散装物料双曲线落料仓的制作方法

本申请涉及煤炭储存，具体涉及散装物料双曲线落料仓。

背景技术：

1、双曲线落料仓是一种用于物料储存和输送的设备，通常用于工业和建筑领域。它的设计特点是仓体呈双曲线形状，有助于维持物料的流动性，减少物料在仓壁上的积聚，还能够减少物料与仓壁的摩擦力，降低物料的内聚力，提高煤仓的清洁效率和出料速度。

2、在采用双曲线落料仓进行煤炭储存或落料工作时，由于落料仓内部的湿度变化和煤质变化，煤料在流动过程中仍然有可能产生粘壁或棚煤现象，影响煤炭的正常流动和落料效率，使得落料仓的维护和清理工作变得复杂和困难，因此，在落料仓的工作过程中，需要及时对其内部阻塞的煤料进行疏通。

3、参照公开号为cn116161346a，公开日期为2023年5月26日，名称为一种应用于污泥掺烧系统的原煤仓多级旋转清堵装置的中国专利申请文件，能够通过第一固定仓和第一转动仓以及第一清堵刀和第二清堵刀的相互配合实现对煤仓主体的清堵疏通，且清堵刀与仓体内壁的相对运动能够进一步提升清堵疏通工作的效率。

4、参照上述技术方案，当煤料在落料仓内部出现阻塞的情况时，原本存储在落料仓上部的煤料因重力作用会将位于阻塞位置的煤料压实，因此，在采用驱动设备带动清堵刀旋转的方式对落料仓进行疏通时，压实的煤料可能会对清堵刀产生较大的旋转阻力，从而导致清堵刀出现变形受损或驱动设备过载的情况，进而对煤料的落料速率造成影响。

技术实现思路

1、有鉴于此，本申请提供散装物料双曲线落料仓，主要用于解决在以清堵刀进行落料仓疏通工作时，清堵刀因压实煤料所产生的旋转阻力容易出现变形受损而影响煤料落料速率的问题。

2、为解决上述技术问题，本申请提供散装物料双曲线落料仓，包括仓体，且仓体呈双曲线锥斗状设置；所述仓体由上仓壳、中仓壳和下仓壳组成，上仓壳和下仓壳通过外置桁架固定连接，中仓壳以转动连接的方式串联在上仓壳和下仓壳之间；所述上仓壳和下仓壳的内侧边沿之间以固定连接的方式串联有柔性锥环板，且柔性锥环板位于中仓壳内部，中仓壳的内壁面转动连接有多个能够抵接柔性锥环板外壁面的压轮，多个压轮在竖直方向上沿着中仓壳的内壁面阵列设置；所述上仓壳和下仓壳之间设置有驱动件，用于带动中仓壳旋转。

3、通过采用上述技术方案，在压轮和柔性锥环板的配合下，能够以改变曲率的方式使柔性锥环板内壁面粘附的煤料脱离，以此来完成清堵疏通工作。

4、可选的，所述驱动件包括设置在上仓壳和下仓壳之间的减速电机，减速电机的输出轴上设置有主动齿轮，中仓壳外部设置有能够与主动齿轮啮合的从动齿环。

5、通过采用上述技术方案，减速电机运行带动主动齿轮旋转时，从动齿环会随之带动中仓壳一同旋转。

6、可选的，所述柔性锥环板内壁面设置有聚氨酯涂层，用于在柔性锥环板的内壁面形成润滑层，降低煤料与柔性锥环板之间的摩擦力。

7、通过采用上述技术方案，聚氨酯涂层能够代替柔性锥环板与煤料发生接触，以免煤料与柔性锥环板发生较大摩擦而加剧阻塞情况的发生。

8、可选的，所述柔性锥环板上设置有润滑机构，用于进一步增加柔性锥环板内壁面的润滑性。

9、可选的，所述润滑机构包括多个在柔性锥环板夹层内环形阵列设置的储油囊，下仓壳外壁设置有环形储油盒，每个储油囊底部连通的导油管均与环形储油盒连通，柔性锥环板的内壁面开设有多个排油孔，且每个排油孔均与径向对应的储油囊连通，每个导油管以及每个排油孔内部均串联有单向阀。

10、通过采用上述技术方案，储油囊和排油孔能够在压轮的配合下在煤料清堵位置加注润滑油，进一步提升煤料在落料仓内的流动性。

11、可选的，每个所述排油孔均以柔性锥环板的中心轴线为基准自外而内向下倾斜设置。

12、通过采用上述技术方案，能够在一定程度上降低煤料进入排油孔并将其堵塞的概率。

13、可选的，每个所述储油囊内部均设置有阵列分布的金属弹片，金属弹片呈弧形设置，且金属弹片的凹陷弧面位于靠近柔性锥环板中心轴线的一侧，金属弹片的凸起弧面位于远离柔性锥环板中心轴线的一侧。

