车辆换电方法、电子设备、换电站及存储介质与流程

本技术涉及车辆换电，具体涉及一种车辆换电方法、电子设备、换电站及存储介质。

背景技术：

1、对于使用动力电池作为动力源的车辆而言，可以在电池电量不足时在换电站内更换电量充足的动力电池(即换电)，以实现快速补能。

2、目前常规的换电方法是由车辆、换电站和云服务器共同完成。如图1所示，常规的换电方法包括下单阶段和服务阶段。在下单阶段，车辆通过通信网络向云服务器发起换电请求，云服务器根据换电请求并向车辆提供换电订单的下单服务，车辆通过该下单服务选择换电站并下单，云服务器对换电订单进行确认并将换电订单同步给换电站，云服务器将换电站提供的wifi密码等信息合成订单确认信息并将订单确认信息发送给车辆，车辆根据订单确认信息获取换电站的wifi密码。在服务阶段，车辆利用换电站的wifi密码与换电站内的wifi接入点建立通信连接，换电站根据车辆的换电订单准备换电服务，然后车辆启动换电，换电站会将换电结果发送给云服务器。

3、在上述换电流程中，车辆与云服务器之间、换电站与云服务器之间、车辆与换电站之间都是采用通信网络进行连接，以实现信息交互。若通信网络发生异常很可能导致换电失败，特别是在发生网络阻塞、网络信号弱等不可控的异常时很容易导致换电失败。因此，在实际应用中由于通信网络不稳定导致的换电失败频频发生，严重影响了换电的可靠性和用户体验。

4、相应地，本领域需要一种新的技术方案来解决上述问题。

技术实现思路

1、为了克服上述缺陷，提出了本技术，以解决或至少部分地解决提高车辆换电可靠性的技术问题。

2、在第一方面，提供一种车辆换电方法，应用于换电站，所述换电站内设置有在线wifi接入点和离线wifi接入点，所述在线wifi接入点用于车辆在线时通过通信网络与车辆建立通信连接，所述离线wifi接入点用于车辆离线时直接与车辆建立通信连接，所述车辆在线表示车辆通过通信网络与云服务器连接，所述车辆离线表示车辆未通过通信网络与云服务器连接，所述方法包括：

3、获取车辆在所述换电站内连接的wifi接入点的类型；

4、获取所述换电站的状态，所述状态包括在线和离线，所述在线表示换电站通过通信网络与云服务器连接，所述离线表示换电站未通过通信网络与云服务器连接；

5、若所述类型为离线wifi接入点和/或所述状态为离线，则采用离线模式对所述车辆进行换电；否则，采用在线模式对所述车辆进行换电；

6、其中，

7、所述离线模式包括：通过所述换电站配置的换电订单的下单服务，获取所述车辆的换电订单，根据所述换电订单对所述车辆进行换电；

8、所述在线模式包括：通过所述云服务器配置的换电订单的下单服务，获取所述车辆的换电订单，根据所述换电订单对所述车辆进行换电。

9、在上述车辆换电方法的一个技术方案中，所述通过所述换电站配置的换电订单的下单服务，获取所述车辆的换电订单，包括：

10、接收所述车辆的换电请求；

11、根据所述换电请求向所述车辆提供所述换电站配置的换电订单的下单服务；

12、响应于所述车辆通过所述下单服务完成换电订单的下单，获取所述车辆的第一换电订单。

13、在上述车辆换电方法的一个技术方案中，所述离线模式包括：

14、响应于对所述车辆成功完成换电，对所述第一换电订单进行记账；

15、若所述状态为在线，则将所述记账信息发送至云服务器；

16、若所述状态为离线，则在所述状态由离线切换为在线后将所述记账信息发送至云服务器。

17、在上述车辆换电方法的一个技术方案中，若所述类型为离线wifi接入点且所述状态为在线，则将所述通过所述换电站配置的换电订单的下单服务，获取所述车辆的换电订单替换成以下方式：

18、接收所述车辆的换电请求，将所述换电请求转发至云服务器；

19、接收云服务器发送的所述车辆的第二换电订单，所述第二换电订单为云服务器根据所述转发的换电请求向所述换电站发送的订单；

20、其中，

21、所述云服务器被配置成：

22、若接收到换电站转发的车辆的换电请求，则通过所述换电站向所述车辆提供所述云服务器配置的换电订单的下单服务；

23、响应于所述车辆通过所述下单服务完成换电订单的下单，获取所述车辆的第二换电订单并将所述第二换电订单发送至所述换电站。

24、在上述车辆换电方法的一个技术方案中，所述离线模式包括：

25、获取在根据所述第二换电订单对所述车辆换电后的第一换电结果；

26、将所述第一换电结果发送至云服务器；

27、其中，

28、所述云服务器被配置成：若接收到换电站发送的第一换电结果，则根据所述第一换电结果对所述第二换电订单进行记账。

29、在上述车辆换电方法的一个技术方案中，所述接收所述车辆的换电请求，包括：

30、若所述车辆连接所述离线wifi接入点，则通过目标通信连接接收所述车辆的换电请求，所述目标通信连接为所述离线wifi接入点与所述车辆建立的通信连接；

31、若所述车辆连接所述在线wifi接入点，则通过所述在线wifi接入点接收所述车辆的换电请求，并将所述换电请求转发至所述离线wifi接入点，以通过所述目标通信连接获取所述换电请求。

