一种汽车座椅靠背总成自动化装配工装的制作方法

本技术属于座椅靠背装配，具体的说是一种汽车座椅靠背总成自动化装配工装。

背景技术：

1、汽车座椅靠背总成的自动化装配工装是一种用于提高生产效率和质量的设备，它可以在汽车制造过程中自动安装座椅靠背，减少人工操作，并确保装配的准确性和一致性，在汽车座椅组装时，需要对靠背椅套组装。

2、现有技术中，汽车座椅靠背套装设备是用于将座椅靠背的外部覆盖材料固定在座椅骨架上的设备，由套料台和套料机构成，套料台用于支撑和保持座椅靠背的骨架，用于固定座椅骨架，套料机是用于将座椅套料固定到座椅骨架上的设备。套料机由操作手柄、压力系统和固定机构组成，用于确保套料的牢固性。

3、目前现有技术中，现有的套料结构，需要对座椅总成进行固定，在固定时，一般通过夹具进行固定，夹具夹持需要动力支撑，夹持不便利，且夹持的两侧作用力不协同，不能保证椅背套的套装固定准确统一，影响座椅的装配效果；因此，针对上述问题提出一种汽车座椅靠背总成自动化装配工装。

技术实现思路

1、为了弥补现有技术的不足，解决通过夹具进行固定，夹具夹持需要动力支撑，夹持不便利，且夹持的两侧作用力不协同，不能保证椅背套的套装固定准确统一，影响座椅的装配效果的问题，提出的一种汽车座椅靠背总成自动化装配工装。

2、本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：本实用新型所述的一种汽车座椅靠背总成自动化装配工装，包括底板；所述底板的顶侧固定有导轨，所述导轨上滑动设置有固定结构，所述底板的顶侧竖直固定有安装架，所述安装架的内部滑动设置有第一活动杆，所述第一活动杆的一端固定有托举结构；

3、所述固定结构包括支撑板，所述支撑板滑动装配在导轨的顶侧，所述支撑板的顶侧固定有固定板，所述固定板的内部横向开设有杆孔，杆孔内穿插有第二活动杆，所述第二活动杆的一端固定有限位帽，所述限位帽的外部套装有第二弹簧，所述第二弹簧固定在限位帽与固定板之间，所述第二活动杆的另一端固定有摆动座，所述摆动座内通过销轴转动安装连接耳，连接耳上固定有卡板。

4、优选的，所述卡板为“l”型，两个卡板侧开口相对设置，能够配合实现对座椅总成的夹持固定。

5、优选的，所述摆动座的顶侧固定有限位板，所述限位板与连接耳的顶侧壁之间倾斜固接有第一弹簧，能够配合实现对卡板的复位拉升。

6、优选的，所述安装架的一侧上下两端分别固定安装板，底侧安装板上装配有升降马达，所述升降马达的输出端装配有丝杆，所述丝杆的顶端转动安装在顶侧安装板底侧，所述活动块内部开设有螺孔，所述活动块配合安装在丝杆上，所述活动杆的另一端固定在丝杆的侧面。

7、优选的，所述托举结构包括限位罩，所述限位罩固定在活动杆的一端，所述限位罩的对立的两侧框壁上固定有气缸，所述气缸的作用端固定有活动板，所述活动板的两端顶侧装配有限位杆。

8、优选的，所述限位罩的内部设置有可以滑动的两对限位杆，所述限位杆上举升设置有靠背椅套，所述托举结构设置在固定结构的正上方，能够保证靠背椅套的准确套装固定。

9、本实用新型的有益效果：

10、本实用新型提供一种汽车座椅靠背总成自动化装配工装，在汽车座椅组装时，需要对靠背椅套组装，为了提高靠背椅套的套装效率，将整备完成的汽车座椅靠背总成放置在两个卡板之间，座椅总成与卡板的底部接触，在按压后，卡板由倾斜状态转为垂直状态，卡板的顶部实现对作业的按压，在两个第二弹簧的配合下，能够推动第二活动杆的一端同步向座椅施力，能够实现座椅的夹持固定，对于座椅总成的夹持更加便捷准确，能够便于座椅总成的固定，同时便于拆卸转移，能够提高总装的便利性，同时在靠背椅套装配时提供稳定的支撑，同时两侧施加同样的夹持力，能够保证座椅总成的固定位置统一，保证准配的准确性；

