技术新讯 > 非机动车,自行车装置制造技术 > 一种自行车智能锁踏  >  正文

一种自行车智能锁踏

  • 国知局
  • 2024-11-12 14:07:16

本技术涉及自行车,更具体地说,是涉及一种自行车智能锁踏。

背景技术:

1、随着社会的快速发展以及人们对运动健康的重视程度加深,越来越多的民众开始接触自行车运动,更多的骑行爱好者关注、尝试并热衷于使用自行车锁踏装备。锁踏是一种安装于自行车脚踏板处的一种自行车装备,锁踏与专用锁鞋相配合,可以将使用者的脚与自行车脚踏板紧固连接在一起,从而在骑行过程中使用者无论是抬脚还是发力踩踏,都能够对自行车施加有用功,能够大幅度提升骑行效率,减缓骑行疲劳。

2、现有的锁鞋与锁踏之间的配合方式普遍为卡扣式,其原理为:在锁踏上设有活动卡扣,使用者将锁鞋上的锁舌的一端插入到锁踏的卡扣中用力踩压,将全部锁舌卡入到锁踏的卡扣中完成上锁动作,但在解锁时,需要使用者用力向身体外侧扭转脚跟,使锁鞋锁舌的一端克服弹簧弹力脱出锁踏的卡扣,再将脚后撤,使前段锁舌脱出卡扣才完成解锁动作。现有锁鞋的解锁方式需要在短时间内完成多个特定动作,所以需要使用者有较高的解锁熟练度。现有的卡扣式锁踏非常容易因复杂动作无法在短时间内完成,脚无法及时快速的与自行车脱离造成“平地摔”、“零速摔”,在紧急情况无法快速解锁更是有极大的安全隐患。

技术实现思路

1、为了增强使用锁踏的安全性,简化上锁、解锁操作难度,提高效率,避免出现解锁动作不熟练导致的“平地摔”、“零速摔”问题,消除紧急情况无法快速解锁导致的安全隐患,本实用新型提供一种自行车智能锁踏,以解决现有技术中存在的问题。

2、为实现上述目的,本实用新型采用的技术方案是:提供一种自行车智能锁踏,包括:

3、锁踏架,设有锁鞋第一固定位、转轴安装孔和多个螺纹孔;所述锁鞋第一固定位上设有凹槽,与锁鞋相配合进行卡接;所述转轴安装孔与转轴连接;所述螺纹孔通过螺钉与推杆支架连接;

4、活动锁止臂,设有第二锁鞋固定位;所述第二锁鞋固定位上设有凹槽,所述活动锁止臂可绕所述转轴转动,实现所述锁鞋第一固定位和所述第二锁鞋固定位的开合,从而实现锁踏与锁鞋的锁紧与解锁;

5、弹簧,所述弹簧安装于所述转轴上,其端脚与所述锁踏架抵接限位,所述弹簧用于调整所述活动锁止臂的开合力度;

6、连杆轴,所述连杆轴转动连接于所述第二支承孔,与推杆的椭圆孔滑动连接;

7、推杆体、推杆,所述推杆设有所述椭圆孔特征的一端安装于所述连杆轴上,另一端安装于所述推杆体上,所述推杆体可推拉所述推杆,所述推杆可推拉所述连杆轴,进而控制所述活动锁止臂绕所述转轴转动;

8、推杆支架,设有多个螺钉安装通孔,分别对应所述锁踏架上设有的所述螺纹孔,设有推杆体固定位置,用于将所述推杆体固定于所述推杆支架上;

9、螺钉,数量为多个,分别螺纹连接于各螺纹孔内;

10、电路,包含电池,设有倾倒自动解锁、无线按键触发解锁、自动上锁的功能,当检测到车辆倾倒或检测到所述无线按键触发,所述电路控制所述推杆体立即后拉所述推杆,所述推杆后拉所述连杆轴,进而所述锁鞋第一固定位和所述锁鞋第二固定位打开,锁踏解锁;

11、无线按键,设有解锁按键和上锁按键,通过无线连接与所述电路连接。

12、在一种可能的实现方式中,所述活动锁止臂上设有通孔,所述通孔内贯穿有弹力调整螺栓,所述弹力调整螺栓的螺栓头端面与所述活动锁止臂端面抵接,所述弹力调整螺栓的螺纹柱连接有弹力调整垫块。

13、在一种可能的实现方式中,所述弹力调整垫块设有垫块螺纹孔和弹簧支承面,所述垫块螺纹孔与所述弹力调整螺栓螺纹连接,所述弹簧支撑面与所述弹簧端面抵接,通过旋转弹力调整螺栓,可调整所述活动锁止臂的开合力度。