32、在上述车辆换电方法的一个技术方案中，所述通过所述云服务器配置的换电订单的下单服务，获取所述车辆的换电订单，包括：

33、接收云服务器发送的所述车辆的第三换电订单，所述第三换电订单为云服务器根据所述车辆发送的换电请求向所述换电站发送的订单；

34、其中，

35、所述云服务器被配置成：

36、若接收到车辆发送的换电请求，则向所述车辆提供云服务器配置的换电订单的下单服务；

37、响应于所述车辆通过所述下单服务完成换电订单的下单，获取所述车辆的第三换电订单并将所述第三换电订单发送至所述换电站。

38、在上述车辆换电方法的一个技术方案中，所述在线模式包括：

39、获取在根据所述第三换电订单对所述车辆换电后的第二换电结果；

40、将所述第二换电结果发送至云服务器；

41、其中，

42、所述云服务器被配置成：若接收到换电站发送的第二换电结果，则根据所述第二换电结果对所述第三换电订单进行记账。

43、在上述车辆换电方法的一个技术方案中，所述车辆通过以下方式与所述换电站内的wifi接入点连接：

44、响应于车辆抵达换电站，获取车辆的状态；

45、若所述状态为车辆在线，则所述车辆与所述在线wifi接入点连接；

46、若所述状态为车辆离线，则所述车辆与所述离线wifi接入点连接。

47、在第二方面，提供一种电子设备，该电子设备包括至少一个处理器；以及，与所述至少一个处理器通信连接的存储器；其中，所述存储器中存储有计算机程序，所述计算机程序被所述至少一个处理器执行时实现上述车辆换电方法的技术方案中任一项技术方案所述的方法。

48、在第三方面，提供一种换电站，该换电站包括上述第二方面提供的电子设备。

49、在第四方面，提供一种计算机可读存储介质，该计算机可读存储介质其中存储有多条程序代码，所述程序代码适于由处理器加载并运行以执行上述车辆换电方法的技术方案中任一项技术方案所述的方法。

50、方案1.一种车辆换电方法，其特征在于，应用于换电站，所述换电站内设置有在线wifi接入点和离线wifi接入点，所述在线wifi接入点用于车辆在线时通过通信网络与车辆建立通信连接，所述离线wifi接入点用于车辆离线时直接与车辆建立通信连接，所述车辆在线表示车辆通过通信网络与云服务器连接，所述车辆离线表示车辆未通过通信网络与云服务器连接，所述方法包括：

51、获取车辆在所述换电站内连接的wifi接入点的类型；

52、获取所述换电站的状态，所述状态包括在线和离线，所述在线表示换电站通过通信网络与云服务器连接，所述离线表示换电站未通过通信网络与云服务器连接；

53、若所述类型为离线wifi接入点和/或所述状态为离线，则采用离线模式对所述车辆进行换电；否则，采用在线模式对所述车辆进行换电；

54、其中，所述离线模式包括：通过所述换电站配置的换电订单的下单服务，获取所述车辆的换电订单，根据所述换电订单对所述车辆进行换电；所述在线模式包括：通过所述云服务器配置的换电订单的下单服务，获取所述车辆的换电订单，根据所述换电订单对所述车辆进行换电。

55、方案2.根据方案1所述的方法，其特征在于，所述通过所述换电站配置的换电订单的下单服务，获取所述车辆的换电订单，包括：

56、接收所述车辆的换电请求；

57、根据所述换电请求向所述车辆提供所述换电站配置的换电订单的下单服务；

58、响应于所述车辆通过所述下单服务完成换电订单的下单，获取所述车辆的第一换电订单。

59、方案3.根据方案2所述的方法，其特征在于，所述离线模式包括：

60、响应于对所述车辆成功完成换电，对所述第一换电订单进行记账；

61、若所述状态为在线，则将所述记账信息发送至云服务器；

62、若所述状态为离线，则在所述状态由离线切换为在线后将所述记账信息发送至云服务器。

63、方案4.根据方案1所述的方法，其特征在于，若所述类型为离线wifi接入点且所述状态为在线，则将所述通过所述换电站配置的换电订单的下单服务，获取所述车辆的换电订单替换成以下方式：

