产生极大的破坏，护栏结构需要进行升级改造。

2、常见的升级方式即拆除原护栏，新建防护等级更高的桥梁护栏，但是这样一来原护栏结构完全废弃，造成大量的材料浪费，同时凿除原护栏混凝土基座可能会对下部基础造成不利影响。

技术实现思路

1、为了克服现有技术的缺陷，本发明所要解决的技术问题在于提出一种加强护栏强度，有效利用原护栏结构，并减少对交通的影响的uhpc模壳的桥梁护栏改造结构。

2、为达此目的，本发明采用以下技术方案：

3、本发明提供的一种uhpc永久模板的桥梁护栏改造结构，包括旧护栏墙体，所述旧护栏墙体内部埋设有原护栏钢筋，所述旧护栏墙体顶部均匀布设有多组钻孔，所述钻孔内部设置有上部植筋，所述旧护栏墙体上设置有护栏改造层和uhpc模壳，所述护栏改造层套设于上部植筋上，所述护栏改造层覆盖于旧护栏墙体的顶面和迎撞面上，所述uhpc模壳套设于护栏改造层上，所述护栏改造层和uhpc模壳上均开设有浇筑孔，所述uhpc模壳通过高强螺栓与旧护栏墙体固定连接。

4、本发明优选地技术方案在于，所述uhpc模壳内部埋设有若干组构造钢筋，且沿于旧护栏墙体安装方向等间距布设。

5、本发明优选地技术方案在于，所述uhpc模壳内壁靠近旧护栏墙体迎撞面一侧均匀布设有四组加劲肋，四组所述加劲肋与浇筑孔间隔分布，所述加劲肋与uhpc模壳之间设置有多组预留钢筋。

6、本发明优选地技术方案在于，所述护栏改造层靠近旧护栏墙体迎撞面一侧开设有与加劲肋适配的开槽，所述加劲肋通过开槽嵌入设置于护栏改造层一侧。

7、本发明优选地技术方案在于，所述护栏改造层和uhpc模壳上开设的浇筑孔相互连通，通过浇筑孔依次浇筑有uhpc和混凝土。

8、本发明优选地技术方案在于，所述构造钢筋与预留钢筋通过绑扎连接。

9、本发明优选地技术方案在于，所述uhpc模壳迎撞面上设置有阻爬坎。

10、本发明的有益效果为：

11、1.本发明通过在旧护栏墙体上增设护栏改造层和uhpc模壳，提高了护栏的高度、厚度，通过上部植筋、预留钢筋、加劲肋和构造钢筋的配合，提高了护栏的使用强度，大幅提升了护栏的安全防护能力；

12、2.本发明能够充分利用原护栏结构，当高速公路上的护栏由于发生车辆翻越护栏、车辆侧翻事故等情况，导致护栏上部钢结构损坏，无需将整个护栏结构拆除进行更换，只需将旧护栏墙体上部结构进行更换即可，避免了大量材料的浪费，实现了经济、材料节约的目的，且原护栏基础几乎没有损坏，能够避免拆除过程对基础结构造成的不利影响；

13、3.本发明在安装和拆除过程高效，能够大大减小对交通的影响，大幅度提高了现场的施工效率。

技术特征：

1.一种uhpc永久模板的桥梁护栏改造结构，其特征在于：包括旧护栏墙体（1），所述旧护栏墙体（1）内部埋设有原护栏钢筋（8），所述旧护栏墙体（1）顶部均匀布设有多组钻孔，所述钻孔内部设置有上部植筋（4），所述旧护栏墙体（1）上设置有护栏改造层（2）和uhpc模壳（3），所述护栏改造层（2）套设于上部植筋（4）上，所述护栏改造层（2）覆盖于旧护栏墙体（1）的顶面和迎撞面上，所述uhpc模壳（3）套设于护栏改造层（2）上，所述护栏改造层（2）和uhpc模壳（3）上均开设有浇筑孔（31），所述uhpc模壳（3）通过高强螺栓（9）与旧护栏墙体（1）固定连接。

2.根据权利要求1所述的一种uhpc永久模板的桥梁护栏改造结构，其特征在于：

3.根据权利要求1所述的一种uhpc永久模板的桥梁护栏改造结构，其特征在于：

4.根据权利要求3所述的一种uhpc永久模板的桥梁护栏改造结构，其特征在于：

5.根据权利要求1所述的一种uhpc永久模板的桥梁护栏改造结构，其特征在于：

6.根据权利要求2所述的一种uhpc永久模板的桥梁护栏改造结构，其特征在于：

7.根据权利要求1所述的一种uhpc永久模板的桥梁护栏改造结构，其特征在于：

技术总结本发明公开了一种UHPC永久模板的桥梁护栏改造结构，属于桥梁护栏技术领域，包括旧护栏墙体，所述旧护栏墙体内部埋设有原护栏钢筋，所述旧护栏墙体顶部均匀布设有多组钻孔，所述钻孔内部设置有上部植筋，所述旧护栏墙体上设置有护栏改造层和UHPC模壳，所述护栏改造层套设于上部植筋上，所述护栏改造层覆盖于旧护栏墙体的顶面和迎撞面上，所述UHPC模壳套设于护栏改造层上，所述护栏改造层和UHPC模壳上均开设有浇筑孔，所述UHPC模壳通过高强螺栓与旧护栏墙体固定连接，本发明公开的一种加强护栏强度，有效利用原护栏结构，并减少对交通的影响的UHPC模壳的桥梁护栏改造结构。技术研发人员：陈智威,曾俊铖,黄开青,林伟,吴少峰,严益芳,夏樟华,王鸿清,魏建书,高升,曹宏斌受保护的技术使用者：福建省高速公路科技创新研究院有限公司技术研发日：技术公布日：2024/10/10