14、在一种可能的实现方式中,所述活动锁止臂上设有第一支承孔和第二支承孔,所述转轴转动连接于所述第一支承孔内,所述连杆轴过盈连接于所述第二支承孔内。

15、在一种可能的实现方式中,所述锁踏架上设有多个安装孔,分别为第一锁踏安装孔、第二锁踏安装孔、第三锁踏安装孔、第四锁踏安装孔,用于与自行车踏板进行螺纹连接。

16、本实用新型提供的一种自行车智能锁踏的有益效果在于:与现有技术相比,本实用新型一种自行车智能锁踏,设置有锁踏架、活动锁止臂、推杆、电路控制等部分,在锁踏架和活动锁止臂上分别设有锁鞋第一固定位和锁鞋第二固定位,用于锁定锁鞋,活动锁止臂与推杆通过机械结构连接,推杆的推拉动作受电路控制,可通过控制推杆的推拉动作进而控制活动锁止臂姿态,完成上锁与解锁动作。本实用新型支持智能上锁、解锁,同时兼容现有技术的人工上锁、解锁方式。在使用时,上锁可通过两种方式完成,其一使用者可将无线按键安装于车把等合适位置,通过无线按键控制活动锁止臂绕转轴旋转,使锁鞋第一固定位和锁鞋第二固定位呈现打开状态,此时将锁鞋上的锁舌轻松放置于本实用新型一种自行车智能锁踏上,随后锁鞋第一固定位和锁鞋第二固定位恢复原位,上锁完成;其二支持现有技术中的人工上锁方式,将锁鞋上的锁舌的一端插入到锁踏的卡扣中用力踩压,将全部锁舌卡入到锁踏的卡扣中完成上锁动作。在使用时,解锁可通过三种方式完成,其一当系统检测到自行车发生倾倒时,系统迅速自动控制解锁,可迅速将脚与自行车分离,消除使用者紧急状态下不能迅速解锁的安全隐患;其二可随时通过无线按键进行解锁,当按下解锁按键,系统自动控制解锁;其三支持现有技术方式的解锁,使用者将脚跟向身体外侧扭转,使锁鞋锁舌的一端克服弹簧弹力脱出锁踏的卡扣,完成解锁动作。通过这种方式,能够在保证锁踏使用者提升骑行效率的同时,消除因现有技术锁踏解锁困难而导致的安全隐患。

技术特征:

1.一种自行车智能锁踏,其特征在于,包括:

2.如权利要求1所述的一种自行车智能锁踏,其特征在于,所述活动锁止臂上设有通孔,所述通孔内贯穿有弹力调整螺栓,所述弹力调整螺栓的螺栓头端面与所述活动锁止臂端面抵接,所述弹力调整螺栓的螺纹柱连接有弹力调整垫块。

3.如权利要求2所述的一种自行车智能锁踏,其特征在于,所述弹力调整垫块设有垫块螺纹孔和弹簧支承面,所述垫块螺纹孔与所述弹力调整螺栓螺纹连接,所述弹簧支撑面与所述弹簧端面抵接,通过旋转弹力调整螺栓,可调整所述活动锁止臂的开合力度。

4.如权利要求1所述的一种自行车智能锁踏,其特征在于,所述活动锁止臂上设有第一支承孔和第二支承孔,所述转轴转动连接于所述第一支承孔内,所述连杆轴过盈连接于所述第二支承孔内。

5.如权利要求1所述的一种自行车智能锁踏,其特征在于,所述锁踏架上设有多个安装孔,分别为第一锁踏安装孔、第二锁踏安装孔、第三锁踏安装孔、第四锁踏安装孔,用于与自行车踏板进行螺纹连接。

技术总结本技术提供了一种自行车智能锁踏,属于自行车技术领域,包括锁踏架、活动锁止臂、弹簧、弹力调整螺栓、弹力调整垫块、推杆体、推杆、推杆支架、电路、螺钉、转轴、连杆轴和无线按键。锁踏架设有第一锁鞋固定位,活动锁止臂设有第二锁鞋固定位,与第一锁鞋固定位配合对锁鞋上锁,活动锁止臂通过第一支承孔与转轴转动连接,通过第二支承孔与连杆轴过盈连接,通过推杆对连杆轴的推拉动作可控制活动锁止臂的开合,通过倾倒检测和无线按键触发上锁与解锁,实现对锁踏的上锁与解锁的智能控制。本技术提供的一种自行车智能锁踏,提高了使用者的骑行效率,消除了因解锁困难导致的安全隐患。技术研发人员:张靖婕,陈晨,杨洋,粱艳,李秋宝受保护的技术使用者:唐山职业技术学院技术研发日:20240507技术公布日:2024/11/7

本文地址:https://www.jishuxx.com/zhuanli/20241112/327361.html

版权声明:本文内容由互联网用户自发贡献,该文观点仅代表作者本人。本站仅提供信息存储空间服务,不拥有所有权,不承担相关法律责任。如发现本站有涉嫌抄袭侵权/违法违规的内容, 请发送邮件至 YYfuon@163.com 举报,一经查实,本站将立刻删除。