应用于全电动支架的导电线路排布结构的制作方法

本技术涉及一种应用于全电动支架的导电线路排布结构。

背景技术：

1、升降支架通常是用于安装显示器、白板等物品。而对于需要实现升降、旋转等功能的升降支架，由于需要为电器元件供电，因此需要在降支架的立臂内布设导线。又由于现有的升降支架的底座与立臂之间在包装、运输等情况下都是分开的，如何实现底座与立臂之间的线路更好地连接成为困扰技术人员的问题。此外，若升降支架要实现电动升降，如果将导线直接与立臂内的滑座相连接来供给安装座内的电器元件，则容易在滑座升降次数多了之后，出现导线断裂的情况，影响电力输送的情况。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种应用于全电动支架的导电线路排布结构，该导电线路排布结构有助于更好地实现线路连通，避免全电动升降支架内线路杂乱。

2、本实用新型的技术方案在于：一种应用于全电动支架的导电线路排布结构，包括底座和立臂，所述底座的插接凸块上端设置有一对导电板，所述立臂下端的插接凹腔内设置有一对用于与导电板相搭接的接电板，所述接电板经导线与固定在立臂内壁的竖向电板相连接，所述立臂内与其滑动配合的滑座背面设置有与竖向电板相配合的导电弹簧片。

3、进一步地，所述插接凸块的上端两侧分别安装槽，所述导电板固定于安装槽内，所述插接凸块的两侧部分别设置有与安装槽相连通的导线安装槽。

4、进一步地，所述接电板安装于插接凹腔的顶面，且插接凹腔的顶面设置有用于导线穿出的避让口。

5、进一步地，所述导电板为覆铜板并设置有若干铜片，所述接电板上固定有若干个导电弹簧探针，所述导电弹簧探针的弹性金属端头与对应的铜片相抵接。

6、进一步地，所述竖向电板为覆铜板，且间隔设置有若干条竖向铜排，所述滑座的后侧面上经绝缘板对应固定有若干根导电弹簧片。

7、进一步地，所述导电弹簧片的上下部分别向后倾斜，导电弹簧片的上下端分别具有向前弯曲的翘曲部，所述翘曲部与竖向电板上的铜排相抵接。

8、进一步地，所述滑座的背面设置有与导电弹簧片的安装区域相连通的线槽，所述滑座上具有用于与显示器的安装座相连接的前凸部，所述前凸部上纵向设置有导线槽道，所述线槽经滑座侧面由前凸部侧面穿入与导线槽道相连通。

9、进一步地，所述安装座的后端设置有用于与前凸部相连接的连接座板，所述连接座板上设置有与导线槽道相对应的通孔。

10、进一步地，所述连接座板的上端具有后折板，所述前凸部的上端具有用于后折板伸入的插槽，所述连接座板及后折板上均设置有用于与前凸部相连接的螺栓孔；所述前凸部的前端下部设置有定位缺口，所述连接座板的下端设置有与定位缺口相配合的定位凸块。

11、进一步地，所述底座上设置有插接端头，所述插接端头经导线与导电板相连接。

12、与现有技术相比较，本实用新型具有以下优点：该导电线路排布结构有助于实现线路连通，避免全电动升降支架内线路杂乱；同时采用导电板配合导电弹簧探针、覆铜板铜排配合导电弹簧片更有助于电路的连通，避免出现导电不良的情况发生。并且采用覆铜板铜排配合导电弹簧片有助于避免滑座在升降过程导线断裂的情况发生。此外，通过线槽及导线槽道的配合有助于导线伸入安装座内用于电器元件供电。

技术特征：

1.一种应用于全电动支架的导电线路排布结构，包括底座和立臂，其特征在于，所述底座的插接凸块上端设置有一对导电板，所述立臂下端的插接凹腔内设置有一对用于与导电板相搭接的接电板，所述接电板经导线与固定在立臂内壁的竖向电板相连接，所述立臂内与其滑动配合的滑座背面设置有与竖向电板相配合的导电弹簧片。

2.根据权利要求1所述的应用于全电动支架的导电线路排布结构，其特征在于，所述插接凸块的上端两侧分别安装槽，所述导电板固定于安装槽内，所述插接凸块的两侧部分别设置有与安装槽相连通的导线安装槽。

3.根据权利要求1所述的应用于全电动支架的导电线路排布结构，其特征在于，所述接电板安装于插接凹腔的顶面，且插接凹腔的顶面设置有用于导线穿出的避让口。

4.根据权利要求1、2或3所述的应用于全电动支架的导电线路排布结构，其特征在于，所述导电板为覆铜板并设置有若干铜片，所述接电板上固定有若干个导电弹簧探针，所述导电弹簧探针的弹性金属端头与对应的铜片相抵接。

5.根据权利要求1所述的应用于全电动支架的导电线路排布结构，其特征在于，所述竖向电板为覆铜板，且间隔设置有若干条竖向铜排，所述滑座的后侧面上经绝缘板对应固定有若干根导电弹簧片。

6.根据权利要求1、2、3或5所述的应用于全电动支架的导电线路排布结构，其特征在于，所述导电弹簧片的上下部分别向后倾斜，导电弹簧片的上下端分别具有向前弯曲的翘曲部，所述翘曲部与竖向电板上的铜排相抵接。

7.根据权利要求1、2、3或5所述的应用于全电动支架的导电线路排布结构，其特征在于，所述滑座的背面设置有与导电弹簧片的安装区域相连通的线槽，所述滑座上具有用于与显示器的安装座相连接的前凸部，所述前凸部上纵向设置有导线槽道，所述线槽经滑座侧面由前凸部侧面穿入与导线槽道相连通。

8.根据权利要求7所述的应用于全电动支架的导电线路排布结构，其特征在于，所述安装座的后端设置有用于与前凸部相连接的连接座板，所述连接座板上设置有与导线槽道相对应的通孔。

9.根据权利要求8所述的应用于全电动支架的导电线路排布结构，其特征在于，所述连接座板的上端具有后折板，所述前凸部的上端具有用于后折板伸入的插槽，所述连接座板及后折板上均设置有用于与前凸部相连接的螺栓孔；所述前凸部的前端下部设置有定位缺口，所述连接座板的下端设置有与定位缺口相配合的定位凸块。

10.根据权利要求1所述的应用于全电动支架的导电线路排布结构，其特征在于，所述底座上设置有插接端头，所述插接端头经导线与导电板相连接。

技术总结本技术涉及一种应用于全电动支架的导电线路排布结构，包括底座和立臂，所述底座的插接凸块上端设置有一对导电板，所述立臂下端的插接凹腔内设置有一对用于与导电板相搭接的接电板，所述接电板经导线与固定在立臂内壁的竖向电板相连接，所述立臂内与其滑动配合的滑座背面设置有与竖向电板相配合的导电弹簧片。该导电线路排布结构有助于实现线路连通，避免全电动升降支架内线路杂乱。技术研发人员：庄聪宝,林炳钦受保护的技术使用者：福州中澳科技集团股份有限公司技术研发日：20231122技术公布日：2024/7/9