飞机机组氧气智能终端监控系统的制作方法

本发明涉及飞机机组供氧，具体涉及一种飞机机组氧气智能终端监控系统。

背景技术：

1、目前，对于飞机机组的供氧，一般依靠人工在前期进行测试和调试后再使用，使用时采用传统的监控方式（即，仅监控供氧压力），并不能实现智能监控，也不能适应各种突发状况。

技术实现思路

1、本发明的目的在于提供一种飞机机组氧气智能终端监控系统，该系统具有机组供氧压力检测、供氧压力显示、供氧低压预警、设备故障预警、供氧模式切换、应急手动供氧等功能，具有多种安全保证。

2、本发明所采用的技术方案是：

3、一种飞机机组氧气智能终端监控系统，用于对机组乘员的供氧情况进行监控，包括压力传感器、电磁作动器、显示模块、开关模块和控制模块；压力传感器用于监测机组氧气终端的供氧压力；电磁作动器用于控制机组氧气终端和机组乘员供氧前端的连通和关闭从而实现机组乘员供氧的启闭，带有能手动操作电磁作动器的应急手动开关；显示模块用于显示供氧压力以及供氧低压预警信息、设备故障预警信息；开关模块用于通过不同的开关控制电磁作动器从而切换不同的供氧模式，具有供氧压力检测开关、持续供氧开关和辅助供氧开关，供氧压力检测开关用于实现使用前供氧压力自检和未使用时供氧常闭，持续供氧开关用于实现使用时在最低设定压力值以上持续供氧，辅助供氧开关用于实现使用时前二者失效情况下的供氧关闭和最低设定压力值以上持续供氧；控制模块分别与压力传感器、电磁作动器、显示模块和开关模块电连接，能根据开关模块的指令控制电磁作动器、根据压力传感器的反馈让显示模块显示供氧压力或氧气低压预警信息、根据所连接设备的状态判断故障并让显示模块显示故障信息。

4、优选地，关于供氧压力检测开关，其采用能自动复位的按键结构，按下则开启、释放即复位关闭，在正常情况下为常闭状态，用于在未使用时实现供氧的常闭，开启后若供氧压力在最低设定压力值以上则供氧开启并进行供氧压力检测，用于使用前供氧压力自检；关于持续供氧开关，其与供氧压力检测开关配合使用，在正常情况下为常开状态，当供氧压力在最低设定压力值以上时，即使供氧压力检测开关关闭也能控制供氧开启，实现使用时持续供氧，此后按下供氧压力检测开关并释放时即可关闭供氧；关于辅助供氧开关，其作为供氧压力检测开关和持续供氧开关的手动备份开关，在正常情况下为常开状态，当供氧压力检测开关和持续供氧开关失效时，手动关闭手动备份开关即可使供氧关闭，此后手动开启手动备份开关若供氧压力在最低设定压力值以上则供氧开启，实现使用时恢复持续供氧。

5、优选地，供氧压力自检和使用时：若供氧压力低于最低设定压力值，则显示模块不显示供氧压力；若供氧压力超过最低设定压力值但处于低压预警区间范围内，则显示模块显示当前供氧压力并以红色状态表示氧气低压预警信息；若供氧压力高于低压预警区间上限，则显示模块显示当前供氧压力并以白色或绿色状态表示处于正常状态。

6、优选地，显示模块设有故障指示灯，正常情况下故障指示灯处于熄灭状态，当控制模块检测到压力传感器或电磁作动器出现故障时控制故障指示灯亮起。

7、优选地，控制模块检测到电磁作动器的电流异常即判断电磁作动器故障，检测到压力传感器的压力值异常即判断压力传感器故障。

8、优选地，压力传感器、电磁作动器、显示模块和控制模块集成安装在集成块上，开关模块独立安装；集成块上设有用于外接机组氧气终端的进氧通道、用于外接机组乘员供氧前端的供氧通道、连通进氧通道和供氧通道的连通通道、用于安装压力传感器的传感器安装腔、用于安装显示模块的电路部分和控制模块的芯件安装腔、连通供氧通道和传感器安装腔的进气通道，连通通道内设有活塞杆组件，电磁作动器安装在集成块外部且与活塞杆组件一端连接，电磁作动器通过带动活塞杆组件移动实现连通通道的导通和堵塞进而实现供氧的启闭，显示模块的显示屏设在集成块外部。

