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一种汽车底护板加工用热模压装置的制作方法

  • 国知局
  • 2024-10-15 10:24:30

本发明涉及模压成型,具体是一种汽车底护板加工用热模压装置。

背景技术:

1、汽车底护板是安装在汽车底部的一种保护装置,是可以有效保护汽车底盘的重要部件,一定程度上优化汽车底部的气流,减少风阻,能起到一定的隔音效果,减少行驶过程中底盘传来的噪音,避免底盘直接接触到水、泥等腐蚀性物质,延长底盘的使用寿命。

2、汽车底护板一般为塑料材质,通过热模压块对成型槽内的原料进行模压成型,而现有的热模压装置在使用过程中,成型后的汽车底护板容易与热模压块和成型槽产生粘结,汽车底护板出料和取料较为不便,不利于提升汽车底护板的成型加工效率,为此,现提供一种汽车底护板加工用热模压装置,来解决上述问题。

技术实现思路

1、本发明的目的在于提供一种汽车底护板加工用热模压装置,以解决上述背景技术中提出的问题。

2、为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:

3、一种汽车底护板加工用热模压装置,包括底板,所述底板上固定有支撑架,支撑架的顶部固定有顶板,所述顶板与底板之间固定有竖直设置的导向柱i和导向柱ii,导向柱i上套接有环向架,环向架上固定有位于顶板下方的升降板,所述底板上开设有弧形滑道,弧形滑道上滑动安装有滑动架,所述滑动架上固定有气缸,气缸的伸缩端与升降板之间固定有竖直设置的升降柱,所述支撑架底部通过弹性悬吊组件安装有成型箱,成型箱内开设有成型腔,所述顶板的底部固定有与成型腔竖直对应的热模压块,所述升降板上固定有与成型箱竖直对应的成型槽,所述成型箱上安装有下抵推组件,所述成型槽上安装有上顶推组件,所述导向柱i上滑动套接有转向套管,所述导向柱i上固定有滑动嵌设在转向套管上的卡条,所述转向套管上安装有用于驱动所述环向架相对导向柱i旋转的转向组件,所述环向架与导向柱i之间安装有弹性定位组件。

4、作为本发明的一种改进方案:所述下抵推组件包括两个横向滑动嵌设在成型箱上的t字滑块,每个所述t字滑块上均固定有滑移套块,滑移套块上通过弹性抵推组件安装有下推块,所述滑移套块与顶板之间铰接有连杆。

5、作为本发明的一种改进方案:所述弹性抵推组件包括固定在所述下推块上的限位滑块,限位滑块竖直滑动嵌设在滑移套块上,所述限位滑块与滑移套块之间固定有竖直弹簧,所述滑移套块上开设有供下推块滑动贯穿的竖直滑道,所述下推块的下侧壁开设有楔面。

6、作为本发明的一种改进方案:所述弹性悬吊组件包括竖直滑动贯穿所述顶板的若干个导向杆,导向杆的顶部固定有顶块,导向杆的下端与成型箱固定,所述顶块和顶板之间固定有套设在导向杆上的弹簧圈。

7、作为本发明的一种改进方案:所述上顶推组件包括位于成型槽和升降板之间的连接架,所述连接架的顶部固定有若干个竖直设置的竖直柱,所述成型箱上开设有供所述竖直柱穿过的t形孔,所述竖直柱的顶部固定有用于对t形孔进行密封的密封顶盘。

8、作为本发明的一种改进方案:所述上顶推组件还包括固定在所述连接架底部的圆台体,圆台体滑动套接在升降柱上,所述圆台体与连接架之间固定有连接弹簧,所述连接架滑动安装在升降板上,所述底板上固定有与所述圆台体的侧壁旋转对应的抵推板。

