具有嵌件定位机构的汽车仪表板的制作方法

本技术涉及汽车仪表板领域，尤其涉及具有嵌件定位机构的汽车仪表板。

背景技术：

1、汽车仪表板是驾驶室中安装各种指示仪表和点火开关等的一个总成，它装在仪表嵌板上，或者作为附件装在转向管柱上。汽车仪表板不仅反映了车辆内部的运行状态，还是部分设备的控制中心和被装饰的对象，是驾驶室内最引人注目的部件。

2、汽车仪表板易于安装，那么在进行维护或更换时会更加快捷，减少了因维修时间较长而对生产活动的影响。

3、在进行仪表板安装之前，需要准备所需的工具和材料，如螺丝刀、扳手、胶粘剂等。同时，还需要确保工作环境的清洁和安全。拆卸旧仪表板：如果需要更换仪表板，首先需要拆除原有的仪表板。这通常涉及拆卸中央扶手箱、中央出风口等部件，以便接触到仪表板。安装新仪表板：在安装新的仪表板之前，需要确保所有的线路和接口都已经准备好。然后，按照正确的位置和方法将新仪表板固定到车内。这可能包括使用螺丝、夹具或其他固定装置。

4、汽车仪表板现有阶段安装需要准备所需的工具和材料，如螺丝刀、扳手、胶粘剂等多种工具进行安装，使得日常维护变得更加困难和复杂，特别是当需要对车辆进行深度清洁或维修时。

技术实现思路

1、本实用新型的目的是为了改善现有技术中日常维护变得更加困难和复杂，特别是当需要对车辆进行深度清洁或维修时的情况，而提出的具有嵌件定位机构的汽车仪表板。

2、为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：具有嵌件定位机构的汽车仪表板，包括汽车仪表板，所述汽车仪表板的左右端均设置有弹簧壳，所述弹簧壳的内部滑动连接有限位环，所述限位环远离所述汽车仪表板的一端固定连接有推力弹簧，所述限位环远离所述推力弹簧的一端固定连接有安装柱，所述安装柱远离所述限位环的一端滑动连接在所述汽车仪表板的内部，所述汽车仪表板的底端固定连接有定位装置，所述弹簧壳的外部固定连接有安装块。

3、作为上述技术方案的进一步描述：

4、所述定位装置包括安装杆，所述安装杆的顶端固定连接在所述汽车仪表板的底端，所述安装杆的内部固定连接有固定环，所述固定环的顶端固定连接有弹片，所述弹片两端之间固定连接有推力弹力杆，所述弹片的左右端固定连接有插柱，所述安装杆的外部滑动连接有定位壳。

5、作为上述技术方案的进一步描述：

6、所述插柱的相对侧滑动连接在所述安装杆的内部，所述定位壳的内部开设有环槽。

7、作为上述技术方案的进一步描述：

8、所述插柱的相对侧滑动连接在所述环槽的内部。

9、作为上述技术方案的进一步描述：

10、所述推力弹簧远离所述限位环的一端固定连接在所述弹簧壳的内部，所述安装柱远离所述限位环的一端固定连接在所述汽车仪表板的内部。

11、作为上述技术方案的进一步描述：

12、所述安装柱的外部固定连接有拉块，所述弹簧壳的内部开设有滑槽。

13、作为上述技术方案的进一步描述：

14、所述拉块的外部滑动连接在所述滑槽的内部，所述汽车仪表板的外部套设有橡胶套。

15、作为上述技术方案的进一步描述：

16、所述汽车仪表板的顶端固定连接有供电器，所述汽车仪表板的顶端固定连接有显示设备。

17、本实用新型具有如下有益效果：

18、1、本实用新型中，通过汽车仪表板、推力弹簧、安装柱等结构，实现了推力弹簧推动安装柱向汽车仪表板运动，安装柱滑入汽车仪表板的内部，从而使得汽车仪表板固定连接在车体上，使得进行维护或更换时会更加快捷，减少了因维修时间较长而对生产活动的影响。

