一种用于电动拖轮的驱动轮的制作方法

本技术涉及电动拖轮，具体为一种用于电动拖轮的驱动轮。

背景技术：

1、电动拖轮也叫电动支架轮，用于安装在载物平台上对重物进行移动，主要由支架和轮子组成，同时还安装有驱动电机，使得拖轮能够在通电后驱动转动，可以节省人力和移动重物所需的时间。

2、但现有的电动拖轮的驱动轮是由外胎和轮毂组成，并且外胎和轮毂在拆分时，需要额外使用工具将外胎从轮毂的外侧分离，不利于外胎与轮毂的快速拆装，导致在更换磨损严重的外胎时比较麻烦费时；另外现有电动拖轮的驱动轮由于由驱动电机带动转动，使得驱动力产生的扭矩力直接作用于轮胎，相比较传统的牵引驱动，使得轮子的外胎胎面的花纹槽内更易卡入异物，若不及时清理花纹槽内的异物，则容易影响外胎的正常贴地滚动。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种用于电动拖轮的驱动轮，以解决上述背景技术中提出的问题。

2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种用于电动拖轮的驱动轮，包括卡环，所述卡环的外壁套设有外胎，所述卡环的内部设有轮毂，所述轮毂的一侧设有圆板，所述圆板的一侧壁固定连接有卡板，所述卡板一侧壁的底部固定连接有刮片，所述卡板一侧壁的中部固定连接有海绵垫，所述轮毂的另一侧设有转盘，所述转盘和轮毂的外壁均固定连接有多个卡齿，所述轮毂的中部活动贯穿有横杆，所述转盘的中部固定连接有套筒。

3、优选的，所述圆板的中部固定连接有扭板，所述圆板与所述横杆活动螺纹套设连接，所述圆板通过横杆与所述卡环活动连接。

4、优选的，所述横杆远离圆板一端的外壁开设有滑槽，所述滑槽的内壁滑动连接有卡块。

5、优选的，所述卡块与所述套筒固定连接，所述套筒通过卡块与所述横杆活动连接。

6、优选的，所述横杆的一端部开设有凹槽，所述凹槽的内壁活动连接有弹簧。

7、优选的，所述弹簧的一端部与所述套筒的内壁固定连接，所述转盘通过套筒和弹簧与所述轮毂活动连接。

8、优选的，所述轮毂通过卡齿和转盘以及圆板与所述卡环活动连接。

9、与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

10、1、本用于电动拖轮的驱动轮，通过转盘、卡齿、套筒和横杆，使得转盘上的卡齿在调整至与轮毂上的卡齿重合时，轮毂的一侧将能够从卡环的内部抽出，使得轮毂和外胎能够快速分离，避免额外使用工具将轮毂与外胎进行分离，从而节省外胎与轮毂拆分的时间，缩短更换磨损严重外胎的时间。

11、2、本用于电动拖轮的驱动轮，通过卡板、海绵垫和刮片，使得电动拖轮的驱动轮在被电机驱动带动并贴地滚动的过程中，卡在驱动轮外壁花纹槽内的异物能够被卡板上的擦片以及海绵垫及时清理，使得驱动轮的胎面保持干净整洁，从而减少对驱动轮外胎正常贴地滚动造成的不利影响。

技术特征：

1.一种用于电动拖轮的驱动轮，包括卡环(2)，其特征在于：所述卡环(2)的外壁套设有外胎(1)，所述卡环(2)的内部设有轮毂(3)，所述轮毂(3)的一侧设有圆板(8)，所述圆板(8)的一侧壁固定连接有卡板(4)，所述卡板(4)一侧壁的底部固定连接有刮片(12)，所述卡板(4)一侧壁的中部固定连接有海绵垫(11)，所述轮毂(3)的另一侧设有转盘(5)，所述转盘(5)和轮毂(3)的外壁均固定连接有多个卡齿(13)，所述轮毂(3)的中部活动贯穿有横杆(16)，所述转盘(5)的中部固定连接有套筒(6)。

2.根据权利要求1所述的一种用于电动拖轮的驱动轮，其特征在于：所述圆板(8)的中部固定连接有扭板(7)，所述圆板(8)与所述横杆(16)活动螺纹套设连接，所述圆板(8)通过横杆(16)与所述卡环(2)活动连接。

3.根据权利要求1所述的一种用于电动拖轮的驱动轮，其特征在于：所述横杆(16)远离圆板(8)一端的外壁开设有滑槽(10)，所述滑槽(10)的内壁滑动连接有卡块(9)。

4.根据权利要求3所述的一种用于电动拖轮的驱动轮，其特征在于：所述卡块(9)与所述套筒(6)固定连接，所述套筒(6)通过卡块(9)与所述横杆(16)活动连接。

5.根据权利要求1所述的一种用于电动拖轮的驱动轮，其特征在于：所述横杆(16)的一端部开设有凹槽(14)，所述凹槽(14)的内壁活动连接有弹簧(15)。

6.根据权利要求5所述的一种用于电动拖轮的驱动轮，其特征在于：所述弹簧(15)的一端部与所述套筒(6)的内壁固定连接，所述转盘(5)通过套筒(6)和弹簧(15)与所述轮毂(3)活动连接。

7.根据权利要求1所述的一种用于电动拖轮的驱动轮，其特征在于：所述轮毂(3)通过卡齿(13)和转盘(5)以及圆板(8)与所述卡环(2)活动连接。

技术总结本技术公开了一种用于电动拖轮的驱动轮，涉及电动拖轮技术领域，包括卡环，所述卡环的外壁套设有外胎，所述卡环的内部设有轮毂，所述轮毂的一侧设有圆板，所述圆板的一侧壁固定连接有卡板，所述卡板一侧壁的底部固定连接有刮片，所述卡板一侧壁的中部固定连接有海绵垫，所述轮毂的另一侧设有转盘，所述转盘和轮毂的外壁均固定连接有多个卡齿，所述轮毂的中部活动贯穿有横杆。本技术通过设置有一系列的结构，避免额外使用工具将轮毂与外胎进行分离，从而节省外胎与轮毂拆分的时间，缩短更换磨损严重外胎的时间，使得驱动轮的胎面保持干净整洁，从而减少对驱动轮外胎正常贴地滚动造成的不利影响。技术研发人员：徐国煜受保护的技术使用者：海通智能装备（江苏）有限公司技术研发日：20240521技术公布日：2024/12/23