9、作为本发明的一种改进方案:所述转向组件包括与环向架同轴固定的延伸套管,所述转向套管转动安装在延伸套管上,所述延伸套管上固定套接有锥齿轮i,所述转向套管上转动安装有与所述锥齿轮i啮合的锥齿轮ii,所述锥齿轮ii上同轴固定有传动齿轮,所述底板上竖直固定有与所述传动齿轮啮合适配的直齿条,所述升降板上固定有与导向柱ii抵接适配的止挡弧块。

10、作为本发明的一种改进方案:所述弹性定位组件包括若干个径向固定在所述环向架内壁的径向套块,径向套块内滑动安装有定位插块,定位插块与径向套块之间固定有抵推弹簧,所述导向柱i上开设有供所述定位插块滑动卡接的竖向滑槽。

11、作为本发明的一种改进方案:所述弹性定位组件还包括若干个开设在所述竖向滑槽下方的等腰梯形槽,等腰梯形槽顶端通过开设在导向柱i上的坡面与竖向滑槽的底端连通,所述定位插块的端部与等腰梯形槽贴合抵接。

12、与现有技术相比,本发明的有益效果是:

13、本发明通过设置的热模压块、成型箱和成型槽的对接实现对成型槽内的原料进行热压成型,成型槽下移的过程中,在下抵推组件的作用下,使得下推块对成型箱的成品进行向下抵推,圆台体与抵推板抵推时,竖直柱上移并带动密封顶盘对成型槽内的产品进行向上顶推,大大提升了产品热压成型与脱模的操作效率。

14、本发明的升降板在下移进行产品的脱模过程中,转向组件能驱动升降板相对导向柱i转动,使得成型槽带动成型后的产品进行转动并与成型箱错位,避免成型箱对成型槽的脱模出料造成影响,大大提升了汽车底护板加工过程的出料操作效率和便利度。

技术特征:

1.一种汽车底护板加工用热模压装置,包括底板(1),所述底板(1)上固定有支撑架(2),支撑架(2)的顶部固定有顶板(3),所述顶板(3)与底板(1)之间固定有竖直设置的导向柱i(4)和导向柱ii(45),其特征在于,所述导向柱i(4)上套接有环向架(12),环向架(12)上固定有位于顶板(3)下方的升降板(8),所述底板(1)上开设有弧形滑道(11),弧形滑道(11)上滑动安装有滑动架(10),所述滑动架(10)上固定有气缸(9),气缸(9)的伸缩端与升降板(8)之间固定有竖直设置的升降柱(17),所述支撑架(2)底部通过弹性悬吊组件安装有成型箱(6),成型箱(6)内开设有成型腔(46),所述顶板(3)的底部固定有与成型腔(46)竖直对应的热模压块(5),所述升降板(8)上固定有与成型箱(6)竖直对应的成型槽(21),所述成型箱(6)上安装有下抵推组件,所述成型槽(21)上安装有上顶推组件,所述导向柱i(4)上滑动套接有转向套管(13),所述导向柱i(4)上固定有滑动嵌设在转向套管(13)上的卡条(37),所述转向套管(13)上安装有用于驱动所述环向架(12)相对导向柱i(4)旋转的转向组件,所述环向架(12)与导向柱i(4)之间安装有弹性定位组件。

2.根据权利要求1所述的一种汽车底护板加工用热模压装置,其特征在于,所述下抵推组件包括两个横向滑动嵌设在成型箱(6)上的t字滑块(26),每个所述t字滑块(26)上均固定有滑移套块(24),滑移套块(24)上通过弹性抵推组件安装有下推块(25),所述滑移套块(24)与顶板(3)之间铰接有连杆(23)。

3.根据权利要求2所述的一种汽车底护板加工用热模压装置,其特征在于,所述弹性抵推组件包括固定在所述下推块(25)上的限位滑块(28),限位滑块(28)竖直滑动嵌设在滑移套块(24)上,所述限位滑块(28)与滑移套块(24)之间固定有竖直弹簧(29),所述滑移套块(24)上开设有供下推块(25)滑动贯穿的竖直滑道(27),所述下推块(25)的下侧壁开设有楔面(30)。