9、优选地，活塞杆组件包括分别通过静态密封圈密封安装在连通通道前后开口端的堵帽和带孔的堵头、位于连通通道内的活塞杆、设在连通通道前段位置内的前密封圈、设在活塞杆后端的后密封圈，活塞杆的前端设有通气孔、前部与前密封圈滑动配合、中部通过能通气的活塞与连通通道滑动配合、后端通过后密封圈滑动配合地密封穿入堵头的孔后与电磁作动器连接，电磁作动器带动活塞杆移动时通过活塞杆前端通气孔位置的改变实现连通通道的导通和堵塞。

10、优选地，电磁作动器包括安装在集成块上的阀体、将阀体非安装端封闭的封盖、位于阀体内的线圈组件、位于阀体内且穿过线圈组件的阀芯、位于阀体内且抵在封盖和阀芯之间的弹簧，阀芯在阀体的安装端与活塞杆组件连接，线圈组件工作时带动阀芯克服弹簧力将活塞杆组件外移实现连通通道的导通，线圈组件不工作时弹簧复位通过阀芯带动活塞杆组件内移实现连通通道的堵塞。

11、优选地，传感器安装腔和芯件安装腔的开口设在集成块的同一侧且通过同一盖板安装封闭，芯件安装腔设有电气外接通过口。

12、本发明的有益效果是：

13、该系统具有机组供氧压力检测、供氧压力显示、供氧低压预警、设备故障预警、供氧模式切换、应急手动供氧等功能，机组乘员可以根据实际使用需求进行选择；使用前，可以采用供氧压力自检模式，方便机组乘员了解供氧状况，排除隐患，使用时，可以采用持续供氧模式，为机组乘员自动提供最低设定压力值以上的供氧，随着使用时长的增加，供氧压力逐步下降，当供氧压力处于低压区间时，触发发出供氧低压预警信息，提示供氧压力不足，当供氧压力小于最低设定压力值时则自动停止供氧，此后若要继续供氧，可以操作应急手动开关直接控制电磁作动器以开启供氧，利用机组剩余的氧气供给；该系统还具有多种安全保证，当供氧压力检测开关和持续供氧开关失效时，可以采用辅助供氧开关完成后续供氧控制，当设备故障时可以操作应急手动开关直接控制电磁作动器以开启供氧。

技术特征：

1.一种飞机机组氧气智能终端监控系统，其特征在于，用于对机组乘员的供氧情况进行监控，包括：

2.如权利要求1所述的飞机机组氧气智能终端监控系统，其特征在于：关于供氧压力检测开关，其采用能自动复位的按键结构，按下则开启、释放即复位关闭，在正常情况下为常闭状态，用于在未使用时实现供氧的常闭，开启后若供氧压力在最低设定压力值以上则供氧开启并进行供氧压力检测，用于使用前供氧压力自检；关于持续供氧开关，其与供氧压力检测开关配合使用，在正常情况下为常开状态，当供氧压力在最低设定压力值以上时，即使供氧压力检测开关关闭也能控制供氧开启，实现使用时持续供氧，此后按下供氧压力检测开关并释放时即可关闭供氧；关于辅助供氧开关，其作为供氧压力检测开关和持续供氧开关的手动备份开关，在正常情况下为常开状态，当供氧压力检测开关和持续供氧开关失效时，手动关闭手动备份开关即可使供氧关闭，此后手动开启手动备份开关若供氧压力在最低设定压力值以上则供氧开启，实现使用时恢复持续供氧。

3.如权利要求1所述的飞机机组氧气智能终端监控系统，其特征在于，供氧压力自检和使用时：若供氧压力低于最低设定压力值，则显示模块不显示供氧压力；若供氧压力超过最低设定压力值但处于低压预警区间范围内，则显示模块显示当前供氧压力并以红色状态表示氧气低压预警信息；若供氧压力高于低压预警区间上限，则显示模块显示当前供氧压力并以白色或绿色状态表示处于正常状态。

