一种轻质汽车转向节生产加工用打磨装置及方法与流程

本发明涉及转向节生产，尤其涉及一种轻质汽车转向节生产加工用打磨装置及方法。

背景技术：

1、现有技术中，‌转向节，也被称为“羊角”，是汽车转向桥中的重要零件之一，其主要功能是传递并承受汽车前部的载荷，同时支承并带动前轮绕主销转动，从而使汽车能够转向。在汽车行驶状态下，转向节承受着多变的冲击载荷，因此要求其具有很高的强度，转向节的结构相对复杂，它集中了轴、套、盘环、叉架等四类零件的结构特点，主要由支承轴颈、法兰盘、叉架三大部分组成。支承轴颈的结构形状为阶梯轴，法兰盘包括法兰面、均布的连接螺栓通孔和转向限位的螺纹孔；叉架则是由转向节的上、下耳和法兰面构成叉架形体的，转向节通过三个衬套和两个螺栓与车身相连，并通过法兰盘的制动器安装孔与制动系统相连。在车辆高速行驶时，路面通过轮胎传递到转向节上的振动是分析时考虑的主要因素。计算时利用已有的整车模型，对整车施加4g的重力加速度，算出转向节三个衬套中心点和两个螺栓安装孔中心点的支反力作为施加载荷，并约束法兰盘连接制动系统端面上所有结点的自由度，转向节的作用不仅仅是传递和承受载荷，它还涉及到汽车转向的灵敏性和稳定性。当转动方向盘时，转向器齿轮转动，使与之啮合的齿条沿轴向移动，从而带动左右横拉杆使转向节左右转动，实现汽车转向。此外，转向节的设计和制造需要经过精密的计算和测试，以确保其在各种路况下的稳定性和可靠性。

2、现有技术中，‌转向节生产过程中需要对转向节进行打磨控制，二转向节加工的过程中，转向节缺乏控制，稳定性较差，同时不方便移动。

3、因此，本技术提出一种轻质汽车转向节生产加工用打磨装置及方法，用于解决上述问题。

技术实现思路

1、基于背景技术存在的技术问题，本发明提出了一种轻质汽车转向节生产加工用打磨装置及方法。

2、本发明提出的一种轻质汽车转向节生产加工用打磨装置，包括内部中空的底座，该轻质汽车转向节生产加工用打磨装置还包括：

3、支撑座，所述支撑座滑动连接在底座的顶部；

4、控制箱，所述控制箱固定连接在底座的顶部；

5、空心板，所述空心板固定连接在底座的底部内壁；

6、一号电推杆，所述一号电推杆固定连接在底座的底部内壁；

7、辅助板，所述辅助板滑动连接在底座的底部内壁；

8、打磨轮，所述打磨轮转动连接在控制箱的左侧，且打磨轮的右侧延伸至控制箱内；

9、所述底座内设有定位机构，控制箱与底座内设有辅助机构。

10、优选的，所述定位机构包括活动板、连接板、带动板、定位板与横板，所述活动板滑动连接在空心板的右侧，所述连接板转动连接在活动板的前侧，且连接板的右侧与辅助板的前侧转动连接，所述带动板滑动连接在底座的顶部，且带动板的右侧与支撑座的左侧固定连接，所述定位板滑动连接在支撑座的后侧，所述横板固定连接在一号电推杆输出端的顶部，且定位板的前侧与横板的后侧横向滑动连接。

11、进一步的，定位机构通过控制活动板进行移动，此时活动板移动可以同步拉动连接板进行移动，当连接板进行移动时，连接板可以拉动辅助板进行移动，并且辅助板移动可以辅助带动板向右进行移动，通过设置横板，横板移动起到同步控制定位板进行移动的效果。

12、优选的，所述定位板的底部固定连接有一号弹簧，且一号弹簧的一端与支撑座的顶部固定连接，所述带动板的右侧固定连接有三号弹簧，且三号弹簧的一端与底座的左侧固定连接。

13、进一步的，通过设置一号弹簧，一号弹簧起到控制定位板进行上升，从而达到解锁的效果，通过设置三号弹簧，三号弹簧通过自身弹力起到推动带动板进行回位的效果。

14、优选的，所述空心板的右侧转动连接有两个转动柱，两个转动柱的外壁套设有同一个传动带，所述传动带的外壁与横板的后侧以及活动板的前侧固定连接。

15、进一步的，通过设置转动柱，转动柱起到承载传动带的效果，同时方便传动带进行转动，当横板进行移动时，横板可以控制传动带进行转动，进而控制活动板进行上升。

16、优选的，所述辅助板的右侧固定连接有引导带，且引导带的一端与带动板的右侧固定连接，底座的底部内壁转动连接有引导柱，且引导柱与引导带相接触。

17、进一步的，当辅助板进行移动时，辅助板可以拉动引导带进行移动，引导带移动可以通过引导柱的引导，拉动带动板向右进行移动。

18、优选的，所述辅助机构包括延伸板、齿条、二号电推杆与齿轮，所述延伸板滑动连接在底座的后侧内壁，且延伸板的左侧与辅助板的右侧固定连接，所述延伸板的顶部延伸至控制箱内，所述齿条滑动连接在延伸板的顶部，所述二号电推杆固定连接在控制箱的左侧内壁，所述齿轮固定连接在打磨轮的右侧。