14、通过采用上述技术方案，由于金属弹片的存在，当压轮与储油囊错位后金属弹片能够使储油囊更快复位。

15、可选的，所述储油囊中相邻两个金属弹片之间的间隙小于压轮的厚度，且单个储油囊内部的多个金属弹片与压轮一一对应。

16、通过采用上述技术方案，能够避免压轮卡入相邻两个金属弹片之间的间隙，以便润滑工作持续开展。

17、综上所述，与现有技术相比，本申请包括以下至少一种有益技术效果：

18、1、采用柔性材料作为煤料的落料承载组件，并在煤料的落料过程中通过压轮推挤的方式对柔性材料进行周向施压，从而改变柔性材料受压位置的曲率，不仅能够促使柔性材料内壁面粘附的煤料脱离，同时能够破坏煤料在落料仓内部的阻塞状态，且采用压轮与柔性材料相结合的方式代替现有的旋转式清堵刀，避免清堵刀直接与煤料发生接触，能够在一定程度上降低设备损坏的概率，有利于落料速率的提高。

19、2、在煤料的落料过程中，能够随着柔性材料的曲率变化将润滑油通入煤料的清堵位置，降低煤料与柔性材料之间的摩擦力，从而提升煤料在落料仓内的流动性，使得煤料更容易下落。

20、3、在通入润滑油的过程中，由于柔性材料所发生的曲率变化，润滑油能够在周向位置上沿着柔性材料的内壁面扩散，从而提高润滑油的覆盖面积。

技术特征：

1.散装物料双曲线落料仓，包括仓体（1），且仓体（1）呈双曲线锥斗状设置，其特征在于：

2.根据权利要求1所述的散装物料双曲线落料仓，其特征在于：所述驱动件（4）包括设置在上仓壳（11）和下仓壳（13）之间的减速电机（41），减速电机（41）的输出轴上设置有主动齿轮（42），中仓壳（12）外部设置有能够与主动齿轮（42）啮合的从动齿环（43）。

3.根据权利要求1所述的散装物料双曲线落料仓，其特征在于：所述柔性锥环板（2）内壁面设置有聚氨酯涂层，用于在柔性锥环板（2）的内壁面形成润滑层，降低煤料与柔性锥环板（2）之间的摩擦力。

4.根据权利要求1所述的散装物料双曲线落料仓，其特征在于：所述柔性锥环板（2）上设置有润滑机构（5），用于进一步增加柔性锥环板（2）内壁面的润滑性。

5.根据权利要求4所述的散装物料双曲线落料仓，其特征在于：所述润滑机构（5）包括多个在柔性锥环板（2）夹层内环形阵列设置的储油囊（51），下仓壳（13）外壁设置有环形储油盒（52），每个储油囊（51）底部连通的导油管（53）均与环形储油盒（52）连通，柔性锥环板（2）的内壁面开设有多个排油孔（54），且每个排油孔（54）均与径向对应的储油囊（51）连通，每个导油管（53）以及每个排油孔（54）内部均串联有单向阀（55）。

6.根据权利要求5所述的散装物料双曲线落料仓，其特征在于：每个所述排油孔（54）均以柔性锥环板（2）的中心轴线为基准自外而内向下倾斜设置。

7.根据权利要求5所述的散装物料双曲线落料仓，其特征在于：每个所述储油囊（51）内部均设置有阵列分布的金属弹片（6），金属弹片（6）呈弧形设置，且金属弹片（6）的凹陷弧面位于靠近柔性锥环板（2）中心轴线的一侧，金属弹片（6）的凸起弧面位于远离柔性锥环板（2）中心轴线的一侧。

8.根据权利要求7所述的散装物料双曲线落料仓，其特征在于：所述储油囊（51）中相邻两个金属弹片（6）之间的间隙小于压轮（3）的厚度，且单个储油囊（51）内部的多个金属弹片（6）与压轮（3）一一对应。

技术总结本申请提供散装物料双曲线落料仓，属于煤炭储存技术领域，包括仓体，且仓体呈双曲线锥斗状设置；所述仓体由上仓壳、中仓壳和下仓壳组成，上仓壳和下仓壳通过外置桁架固定连接，中仓壳以转动连接的方式串联在上仓壳和下仓壳之间；所述上仓壳和下仓壳的内侧边沿之间以固定连接的方式串联有柔性锥环板，且柔性锥环板位于中仓壳内部，中仓壳的内壁面转动连接有多个能够抵接柔性锥环板外壁面的压轮，多个压轮在竖直方向上沿着中仓壳的内壁面阵列设置；所述上仓壳和下仓壳之间设置有驱动件，用于带动中仓壳旋转；本申请相较于清堵刀旋转疏通的方式能够在一定程度上降低设备损坏的概率，有利于落料速率的提高。技术研发人员：王树江,王颖,丁宛,柴向阳,魏海洲受保护的技术使用者：河南溪亭电力设备有限公司技术研发日：技术公布日：2025/1/6