一种防压脚的轮体阻挡构造的制作方法

本发明属于脚轮用防护装置，具体涉及一种防压脚的轮体阻挡构造。

背景技术：

1、在现代工业生产和日常物流操作中，手推车作为一种常见的搬运工具，其便捷性和灵活性深受各行各业的青睐。手推车通常配备有脚轮，以便于在不同的地面条件下灵活移动和转向，提高工作效率。然而，现有的手推车设计中，尽管脚轮的引入极大地增强了其机动性能，但同时也带来了一定的安全隐患，特别是关于脚部安全的问题。

2、传统推车设计往往侧重于承重能力、稳定性和移动便利性，却忽略了脚轮区域的安全防护措施。在快节奏的工作环境中，工人们频繁地使用推车进行货物搬运，尤其是在仓库、超市、医院或工厂内部，空间狭窄、人流量大，推车的操作往往需要快速且精准。在此过程中，由于脚轮缺乏有效的周边防护，工人的脚部，尤其是脚尖部位，极易意外滑入脚轮下方，尤其是在推车被突然拉动或快速转向时。这种情况下，不仅可能导致鞋子被挤压变形，更严重的是会对脚部造成直接伤害，如挫伤、挤压伤甚至骨折等，严重影响作业人员的健康与安全，同时也会降低工作效率，增加企业的人身伤害赔偿风险和运营成本。

技术实现思路

1、为了解决上述技术问题，本发明通过下述技术方案得以解决。

2、一种防压脚的轮体阻挡构造，安装在推车的轮座处，所述轮座上装配有脚轮，包括与轮座装配固定的安装构造件，所述安装构造件在轮体靠外一侧装配有阻挡构造件。所述阻挡构造件底部至地面的距离小于脚轮轴心至地面的距离。该设计能够有效防止脚部误入轮子下方，从而避免碾压伤害，提升使用安全性。

3、优选地，所述安装构造件具有端面，所述阻挡构造件通过两组对称分布的第一紧固件装配在端面上。该设计增强了结构的稳定性与可靠性，确保阻挡构造件稳固不移位。

4、优选地，所述阻挡构造件上设置有与第一紧固件装配的紧固槽，所述紧固槽为竖向的长条状，便于阻挡构造件的装配与调整，简化了安装和后期维护过程。

5、优选地，所述安装构造件上设置有限位槽和装配槽。所述限位槽为敞口设计，所述轮座上设置有用于装配脚轮的轮轴，所述轮轴置于限位槽内。所述装配槽内装配有装配块，所述装配块上装配有第二紧固件，所述第二紧固件穿过装配块并与轮座装配。所述限位槽和装配槽的配合确保了轮座与安装构造件的牢固连接，提高了整体结构的稳定性。

6、优选地，所述第二紧固件上装配有弹簧，所述弹簧一端抵在装配块上，另一端抵在第二紧固件的头部上。弹簧的设计能够防止第二紧固件因长期震动或振动发生松动或脱落。

7、优选地，所述弹簧两端装配有垫片。所述垫片能够使得弹簧对于装配块的作用力分布均匀。

8、优选地，所述装配槽为l形结构并向上敞口，方便装配且能够对装配块进行可靠的限位。

9、优选地，所述安装构造件为u形的钣金结构，其包括两块对称分布的安装板，所述安装板之间通过连接板连接。两块所述安装板之间装配有加强板。该设计能够保证整个装置的承载能力和结构强度，并减少整体结构的重量和制造成本。

10、优选地，所述加强板上设置有定位孔，所述轮座上装配有与定位孔配合的定位柱，使得安装构造件和轮座之间的装配更加稳定可靠。

11、优选地，所述阻挡构造件为板状结构，板状结构的上下两侧设置有面向脚轮的弯边。这一设计能有效地防止阻挡构造件的边缘对人身造成伤害。

技术特征：

1.一种防压脚的轮体阻挡构造，安装在推车的轮座（40）处，所述轮座（40）上装配有脚轮（42），其特征在于，包括与轮座（40）装配固定的安装构造件（10），所述安装构造件（10）在轮体靠外一侧装配有阻挡构造件（30）；所述阻挡构造件（30）底部至地面的距离小于脚轮（42）轴（41）心至地面的距离。

2.根据权利要求1所述的一种防压脚的轮体阻挡构造，其特征在于，所述安装构造件（10）具有端面，所述阻挡构造件（30）通过两组对称分布的第一紧固件（11）装配在端面上。

3.根据权利要求2所述的一种防压脚的轮体阻挡构造，其特征在于，所述阻挡构造件（30）上设置有与第一紧固件（11）装配的紧固槽（31），所述紧固槽（31）为竖向的长条状。

4.根据权利要求1所述的一种防压脚的轮体阻挡构造，其特征在于，所述安装构造件（10）上设置有限位槽（12）和装配槽（13）；

5.根据权利要求4所述的一种防压脚的轮体阻挡构造，其特征在于，所述第二紧固件（15）上装配有弹簧（16），所述弹簧（16）一端抵在装配块（14）上，另一端抵在第二紧固件（15）的头部上。

6.根据权利要求5所述的一种防压脚的轮体阻挡构造，其特征在于，所述弹簧（16）两端装配有垫片（17）。

7.根据权利要求4所述的一种防压脚的轮体阻挡构造，其特征在于，所述装配槽（13）为l形结构并向上敞口。

8.根据权利要求1所述的一种防压脚的轮体阻挡构造，其特征在于，所述安装构造件（10）为u形的钣金结构，其包括两块对称分布的安装板（18），所述安装板（18）之间通过连接板（19）连接；两块所述安装板（18）之间装配有加强板（20）。

9.根据权利要求8所述的一种防压脚的轮体阻挡构造，其特征在于，所述加强板（20）上设置有定位孔（21），所述轮座（40）上装配有与定位孔（21）配合的定位柱（43）。

10.根据权利要求1所述的一种防压脚的轮体阻挡构造，其特征在于，所述阻挡构造件（30）为板状结构，板状结构的上下两侧设置有面向脚轮（42）的弯边（32）。

技术总结一种防压脚的轮体阻挡构造，安装在推车的轮座处，所述轮座上装配有脚轮，包括与轮座装配固定的安装构造件，所述安装构造件在轮体靠外一侧装配有阻挡构造件。所述阻挡构造件底部至地面的距离小于脚轮轴心至地面的距离。该设计能够有效防止脚部误入轮子下方，从而避免碾压伤害，提升使用安全性。技术研发人员：蒋浩良受保护的技术使用者：蒋浩良技术研发日：技术公布日：2024/10/17