19、进一步的，辅助机构通过控制延伸板进行移动，此时延伸板可以同步带动齿条进行移动，此时齿条移动方便与齿轮进行啮合，同时二号电推杆工作方便辅助齿条进行移动，进而控制齿轮进行转动，同时控制打磨轮进行转动打磨。

20、优选的，所述齿条的后侧固定连接有二号弹簧，且二号弹簧的一端与延伸板的顶部固定连接。

21、进一步的，通过设置二号弹簧，二号弹簧通过自身弹力起到推动齿条向前回位的效果。

22、优选的，所述二号电推杆的输出端固定连接有接触板，且接触板与齿条的前侧活动接触。

23、进一步的，当二号电推杆进行工作时，二号电推杆可以控制接触板进行移动，此时接触板与齿条进行接触，方便控制齿条进行移动。

24、本发明还提出了一种轻质汽车转向节生产加工用打磨装置的打磨方法，包括以下步骤：

25、s1：首先通过将材料放置在支撑座上，此时通过控制一号电推杆进行工作，一号电推杆可以控制横板进行下降，此时横板下降可以同步拉动定位板进行下降，并且定位板可以下降与材料进行接触，从而对材料进行定位，保证稳定性；

26、s2：然后横板可以控制传动带进行转动，当传动带进行转动时，传动带可以控制活动板进行上升，此时活动板可以拉动连接板进行移动，当连接板进行移动时，连接板可以拉动辅助板向左进行移动；

27、s3：同时辅助板可以拉动引导带进行移动，此时引导带随着引导柱的引导，可以拉动带动板向右进行移动，此时带动板可以带动支撑座向右进行移动，引导材料与打磨轮进行接触，并且辅助板可以拉动延伸板进行移动；

28、s4：然后延伸板可以带动齿条向左进行移动，此时齿条移动可以与齿轮进行啮合，同时齿条移动至二号电推杆的前方；

29、s5：最后控制二号电推杆进行工作，二号电推杆可以推动接触板进行移动，此时接触板移动可以与齿条进行接触，并且推动齿条向后进行移动，当齿条进行移动时，齿条可以通过齿纹控制齿轮进行转动，同时齿轮转动可以控制打磨轮进行转动，实现自动打磨的效果。

30、本发明的有益效果是：

31、1、通过将材料放置在支撑座上，此时通过控制一号电推杆进行工作，一号电推杆可以控制横板进行下降，此时横板下降可以同步拉动定位板进行下降，当定位板进行移动时，定位板可以下降与材料进行接触，从而对材料进行定位，保证稳定性。

32、2、随着横板的下降，横板可以控制传动带进行转动，当传动带进行转动时，传动带可以控制活动板进行上升，此时随着活动板的移动，活动板可以拉动连接板进行移动，当连接板进行移动时，连接板可以拉动辅助板向左进行移动，当辅助板进行移动时，辅助板可以拉动引导带进行移动，此时引导带随着引导柱的引导，可以拉动带动板向右进行移动，此时带动板可以带动支撑座向右进行移动，引导材料与打磨轮进行接触。

33、3、随着辅助板的移动，辅助板可以拉动延伸板进行移动，当延伸板进行移动时，延伸板可以带动齿条向左进行移动，此时齿条移动可以与齿轮进行啮合，同时齿条移动至二号电推杆的前方，同时控制二号电推杆进行工作，二号电推杆可以推动接触板进行移动，此时接触板移动可以与齿条进行接触，并且推动齿条向后进行移动，当齿条进行移动时，齿条可以通过齿纹控制齿轮进行转动，同时齿轮转动可以控制打磨轮进行转动，实现自动打磨的效果。

34、有益效果：通过将材料放置在支撑座上，此时通过控制一号电推杆进行工作，一号电推杆可以辅助定位板下降，对材料进行固定，同时可以辅助支撑座进行移动，辅助材料与打磨轮进行接触，同时二号电推杆工作可以辅助打磨轮进行转动，实现自动打磨的效果。