64、接收所述车辆的换电请求，将所述换电请求转发至云服务器；

65、接收云服务器发送的所述车辆的第二换电订单，所述第二换电订单为云服务器根据所述转发的换电请求向所述换电站发送的订单；

66、其中，所述云服务器被配置成：

67、若接收到换电站转发的车辆的换电请求，则通过所述换电站向所述车辆提供所述云服务器配置的换电订单的下单服务；

68、响应于所述车辆通过所述下单服务完成换电订单的下单，获取所述车辆的第二换电订单并将所述第二换电订单发送至所述换电站。

69、方案5.根据4所述的方法，其特征在于，所述离线模式包括：

70、获取在根据所述第二换电订单对所述车辆换电后的第一换电结果；

71、将所述第一换电结果发送至云服务器；

72、其中，所述云服务器被配置成：若接收到换电站发送的第一换电结果，则根据所述第一换电结果对所述第二换电订单进行记账。

73、方案6.根据方案2或4所述的方法，其特征在于，所述接收所述车辆的换电请求，包括：

74、若所述车辆连接所述离线wifi接入点，则通过目标通信连接接收所述车辆的换电请求，所述目标通信连接为所述离线wifi接入点与所述车辆建立的通信连接；

75、若所述车辆连接所述在线wifi接入点，则通过所述在线wifi接入点接收所述车辆的换电请求，并将所述换电请求转发至所述离线wifi接入点，以通过所述目标通信连接获取所述换电请求。

76、方案7.根据方案1所述的方法，其特征在于，所述通过所述云服务器配置的换电订单的下单服务，获取所述车辆的换电订单，包括：

77、接收云服务器发送的所述车辆的第三换电订单，所述第三换电订单为云服务器根据所述车辆发送的换电请求向所述换电站发送的订单；

78、其中，所述云服务器被配置成：

79、若接收到车辆发送的换电请求，则向所述车辆提供云服务器配置的换电订单的下单服务；

80、响应于所述车辆通过所述下单服务完成换电订单的下单，获取所述车辆的第三换电订单并将所述第三换电订单发送至所述换电站。

81、方案8.根据方案7所述的方法，其特征在于，所述在线模式包括：

82、获取在根据所述第三换电订单对所述车辆换电后的第二换电结果；

83、将所述第二换电结果发送至云服务器；

84、其中，所述云服务器被配置成：若接收到换电站发送的第二换电结果，则根据所述第二换电结果对所述第三换电订单进行记账。

85、方案9.根据方案1所述的方法，其特征在于，所述车辆通过以下方式与所述换电站内的wifi接入点连接：

86、响应于车辆抵达换电站，获取车辆的状态；

87、若所述状态为车辆在线，则所述车辆与所述在线wifi接入点连接；

88、若所述状态为车辆离线，则所述车辆与所述离线wifi接入点连接。

89、方案10.一种电子设备，其特征在于，包括：

90、至少一个处理器；

91、以及，与所述至少一个处理器通信连接的存储器；

92、其中，所述存储器中存储有计算机程序，所述计算机程序被所述至少一个处理器执行时实现方案1至9中任一项所述的车辆换电方法。

93、方案11.一种换电站，其特征在于，所述换电站包括方案10所述的电子设备。

94、方案12.一种计算机可读存储介质，其中存储有多条程序代码，其特征在于，所述程序代码适于由处理器加载并运行以执行方案1至9中任一项所述的车辆换电方法。

95、本技术上述一个或多个技术方案，至少具有如下一种或多种有益效果：

96、在实施本技术提供的车辆换电方法的一个技术方案中，该方法应用于换电站，换电站内设置有在线wifi接入点和离线wifi接入点，在线wifi接入点用于车辆在线时通过通信网络与车辆建立通信连接，离线wifi接入点用于车辆离线时直接与车辆建立通信连接，车辆在线表示车辆通过通信网络与云服务器连接，车辆离线表示车辆未通信网络与云服务器连接。

97、上述方法包括：获取车辆在换电站内连接的wifi接入点的类型；获取换电站的状态，状态包括在线和离线，在线表示换电站通过通信网络与云服务器连接，离线表示换电站未通信网络与云服务器连接；若类型为离线wifi接入点和/或状态为离线，则采用离线模式对车辆进行换电；否则，采用在线模式对车辆进行换电；所述离线模式包括通过换电站配置的换电订单的下单服务，获取车辆的换电订单，根据换电订单对车辆进行换电；在线模式包括通过云服务器配置的换电订单的下单服务，获取车辆的换电订单，根据换电订单对车辆进行换电。

98、基于上述实施方案，当车辆与云服务器之间、换电站与云服务器之间无法通过通信网络连接(以下描述为网络连接中断)时都可以采用离线模式对车辆换电；当车辆与云服务器之间发生网络连接中断时，有可能是车辆无法接入通信网络，那么车辆也就无法通过通信网络与换电站连接，但此时车辆连接的是离线wifi接入点，不需要借助通信网络与换电站建立通信连接，仍然能够与换电站建立正常的通信链路，基于该通信链路可以采用离线模式对车辆完成换电。可见，上述实施方案克服了现有技术必须要保证车辆与云服务器之间、换电站与云服务器之间、车辆与换电站之间通信网络稳定才能完成换电的缺陷，即使通信网络发生阻塞、信号弱等异常情况，仍然可以对车辆进行换电，极大地提高了车辆换电的可靠性和用户体验。