4.根据权利要求1所述的一种汽车底护板加工用热模压装置,其特征在于,所述弹性悬吊组件包括竖直滑动贯穿所述顶板(3)的若干个导向杆(14),导向杆(14)的顶部固定有顶块(18),导向杆(14)的下端与成型箱(6)固定,所述顶块(18)和顶板(3)之间固定有套设在导向杆(14)上的弹簧圈(19)。

5.根据权利要求1所述的一种汽车底护板加工用热模压装置,其特征在于,所述上顶推组件包括位于成型槽(21)和升降板(8)之间的连接架(35),所述连接架(35)的顶部固定有若干个竖直设置的竖直柱(32),所述成型箱(6)上开设有供所述竖直柱(32)穿过的t形孔(31),所述竖直柱(32)的顶部固定有用于对t形孔(31)进行密封的密封顶盘(33)。

6.根据权利要求5所述的一种汽车底护板加工用热模压装置,其特征在于,所述上顶推组件还包括固定在所述连接架(35)底部的圆台体(22),圆台体(22)滑动套接在升降柱(17)上,所述圆台体(22)与连接架(35)之间固定有连接弹簧(34),所述连接架(35)滑动安装在升降板(8)上,所述底板(1)上固定有与所述圆台体(22)的侧壁旋转对应的抵推板(16)。

7.根据权利要求1所述的一种汽车底护板加工用热模压装置,其特征在于,所述转向组件包括与环向架(12)同轴固定的延伸套管(38),所述转向套管(13)转动安装在延伸套管(38)上,所述延伸套管(38)上固定套接有锥齿轮i(20),所述转向套管(13)上转动安装有与所述锥齿轮i(20)啮合的锥齿轮ii(36),所述锥齿轮ii(36)上同轴固定有传动齿轮(47),所述底板(1)上竖直固定有与所述传动齿轮(47)啮合适配的直齿条(15),所述升降板(8)上固定有与导向柱ii(45)抵接适配的止挡弧块(7)。

8.根据权利要求1所述的一种汽车底护板加工用热模压装置,其特征在于,所述弹性定位组件包括若干个径向固定在所述环向架(12)内壁的径向套块(39),径向套块(39)内滑动安装有定位插块(44),定位插块(44)与径向套块(39)之间固定有抵推弹簧(41),所述导向柱i(4)上开设有供所述定位插块(44)滑动卡接的竖向滑槽(40)。

9.根据权利要求8所述的一种汽车底护板加工用热模压装置,其特征在于,所述弹性定位组件还包括若干个开设在所述竖向滑槽(40)下方的等腰梯形槽(43),等腰梯形槽(43)顶端通过开设在导向柱i(4)上的坡面(42)与竖向滑槽(40)的底端连通,所述定位插块(44)的端部与等腰梯形槽(43)贴合抵接。

技术总结本发明公开了一种汽车底护板加工用热模压装置,涉及模压成型技术领域,包括底板,支撑架底部通过弹性悬吊组件安装有成型箱,顶板的底部固定有与成型腔竖直对应的热模压块,升降板上固定有与成型箱竖直对应的成型槽,导向柱I上固定有滑动嵌设在转向套管上的卡条,转向套管上安装有用于驱动环向架相对导向柱I旋转的转向组件;本发明通过设置的热模压块、成型箱和成型槽的对接实现对成型槽内的原料进行热压成型,成型槽下移的过程中,在下抵推组件的作用下,使得下推块对成型箱的成品进行向下抵推,圆台体与抵推板抵推时,竖直柱上移并带动密封顶盘对成型槽内的产品进行向上顶推,大大提升了产品热压成型与脱模的操作效率。技术研发人员:颜亮,林春风,蔡镇谦,石志伟,陈凯,蔡卫东,王雨森受保护的技术使用者:江苏莘翔机电股份有限公司技术研发日:技术公布日:2024/10/10

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