一种极地监测无人机保温外壳结构的制作方法

本技术属于无人机外壳，具体涉及一种极地监测无人机保温外壳结构。

背景技术：

1、随着电子设备技术的进步，无人机被广泛应用于各种场合，为满足日益增长的市场需求，无人机结构性能的提升成为发展趋势，其中申请号为“cn201620919726.x”所公开的“无人机外壳结构”也是日益成熟的技术，当需要对极地环境进行监测时，利用无人机在高空对环境进行监测，同时无人机的外壳对机身内的元件等进行防护，但是该装置还存在以下缺陷：但上述设备在使用时，现有的无人机外壳仅能对无人机内部元件进行防护，在所处环境为极地低温情况时，容易因低温影响无人机正常工作，且现有的无人机降落时地形各异，长期直接利用无人机外壳触地降落容易损伤无人机外壳影响其使用寿命。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种极地监测无人机保温外壳结构，旨在解决现有技术中上述设备在使用时，现有的无人机外壳仅能对无人机内部元件进行防护，在所处环境为极地低温情况时，容易因低温影响无人机正常工作，且现有的无人机降落时地形各异，长期直接利用无人机外壳触地降落容易损伤无人机外壳影响其使用寿命。

2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种极地监测无人机保温外壳结构，包括：机身，所述机身表面抵接上壳，所述上壳内壁表面安装凸块，所述凸块表面滑动连接气凝胶板，所述气凝胶板内壁表面抵接机身，所述上壳底部表面连接卡块，所述卡块表面卡合连接于限位块，所述卡块表面连接于下壳，所述下壳内壁表面设置有凸块，所述气凝胶板表面抵接机身，所述下壳顶部表面抵接上壳。

3、为了使得利用安装在上下壳内壁的凸块让气凝胶板便捷安装在上下壳内壁对其中的本体进行保温防护，作为本实用新型一种极地监测无人机保温外壳结构，所述上壳、凸块和气凝胶板组成滑动连接结构，所述凸块、气凝胶板和下壳组成滑动连接结构，所述气凝胶板表面开设“t”型凹槽与凸块形状尺寸相符。

4、为了使得利用卡块卡合在限位块内以快速连接固定上壳和下壳的连接，作为本实用新型一种极地监测无人机保温外壳结构，所述上壳、卡块、限位块和下壳组成卡合连接结构，所述限位块内壁开设“l”型槽与卡块形状尺寸相符。

5、为了使得利用下壳底部安装的弹簧阻尼器和其底部连接的防滑垫对下壳触地时进行缓冲，避免壳体直接接触地面，作为本实用新型一种极地监测无人机保温外壳结构，所述下壳底部表面开设安装槽，所述安装槽表面固定安装弹簧阻尼器，所述弹簧阻尼器底部表面连接连接板，所述连接板底部表面螺纹连接防滑垫。

6、为了使得利用安装在下壳底部的弹簧阻尼器和连接板让下壳能落地平稳，作为本实用新型一种极地监测无人机保温外壳结构，所述下壳、安装槽、弹簧阻尼器和连接板组成弹性连接结构，所述连接板为“井”型一体结构。

7、为了使得利用防滑垫连接在连接板底部对与地面接触的位置增加摩擦力避免停放不稳，作为本实用新型一种极地监测无人机保温外壳结构，所述连接板和防滑垫组成螺纹连接结构，所述连接板底部表面开设螺纹槽与防滑垫上端形状尺寸相符，八个所述防滑垫等间距分布于连接板底部。

8、与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

9、通过安装在上壳和下壳内的气凝胶板对被抵接在中间的机身进行保温，避免在极地环境中因温度过低导致无人机有断电和电机损坏的风险，影响无人机的极地监测工作；

10、在无人机下壳底部开设的安装槽内安装的弹簧阻尼器和底部连接的连接块上螺纹连接的防滑垫，对下壳底部进行防护，避免降落时下壳直接接触地面的冲击，导致下壳底部破损，延长无人机外壳的使用时间。

技术特征：

1.一种极地监测无人机保温外壳结构，包括：机身（1），其特征在于：所述机身（1）表面抵接上壳（2），所述上壳（2）内壁表面安装凸块（3），所述凸块（3）表面滑动连接气凝胶板（4），所述气凝胶板（4）内壁表面抵接机身（1），所述上壳（2）底部表面连接卡块（5），所述卡块（5）表面卡合连接于限位块（6），所述卡块（5）表面连接于下壳（7），所述下壳（7）内壁表面设置有凸块（3），所述气凝胶板（4）表面抵接机身（1），所述下壳（7）顶部表面抵接上壳（2）。

2.根据权利要求1所述的一种极地监测无人机保温外壳结构，其特征在于：所述上壳（2）、凸块（3）和气凝胶板（4）组成滑动连接结构，所述凸块（3）、气凝胶板（4）和下壳（7）组成滑动连接结构，所述气凝胶板（4）表面开设“t”型凹槽与凸块（3）形状尺寸相符。

3.根据权利要求1所述的一种极地监测无人机保温外壳结构，其特征在于：所述上壳（2）、卡块（5）、限位块（6）和下壳（7）组成卡合连接结构，所述限位块（6）内壁开设“l”型槽与卡块（5）形状尺寸相符。

4.根据权利要求1所述的一种极地监测无人机保温外壳结构，其特征在于：所述下壳（7）底部表面开设安装槽（8），所述安装槽（8）表面固定安装弹簧阻尼器（9），所述弹簧阻尼器（9）底部表面连接连接板（10），所述连接板（10）底部表面螺纹连接防滑垫（11）。

5.根据权利要求4所述的一种极地监测无人机保温外壳结构，其特征在于：所述下壳（7）、安装槽（8）、弹簧阻尼器（9）和连接板（10）组成弹性连接结构，所述连接板（10）为“井”型一体结构。

6.根据权利要求4所述的一种极地监测无人机保温外壳结构，其特征在于：所述连接板（10）和防滑垫（11）组成螺纹连接结构，所述连接板（10）底部表面开设螺纹槽与防滑垫（11）上端形状尺寸相符，八个所述防滑垫（11）等间距分布于连接板（10）底部。

技术总结本技术属于无人机外壳技术领域，具体涉及一种极地监测无人机保温外壳结构，包括：机身，机身表面抵接上壳，上壳内壁表面安装凸块，凸块表面滑动连接气凝胶板，气凝胶板内壁表面抵接机身，上壳底部表面连接卡块，卡块表面卡合连接于限位块，卡块表面连接于下壳，下壳内壁表面设置有凸块，气凝胶板表面抵接机身，下壳顶部表面抵接上壳，本技术，通过安装在上壳和下壳内的气凝胶板对被抵接在中间的机身进行保温，避免在极地环境中因温度过低导致无人机有断电和电机损坏的风险，影响无人机的极地监测工作。技术研发人员：吕晋宇,刘智勇,刘国军,周康,郭文辉,梁利华受保护的技术使用者：山西元工通用航空技术有限公司技术研发日：20240329技术公布日：2024/12/12