电动液压多瓣抓斗的制作方法

本发明属于抓斗，尤其涉及一种电动液压多瓣抓斗。

背景技术：

1、电动液压多瓣抓斗是一种用于抓取物料的机构，广泛应用于钢厂、电厂、垃圾处理厂等场所。这种抓斗能够抓取废钢、钢渣、垃圾等形状不规则的物料，具有抓取效率高、抓取效果好的优点。

2、电动液压多瓣抓斗通常由中心筒体、多个斗瓣、多个油缸以及液压站构成，每个斗瓣由独立的油缸驱动，各油缸由中心筒体内的液压站供油。

3、为了保证中心筒体的强度，现有筒体的周面为封闭式结构，导致中心筒体的重量较大，故为了减重，筒体的尺寸通常会设计得较小，导致其内部空间较小，因此，液压站的液压泵通常被浸泡在油箱液压油内。

4、同时，现有筒体的周面仅留有较小的检修口，难以对液压站各部件进行检修，尤其是对于浸泡在液压油中的液压泵，检修时需要与电机一起从筒体内吊出，然而，由于油箱直接焊接在筒体的下端，无法一起吊出，需前往维修站配合站内的油箱实现检修，效率较低。

5、此外，油箱直接焊接在筒体的下端，不方便对其进行清洗，并且受到外力撞击时，会导致油箱漏油。

技术实现思路

1、基于此，针对上述技术问题，提供一种电动液压多瓣抓斗。

2、本发明采用的技术方案如下：

3、一种电动液压多瓣抓斗，包括中心筒体、多个斗瓣、多个油缸以及液压站，所述中心筒体的上侧具有吊出口，所述多个斗瓣和多个油缸一一对应，且均沿所述中心筒体的周向均匀布置，所述斗瓣与所述中心筒体的下部铰接，所述油缸的上端与所述中心筒体的上部铰接，下端与对应的斗瓣连接，所述液压站设于所述中心筒体内，其包括油箱、用于从所述油箱泵油给所述油缸的液压泵和用于驱动所述液压泵的电机，其特征在于，所述中心筒体包括上支架、设于所述上支架下方的下支架以及与所述斗瓣和油缸一一对应的多个支架连接件，所述上支架上形成所述吊出口，所述多个支架连接件均匀布置于所述上支架和下支架的周围，所述支架连接件的上部和下部分别与所述上支架和下支架连接，所述斗瓣和油缸与对应的支架连接件铰接，所述油箱可拆卸固定于所述下支架内部，所述液压泵和电机固定于所述油箱的上表面。

4、本发明提供的电动液压多瓣抓斗，其中心筒体的结构与现有筒体结构相比，在保证了筒体强度的基础上，不仅降低了筒体的重量，还增大了内部空间，使得液压站的各部件可以设置在油箱的上表面，并且相邻支架连接件之间的空隙均可作为检修口，可经其对液压站的各部件进行检修或者将部件取出，为液压站的检修提供了便利。

5、同时，由于油箱不与中心筒体的下端直接相连，而是可拆卸固定于下支架内部，可有效避免油箱受到外力撞击导致油箱漏油，并且整个液压站可作为独立模块，从上支架的吊出口整体吊出，实现现场检修，而不需要如现有技术中必需要维修站的油缸进行配合，提高了检修效率，也便于清洗油箱。

技术特征：

1.一种电动液压多瓣抓斗，包括中心筒体、多个斗瓣、多个油缸以及液压站，所述中心筒体的上侧具有吊出口，所述多个斗瓣和多个油缸一一对应，且均沿所述中心筒体的周向均匀布置，所述斗瓣与所述中心筒体的下部铰接，所述油缸的上端与所述中心筒体的上部铰接，下端与对应的斗瓣连接，所述液压站设于所述中心筒体内，其包括油箱、用于从所述油箱泵油给所述油缸的液压泵和用于驱动所述液压泵的电机，其特征在于，所述中心筒体包括上支架、设于所述上支架下方的下支架以及与所述斗瓣和油缸一一对应的多个支架连接件，所述上支架上形成所述吊出口，所述多个支架连接件均匀布置于所述上支架和下支架的周围，所述支架连接件的上部和下部分别与所述上支架和下支架连接，所述斗瓣和油缸与对应的支架连接件铰接，所述油箱可拆卸固定于所述下支架内部，所述液压泵和电机固定于所述油箱的上表面。

2.根据权利要求1所述的一种电动液压多瓣抓斗，其特征在于，所述上支架和下支架均呈圆环形，所述支架连接件的上部和下部分别与所述上支架和下支架的外周面连接。

3.根据权利要求2所述的一种电动液压多瓣抓斗，其特征在于，所述支架连接件包括左右间隔布置的两个连接板，所述连接板的上端和下端分别与所述上支架和下支架的外周面连接，所述连接板的上端和下端均具有铰接孔。

4.根据权利要求2所述的一种电动液压多瓣抓斗，其特征在于，所述油箱的横截面呈圆形，其嵌于所述下支架的内孔中，所述油箱的上部周面形成水平的连接边，所述连接边通过螺栓与所述下支架的上表面可拆卸连接。

5.根据权利要求4所述的一种电动液压多瓣抓斗，其特征在于，所述油箱的周面具有定位块，所述下支架的内孔壁具有与所述定位块适配的定位槽。

6.根据权利要求1所述的一种电动液压多瓣抓斗，其特征在于，所述液压泵和电机均横置固定于所述油箱的上表面。

7.根据权利要求6所述的一种电动液压多瓣抓斗，其特征在于，所述液压泵的输入端端面与所述电机的输出端端面相贴，所述液压泵的输入轴与所述电机的输出轴在所述液压泵或者电机内连接。

8.根据权利要求7所述的一种电动液压多瓣抓斗，其特征在于，所述电机的输出轴整体位于所述电机的内部，其连接端形成轴向的连接孔，所述液压泵的输入轴伸入所述连接孔并与其连接。

9.根据权利要求1所述的一种电动液压多瓣抓斗，其特征在于，所述上支架上具有吊索孔。

10.根据权利要求3所述的一种电动液压多瓣抓斗，其特征在于，所述连接板由由上至下向径向外侧倾斜的上段和由上至下向径向内侧倾斜的下段构成。

技术总结本发明提供一种电动液压多瓣抓斗，其中心筒体包括上支架、设于所述上支架下方的下支架以及与所述斗瓣和油缸一一对应的多个支架连接件，与现有筒体结构相比，在保证了筒体强度的基础上，不仅降低了筒体的重量，还增大了内部空间，使得液压站的各部件可以设置在油箱的上表面，并且相邻支架连接件之间的空隙均可作为检修口，可经其对液压站的各部件进行检修或者将部件取出，为液压站的检修提供了便利，同时，由于油箱可拆卸固定于下支架内部，可有效避免油箱受到外力撞击导致油箱漏油，并且整个液压站可作为独立模块，从上支架的吊出口整体吊出，实现现场检修，而不需要如现有技术中必需要维修站的油缸进行配合，提高了检修效率，也便于清洗油箱。技术研发人员：请求不公布姓名,请求不公布姓名受保护的技术使用者：上海佩纳沙士吉打机械有限公司技术研发日：技术公布日：2024/11/4