4.如权利要求1所述的飞机机组氧气智能终端监控系统，其特征在于：显示模块设有故障指示灯，正常情况下故障指示灯处于熄灭状态，当控制模块检测到压力传感器或电磁作动器出现故障时控制故障指示灯亮起。

5.如权利要求4所述的飞机机组氧气智能终端监控系统，其特征在于：控制模块检测到电磁作动器的电流异常即判断电磁作动器故障，检测到压力传感器的压力值异常即判断压力传感器故障。

6.如权利要求1所述的飞机机组氧气智能终端监控系统，其特征在于：压力传感器、电磁作动器、显示模块和控制模块集成安装在集成块上，开关模块独立安装；集成块上设有用于外接机组氧气终端的进氧通道、用于外接机组乘员供氧前端的供氧通道、连通进氧通道和供氧通道的连通通道、用于安装压力传感器的传感器安装腔、用于安装显示模块的电路部分和控制模块的芯件安装腔、连通供氧通道和传感器安装腔的进气通道，连通通道内设有活塞杆组件，电磁作动器安装在集成块外部且与活塞杆组件一端连接，电磁作动器通过带动活塞杆组件移动实现连通通道的导通和堵塞进而实现供氧的启闭，显示模块的显示屏设在集成块外部。

7.如权利要求6所述的飞机机组氧气智能终端监控系统，其特征在于：活塞杆组件包括分别通过静态密封圈密封安装在连通通道前后开口端的堵帽和带孔的堵头、位于连通通道内的活塞杆、设在连通通道前段位置内的前密封圈、设在活塞杆后端的后密封圈，活塞杆的前端设有通气孔、前部与前密封圈滑动配合、中部通过能通气的活塞与连通通道滑动配合、后端通过后密封圈滑动配合地密封穿入堵头的孔后与电磁作动器连接，电磁作动器带动活塞杆移动时通过活塞杆前端通气孔位置的改变实现连通通道的导通和堵塞。

8.如权利要求6所述的飞机机组氧气智能终端监控系统，其特征在于：电磁作动器包括安装在集成块上的阀体、将阀体非安装端封闭的封盖、位于阀体内的线圈组件、位于阀体内且穿过线圈组件的阀芯、位于阀体内且抵在封盖和阀芯之间的弹簧，阀芯在阀体的安装端与活塞杆组件连接，线圈组件工作时带动阀芯克服弹簧力将活塞杆组件外移实现连通通道的导通，线圈组件不工作时弹簧复位通过阀芯带动活塞杆组件内移实现连通通道的堵塞。

9.如权利要求6所述的飞机机组氧气智能终端监控系统，其特征在于：传感器安装腔和芯件安装腔的开口设在集成块的同一侧且通过同一盖板安装封闭，芯件安装腔设有电气外接通过口。

技术总结本发明公开一种飞机机组氧气智能终端监控系统，用于监控机组乘员的供氧情况，包括压力传感器、电磁作动器、显示模块、开关模块和控制模块；压力传感器用于监测机组氧气终端的供氧压力；电磁作动器用于控制机组氧气终端和机组乘员供氧前端的连通和关闭从而实现机组乘员供氧的启闭，带有能手动操作电磁作动器的应急手动开关；显示模块用于显示供氧压力以及供氧低压预警信息、设备故障预警信息；开关模块用于通过不同的开关控制电磁作动器从而切换不同的供氧模式，具有供氧压力检测开关、持续供氧开关和辅助供氧开关。该系统具有机组供氧压力检测、供氧压力显示、供氧低压预警、设备故障预警、供氧模式切换、应急手动供氧等功能，具有多种安全保证。技术研发人员：侯烨琦,薛萌萌,柯乔平,王夫帅,周海波,卢迪,李俊杰,郗文,刘剑生,梁思诚受保护的技术使用者：航宇救生装备有限公司技术研发日：技术公布日：2024/11/4