一种保温降噪车厢结构的制作方法

本技术涉及房车配件，具体涉及一种保温降噪车厢结构。

背景技术：

1、现有技术中的房车车厢通常采用岩棉板或者将外壳加厚的形式对车箱进行保温,在高寒环境下长期使用时，箱体外部的冷空气会渗入车厢内，由于车厢内外有温差，会导致车箱内壁有水珠或者凝结的冰块，保温效果较差，影响使用者使用，而且房车车厢相对于建筑较薄，隔音效果较差，噪音较大会影响驾驶人员的休息。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于针对现有技术的缺陷和不足，提供一种保温降噪车厢结构。

2、为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：一种保温降噪车厢结构，包括车厢本体，所述车厢本体为复合结构，其创新点在于：所述车厢本体包括外框，所述外框内设置安装板，所述安装板上矩阵设置u型结构的吸音管，所述吸音管的内壁设置吸音棉，所述吸音管上还套接设置聚酯泡沫板，且与安装板的背面进行粘接，所述安装板的正面设置防水板，所述防水板的正面设置装饰板，所述聚酯泡沫板的背面设置吸音板，所述吸音板上开设弧形安装槽，用于与吸音管的安装，所述吸音板的背面设置内板，所述吸音板与内板之间填充保温胶。

3、进一步的，所述吸音管的外表涂制一层防水胶。

4、进一步的，所述安装板表面与吸音管的管口位于同一竖直线上。

5、采用上述结构后，本实用新型有益效果为：

6、本实用新型通过设置聚酯泡沫板能够阻隔外部的冷空气进入车厢内部，同时保温胶也阻隔车厢内大量热量消散至外部，从而增加车厢的保温性，而且防水板可起到将外部的水汽进行阻隔的作用，从而防止车厢内结冰；通过设置u型结构的吸音管，能够将噪音进行吸收后，在吸音管内进行反射消音，同时被吸音棉所吸收，从而起到隔音的作用，同时通过吸音板，能够进一步起到降噪的作用。

技术特征：

1.一种保温降噪车厢结构，包括车厢本体，所述车厢本体为复合结构，其特征在于：所述车厢本体包括外框，所述外框内设置安装板，所述安装板上矩阵设置u型结构的吸音管，所述吸音管的内壁设置吸音棉，所述吸音管上还套接设置聚酯泡沫板，且与安装板的背面进行粘接，所述安装板的正面设置防水板，所述防水板的正面设置装饰板，所述聚酯泡沫板的背面设置吸音板，所述吸音板上开设弧形安装槽，用于与吸音管的安装，所述吸音板的背面设置内板，所述吸音板与内板之间填充保温胶。

2.根据权利要求1所述的一种保温降噪车厢结构，其特征在于：所述吸音管的外表涂制一层防水胶。

3.根据权利要求1所述的一种保温降噪车厢结构，其特征在于：所述安装板表面与吸音管的管口位于同一竖直线上。

技术总结本技术公开了一种保温降噪车厢结构，包括车厢本体，车厢本体为复合结构，车厢本体包括外框，外框内设置安装板，安装板上矩阵设置U型结构的吸音管，吸音管的内壁设置吸音棉，吸音管上还套接设置聚酯泡沫板，且与安装板的背面进行粘接，安装板的正面设置防水板，防水板的正面设置装饰板，聚酯泡沫板的背面设置吸音板，所述吸音板上开设弧形安装槽，用于与吸音管的安装，所述吸音板的背面设置内板，所述吸音板与内板之间填充保温胶。本技术通过设置聚酯泡沫板能够阻隔外部的冷空气进入车厢内部，同时保温胶也阻隔车厢内大量热量消散至外部，从而增加车厢的保温性，而且防水板可起到将外部的水汽进行阻隔的作用，从而防止车厢内结冰。技术研发人员：李继南受保护的技术使用者：江苏法美瑞汽车有限公司技术研发日：20240513技术公布日：2024/12/12