一种锁组件的制作方法

本公开涉及一种锁组件(latch assembly)。

背景技术：

1、注册专利公报第10-2163881号公开一种用于调节汽车座椅靠背的锁组件。

2、该公报公开的锁组件，包括：锁支架，安装于汽车座椅靠背的座椅靠背框架；锁，由被所述锁支架的主体部、从所述主体部的前侧向下弯曲(bending)并形成有多个从下端向上间隔开的多个结合槽的爪部、形成于所述主体部上端的支架结合部构成；旋转支架，与所述支架结合部铰链结合；及钢丝绳，与所述旋转支架连接。

3、所述锁组件因锁栓通过锁只沿一个方向(从上到下)被固定，从而存在于行驶过程中产生敲击异响(rattle noise)的问题。

4、(现有技术文献)

5、(专利文献)

6、专利文献1：kr10-2163881b1(2020.10.13.公开)

技术实现思路

1、(发明所要解决的问题)

2、本公开所要解决的课题是提供一种可减少敲击异响的锁组件。

3、(解决问题所采用的措施)

4、根据实施例的锁组件，包括：锁支架，安装于座椅靠背框架；锁，后方部与所述锁支架铰链结合，前方部向下弯曲并在末端形成爪；钢丝绳，连接于所述锁的上面；按压杆，位于所述锁后方部的下方；加压杆，水平位于所述爪的下方；及连接框架，连接所述按压杆和所述加压杆并结合于所述锁支架，以在所述按压杆被所述锁加压至下方时，使所述加压杆上升。

5、此外，根据实施例的所述锁支架，包括：结合部，安装于所述座椅靠背框架；支撑板部，垂直具备于所述结合部的一侧；所述连接框架的一端结合于所述按压杆，另一端垂直结合于所述加压杆，主体铰链结合于所述支撑板部。

6、此外，根据实施例的锁组件，还包括：复位弹簧，一端结合于所述支撑板部，另一端结合于所述加压杆，以向所述加压杆向下施加弹性复原力。

7、此外，根据实施例的锁组件，还包括：复位弹簧，一端结合于所述锁支架，另一端结合于所述锁，以向所述锁向下施加弹性复原力。

8、此外，根据实施例的锁组件的爪的端部呈向所述结合部弯曲的形状。

9、(发明的效果)

10、根据实施例的锁组件，因锁和加压杆在两个方向固定锁栓，可提高固定力，减少敲击异响。

技术特征：

1.一种锁组件，包括：

2.根据权利要求1所述的锁组件，其中，所述锁支架，包括：

3.根据权利要求2所述的锁组件，其中，包括：复位弹簧，一端结合于所述支撑板部，另一端结合于所述加压杆，以向所述加压杆向下施加弹性复原力。

4.根据权利要求1所述的锁组件，其中，包括：复位弹簧，一端结合于所述锁支架，另一端结合于所述锁，以向所述锁向下施加弹性复原力。

5.根据权利要求2所述的锁组件，其中，所述爪的端部呈向所述结合部弯曲的形状。

技术总结本发明提供一种减少敲击异响的锁组件。根据实施例的锁组件，包括：锁支架，安装于座椅靠背框架；锁，后方部与所述锁支架铰链结合，前方部向下弯曲并在末端形成爪；钢丝绳，连接于所述锁的上面；按压杆，位于所述锁后方部的下方；加压杆，水平位于所述爪的下方；及连接框架，连接所述按压杆和所述加压杆并结合于所述锁支架，以在所述按压杆被所述锁加压至下方时，使所述加压杆上升。技术研发人员：李明洙受保护的技术使用者：DSC 有限公司-东滩技术研发日：技术公布日：2024/10/17