19、2、本实用新型中，通过安装杆、弹片、推力弹力杆等机构，实现了安装杆滑入环槽的内部，弹片推动插柱向环槽运动，从而完成定位，有助于确保仪表板及其附属组件在车辆运行过程中的稳定性和安全性。例如，一种汽车用仪表板定位安装支架设计了线束孔和线束套，避免了线束直接与安装支架接触，减少了线束损伤，提高了线束的安全性能。

技术特征：

1.具有嵌件定位机构的汽车仪表板，包括汽车仪表板(1)，其特征在于：所述汽车仪表板(1)的左右端均设置有弹簧壳(2)，所述弹簧壳(2)的内部滑动连接有限位环(3)，所述限位环(3)远离所述汽车仪表板(1)的一端固定连接有推力弹簧(4)，所述限位环(3)远离所述推力弹簧(4)的一端固定连接有安装柱(5)，所述安装柱(5)远离所述限位环(3)的一端滑动连接在所述汽车仪表板(1)的内部，所述汽车仪表板(1)的底端固定连接有定位装置(6)，所述弹簧壳(2)的外部固定连接有安装块(7)。

2.根据权利要求1所述的具有嵌件定位机构的汽车仪表板，其特征在于：所述定位装置(6)包括安装杆(601)，所述安装杆(601)的顶端固定连接在所述汽车仪表板(1)的底端，所述安装杆(601)的内部固定连接有固定环(602)，所述固定环(602)的顶端固定连接有弹片(603)，所述弹片(603)两端之间固定连接有推力弹力杆(604)，所述弹片(603)的左右端固定连接有插柱(605)，所述安装杆(601)的外部滑动连接有定位壳(606)。

3.根据权利要求2所述的具有嵌件定位机构的汽车仪表板，其特征在于：所述插柱(605)的相对侧滑动连接在所述安装杆(601)的内部，所述定位壳(606)的内部开设有环槽(607)。

4.根据权利要求3所述的具有嵌件定位机构的汽车仪表板，其特征在于：所述插柱(605)的相对侧滑动连接在所述环槽(607)的内部。

5.根据权利要求1所述的具有嵌件定位机构的汽车仪表板，其特征在于：所述推力弹簧(4)远离所述限位环(3)的一端固定连接在所述弹簧壳(2)的内部，所述安装柱(5)远离所述限位环(3)的一端固定连接在所述汽车仪表板(1)的内部。

6.根据权利要求1所述的具有嵌件定位机构的汽车仪表板，其特征在于：所述安装柱(5)的外部固定连接有拉块(8)，所述弹簧壳(2)的内部开设有滑槽(9)。

7.根据权利要求6所述的具有嵌件定位机构的汽车仪表板，其特征在于：所述拉块(8)的外部滑动连接在所述滑槽(9)的内部，所述汽车仪表板(1)的外部套设有橡胶套。

8.根据权利要求7所述的具有嵌件定位机构的汽车仪表板，其特征在于：所述汽车仪表板(1)的顶端固定连接有供电器(10)，所述汽车仪表板(1)的顶端固定连接有显示设备(11)。

技术总结本技术涉及汽车仪表板领域，公开了具有嵌件定位机构的汽车仪表板，包括汽车仪表板，所述汽车仪表板的左右端均设置有弹簧壳，所述弹簧壳的内部滑动连接有限位环，所述限位环远离所述汽车仪表板的一端固定连接有推力弹簧，所述限位环远离所述推力弹簧的一端固定连接有安装柱，所述安装柱远离所述限位环的一端滑动连接在所述汽车仪表板的内部，所述汽车仪表板的底端固定连接有定位装置。本技术中，推力弹簧推动安装柱向汽车仪表板运动，安装柱滑入汽车仪表板的内部，从而使得汽车仪表板固定连接在车体上，使得进行维护或更换时会更加快捷，减少了因维修时间较长而对生产活动的影响。技术研发人员：吕立成,孙佳琪,王婷受保护的技术使用者：天津华涛汽车塑料饰件有限公司技术研发日：20240508技术公布日：2024/12/12