一种乘用车激光雷达压铸件外壳的制作方法

本技术涉及激光雷达，尤其涉及一种乘用车激光雷达压铸件外壳。

背景技术：

1、激光雷达是“光探测和测距”的简称，早先称为光雷达，是工作在红外和可见光波段的雷达，激光雷达应用领域广阔，如车联网、无人驾驶领域、服务机器人领域、军事领域、测绘领域等，随着新能源汽车的发展，互联网人机互换的融合，推动着自动驾驶稳步前行，目前自动驾驶技术正处于高速开发阶段，抢占市场是企业以及国民发展的命脉，目前我们可以看到城市街道无人快递车正服务着我们，有些城市已经在特定路段开展无人驾驶测试阶段，放眼未来无人驾驶不仅在城市中引领着我们，更会在长途货运中发挥着重要作用。

2、但目前汽车的激光雷达多采用塑料密封，抗冲击效果差，对激光雷达防护的效果差，而且不便于拆卸维修。

3、有鉴于此，针对现有的问题予以研究改良，提供一种乘用车激光雷达压铸件外壳，具有通过金属压铸成型，使激光雷达安装贴合的更稳定，并且还可以方便拆卸，而且防潮防水效果好的优点，旨在通过该技术，达到解决问题与提高实用价值性的目的。

技术实现思路

1、本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种乘用车激光雷达压铸件外壳。

2、为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种乘用车激光雷达压铸件外壳，包括底座，所述底座的上端固定连接有固定框架，所述底座的正面开设有前固定槽，所述底座靠近前固定槽一侧的正面固定连接有前限位块，所述底座的背面开设有后固定槽，所述后固定槽的上端转动连接有固定螺丝，所述底座远离后固定槽一侧的背面固定连接有后限位块，所述底座的下端固定连接有固定块，所述底座靠近固定块一侧的下端固定连接有第一固定帽，所述底座靠近固定块另一侧的下端固定连接有第二固定帽，所述底座靠近固定框架内壁的上端固定连接有支撑柱，所述底座靠近支撑柱一侧的上端设置有填充泡沫，所述固定框架的上端插接有密封盖板，所述密封盖板的上端固定连接有第一密封器，所述第一密封器的内壁固定连接有海绵垫，所述海绵垫的内壁固定连接有橡胶垫，所述第一密封器的一端固定连接有连接结构，所述连接结构的正面固定连接有第二密封器。

3、作为上述技术方案的进一步描述：

4、所述底座靠近固定框架一侧的上端开设有限位孔，所述第二密封器的上端开设有激光测距孔。

5、作为上述技术方案的进一步描述：

6、所述填充泡沫具有弹性，所述海绵垫具有弹性，所述橡胶垫具有弹性，且表面的摩擦系数高。

7、作为上述技术方案的进一步描述：

8、所述第一密封器的数量为四组，所述第二密封器的数量为两组。

9、作为上述技术方案的进一步描述：

10、所述橡胶垫的形状为三角形，所述连接结构的形状为t字形。

11、作为上述技术方案的进一步描述：

12、所述后固定槽的尺寸与前固定槽的尺寸相同，所述第一固定帽的尺寸比第二固定帽的尺寸大。

13、作为上述技术方案的进一步描述：

14、所述固定框架通过焊接的方式与底座连接，所述固定块通过焊接的方式与底座连接。

15、本实用新型具有如下有益效果：

16、一种乘用车激光雷达压铸件外壳通过支撑柱，填充泡沫的设置，来实现可以增加激光雷达的防潮效果，使其下端的密封性好，防止水汽的腐蚀；通过底座，固定框架，密封盖板的设置，整体结构通过压铸成型，使其整体结构的一体性好，可以增加耐腐蚀，抗冲击的效果；通过第一固定帽，第二固定帽的设置，来实现方便对激光雷达的拆卸和安装；通过第一密封器，海绵垫，橡胶垫，连接结构，第二密封器的设置，来实现可以增加对激光雷达的密封性，并且增加摩擦阻力，使其安装的稳定性好，防止受到碰撞而松动，从而对物体测距的效果好。

技术特征：

1.一种乘用车激光雷达压铸件外壳，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)的上端固定连接有固定框架(2)，所述底座(1)的正面开设有前固定槽(3)，所述底座(1)靠近前固定槽(3)一侧的正面固定连接有前限位块(4)，所述底座(1)的背面开设有后固定槽(5)，所述后固定槽(5)的上端转动连接有固定螺丝(6)，所述底座(1)远离后固定槽(5)一侧的背面固定连接有后限位块(7)，所述底座(1)的下端固定连接有固定块(8)，所述底座(1)靠近固定块(8)一侧的下端固定连接有第一固定帽(9)，所述底座(1)靠近固定块(8)另一侧的下端固定连接有第二固定帽(10)，所述底座(1)靠近固定框架(2)内壁的上端固定连接有支撑柱(11)，所述底座(1)靠近支撑柱(11)一侧的上端设置有填充泡沫(12)，所述固定框架(2)的上端插接有密封盖板(13)，所述密封盖板(13)的上端固定连接有第一密封器(14)，所述第一密封器(14)的内壁固定连接有海绵垫(15)，所述海绵垫(15)的内壁固定连接有橡胶垫(16)，所述第一密封器(14)的一端固定连接有连接结构(17)，所述连接结构(17)的正面固定连接有第二密封器(18)。

2.根据权利要求1所述的一种乘用车激光雷达压铸件外壳，其特征在于：所述底座(1)靠近固定框架(2)一侧的上端开设有限位孔，所述第二密封器(18)的上端开设有激光测距孔。

3.根据权利要求1所述的一种乘用车激光雷达压铸件外壳，其特征在于：所述填充泡沫(12)具有弹性，所述海绵垫(15)具有弹性，所述橡胶垫(16)具有弹性，且表面的摩擦系数高。

4.根据权利要求1所述的一种乘用车激光雷达压铸件外壳，其特征在于：所述第一密封器(14)的数量为四组，所述第二密封器(18)的数量为两组。

5.根据权利要求1所述的一种乘用车激光雷达压铸件外壳，其特征在于：所述橡胶垫(16)的形状为三角形，所述连接结构(17)的形状为t字形。

6.根据权利要求1所述的一种乘用车激光雷达压铸件外壳，其特征在于：所述后固定槽(5)的尺寸与前固定槽(3)的尺寸相同，所述第一固定帽(9)的尺寸比第二固定帽(10)的尺寸大。

7.根据权利要求1所述的一种乘用车激光雷达压铸件外壳，其特征在于：所述固定框架(2)通过焊接的方式与底座(1)连接，所述固定块(8)通过焊接的方式与底座(1)连接。

技术总结本技术公开了一种乘用车激光雷达压铸件外壳，包括底座，底座的上端固定连接有固定框架，底座的正面开设有前固定槽，底座靠近前固定槽一侧的正面固定连接有前限位块，底座的背面开设有后固定槽，后固定槽的上端连接有固定螺丝，底座远离后固定槽一侧的背面连接有后限位块，底座的下端连接有固定块，底座靠近固定块一侧的下端连接有第一固定帽，底座靠近固定块另一侧的下端连接有第二固定帽，底座靠近固定框架内壁的上端连接有支撑柱，本技术提供一种乘用车激光雷达压铸件外壳，具有通过金属压铸成型，使激光雷达安装贴合的更稳定，并且还可以方便拆卸，而且防潮防水效果好的优点，从而有效的解决了现有装置出现的问题和不足。技术研发人员：张继森受保护的技术使用者：富甲电子（昆山）有限公司技术研发日：20231231技术公布日：2024/12/12