11、通过限位杆能够将靠背椅套底部端口撑起，在套装时，通过升降马达作业，在丝杆的配合下，实现活动块的提升，带动托举结构的提升，将座椅总成固定完成后，限位罩自动落下，将靠背椅套套装在座椅靠背位置，然后限位罩再次升起，实现脱离，即可实现靠背椅套的套装，能够便捷、快速的实现对靠背椅套的装配，能够配合座椅靠背总成的组装，提高作业效率。

技术特征：

1.一种汽车座椅靠背总成自动化装配工装，其特征在于：包括底板（1）；所述底板（1）的顶侧固定有导轨（2），所述导轨（2）上滑动设置有固定结构（3），所述底板（1）的顶侧竖直固定有安装架（4），所述安装架（4）的内部滑动设置有第一活动杆（10），所述第一活动杆（10）的一端固定有托举结构（5）；

2.根据权利要求1所述的一种汽车座椅靠背总成自动化装配工装，其特征在于：所述卡板（33）为“l”型，两个卡板（33）侧开口相对设置。

3.根据权利要求2所述的一种汽车座椅靠背总成自动化装配工装，其特征在于：所述摆动座（35）的顶侧固定有限位板（32），所述限位板（32）与连接耳的顶侧壁之间倾斜固接有第一弹簧（34）。

4.根据权利要求3所述的一种汽车座椅靠背总成自动化装配工装，其特征在于：所述安装架（4）的一侧上下两端分别固定安装板，底侧安装板上装配有升降马达（9），所述升降马达（9）的输出端装配有丝杆（8），所述丝杆（8）的顶端转动安装在顶侧安装板底侧，活动块（7）内部开设有螺孔，所述活动块（7）配合安装在丝杆（8）上，所述活动杆（10）的另一端固定在丝杆（8）的侧面。

5.根据权利要求4所述的一种汽车座椅靠背总成自动化装配工装，其特征在于：所述托举结构（5）包括限位罩（51），所述限位罩（51）固定在活动杆（10）的一端，所述限位罩（51）的对立的两侧框壁上固定有气缸（54），所述气缸（54）的作用端固定有活动板（53），所述活动板（53）的两端顶侧装配有限位杆（52）。

6.根据权利要求5所述的一种汽车座椅靠背总成自动化装配工装，其特征在于：所述限位罩（51）的内部设置有可以滑动的两对限位杆（52），所述限位杆（52）上举升设置有靠背椅套（6），所述托举结构（5）设置在固定结构（3）的正上方。

技术总结本技术属于座椅靠背装配技术领域，具体的说是一种汽车座椅靠背总成自动化装配工装，包括底板；所述底板的顶侧固定有导轨，所述导轨上滑动设置有固定结构，所述底板的顶侧竖直固定有安装架，所述安装架的内部滑动设置有第一活动杆，活动杆的一端固定有托举结构，在按压后，卡板由倾斜状态转为垂直状态，卡板的顶部实现对作业的按压，在两个第二弹簧的配合下，能够推动第二活动杆的一端同步向座椅施力，能够实现座椅的夹持固定，对于座椅总成的夹持更加便捷准确，能够便于座椅总成的固定，同时便于拆卸转移，能够提高总装的便利性，同时在靠背椅套装配时提供稳定的支撑，同时两侧施加同样的夹持力，能够保证座椅总成的固定位置统一，保证准配的准确性。技术研发人员：熊凤霞受保护的技术使用者：无锡励铭精密设备有限公司技术研发日：20240228技术公布日：2024/11/21