一种球头座方便润滑的汽车转向拉杆的制作方法

本技术涉及汽车转向润滑，特别涉及一种球头座方便润滑的汽车转向拉杆。

背景技术：

1、目前在汽车的转向拉杆上会设置万象转动的球头座，由于球头座与转向拉杆的转动槽会产生较大的摩擦力，因此需要对球头座与转向拉杆的转动槽进行润滑，但是目前的球头座与转向拉杆的转动槽仍存在一下不足：

2、转向拉杆的转动槽结构光滑，因此球头座的润滑油储存量少，润滑油脂会逐渐减少，加上润滑油脂添加间隔随意，因此球头座与转向拉杆之间容易干燥磨损缩短使用寿命；

3、此外，球头座在安装时定位结构安装比较麻烦，加上球头座清洗时需要再次将定位结构拆卸清理，降低了球头座和转向拉杆的实用性。

技术实现思路

1、有鉴于此，本实用新型提供一种球头座方便润滑的汽车转向拉杆，以解决润滑油脂储存以及球头座与转向拉杆之间充分润滑的问题。

2、本实用新型提供了一种球头座方便润滑的汽车转向拉杆，具体包括：安装主体，所述安装主体由转向拉杆、第一支撑座和注油孔共同组成，第一支撑座的一侧安装有一个第二支撑座，转向拉杆的内部安装有一组挤压结构，挤压结构由稳固座、支撑弹簧和推动塞子共同组成，注油孔的内侧安装有一个第一密封塞子，第二支撑座的一侧安装有一个第二密封塞子，第一支撑座和第二支撑座之间安装有两组锁紧螺栓，第一支撑座和第二支撑座之间安装有一个球头座，锁紧螺栓的外侧安装有卡簧。

3、进一步的，所述转向拉杆的一端设有一个第一支撑座，转向拉杆的中间位置开设有一个与第二支撑座相连通的储存孔，储存孔为圆柱阶梯结构，转向拉杆的上方开设有一个与储存孔相连通的注油孔。

4、进一步的，所述转向拉杆的储存孔在一端开设有一个螺纹槽，螺纹槽内安装有一个稳固座，稳固座设有外螺纹，稳固座开设有一个六角结构的凹槽。

5、进一步的，所述第二支撑座的一侧开设有一个l形倾斜结构的清洗孔，第二密封塞子延伸至清洗孔的内部。

6、进一步的，所述第一支撑座和第二支撑座的内侧均开设有一个半球状的转动槽，球头座底部的转动球安装在转动槽的内部，第一支撑座和第二支撑座的转动槽内开设有一组圆弧结构的流动槽。

7、进一步的，所述推动塞子安装在转向拉杆的储存孔内，推动塞子和储存孔的内壁轻微接触，稳固座和推动塞子之间设有一个支撑弹簧。

8、进一步的，所述第一支撑座和第二支撑座的端部均设有一组安装板，安装板分别开设有螺纹孔和螺栓安装孔，锁紧螺栓穿插于安装板的螺纹孔和螺栓安装孔内部，锁紧螺栓的大头处开设有一个环形槽，卡簧的底部安装在锁紧螺栓的环形槽内，卡簧的内侧面与安装板相接触。

9、有益效果：

10、本实用新型在球头座的转动槽内部设置有流动槽，当润滑油在流动槽内流动后实现球头座底部更好润滑的效果，在转向拉杆的内部设置有与转动槽相连通的储油孔，储油孔用于储存润滑油，具体有益效果：

11、转向拉杆的内部设置有稳固座、支撑弹簧、推动塞子组成的挤压结构，过支撑弹簧对推动塞子弹性支撑，从而使推动塞子对转向拉杆内的润滑油进行推动，进而实现球头座底部长期自动补油的效果，解决了目前的球头座润滑油不足造成磨损的问题。

12、此外，将球头座的定位座设置为分体结构，定位座由第一支撑座和第二支撑座组成，第一支撑座和第二支撑座的分体设置方便球头座的安装与拆卸，将第一支撑座和第二支撑座通过锁紧螺栓锁紧，解决了目前在球头座的定位结构安装麻烦的问题。

13、此外，本实用新型在第二支撑座的一侧设置有清洗孔，通过清洗孔方便对第一支撑座和第二支撑座的内部进行冲洗。

技术特征：

1.一种球头座方便润滑的汽车转向拉杆，其特征在于，包括：安装主体(1)，所述安装主体(1)由转向拉杆(101)、第一支撑座(102)和注油孔(103)共同组成，第一支撑座(102)的一侧安装有一个第二支撑座(2)；

2.如权利要求1所述一种球头座方便润滑的汽车转向拉杆，其特征在于：所述转向拉杆(101)的一端设有一个第一支撑座(102)，转向拉杆(101)的中间位置开设有一个与第二支撑座(2)相连通的储存孔，储存孔为圆柱阶梯结构，转向拉杆(101)的上方开设有一个与储存孔相连通的注油孔(103)。

3.如权利要求1所述一种球头座方便润滑的汽车转向拉杆，其特征在于：所述转向拉杆(101)的储存孔在一端开设有一个螺纹槽，螺纹槽内安装有一个稳固座(301)，稳固座(301)设有外螺纹，稳固座(301)开设有一个凹槽。

4.如权利要求1所述一种球头座方便润滑的汽车转向拉杆，其特征在于：所述第二支撑座(2)的一侧开设有一个清洗孔(201)，第二密封塞子(5)延伸至清洗孔(201)的内部。

5.如权利要求1所述一种球头座方便润滑的汽车转向拉杆，其特征在于：所述第一支撑座(102)和第二支撑座(2)的内侧均开设有一个半球状的转动槽，球头座(7)底部的转动球安装在转动槽的内部，第一支撑座(102)和第二支撑座(2)的转动槽内开设有一组流动槽。

6.如权利要求1所述一种球头座方便润滑的汽车转向拉杆，其特征在于：所述推动塞子(303)安装在转向拉杆(101)的储存孔内，推动塞子(303)和储存孔的内壁轻微接触，稳固座(301)和推动塞子(303)之间设有一个支撑弹簧(302)。

7.如权利要求1所述一种球头座方便润滑的汽车转向拉杆，其特征在于：所述第一支撑座(102)和第二支撑座(2)的端部均设有一组安装板，安装板分别开设有螺纹孔和螺栓安装孔，锁紧螺栓(6)穿插于安装板的螺纹孔和螺栓安装孔内部，锁紧螺栓(6)的大头处开设有一个环形槽，卡簧(8)的底部安装在锁紧螺栓(6)的环形槽内，卡簧(8)的内侧面与安装板相接触。

技术总结本技术提供一种球头座方便润滑的汽车转向拉杆，涉及汽车转向润滑技术领域，解决了润滑油脂储存以及球头座与转向拉杆之间充分润滑的问题，包括安装主体，所述安装主体由转向拉杆、第一支撑座和注油孔共同组成，第一支撑座的一侧安装有一个第二支撑座，转向拉杆的内部安装有一组挤压结构，挤压结构由稳固座、支撑弹簧和推动塞子共同组成。在球头座的转动槽内部设置有流动槽，当润滑油在流动槽内流动后实现球头座底部更好润滑的效果，在转向拉杆的内部设置有与转动槽相连通的储油孔，储油孔用于储存润滑油，转向拉杆的内部设置有稳固座、支撑弹簧、推动塞子组成的挤压结构，过支撑弹簧对推动塞子弹性支撑。技术研发人员：景鑫,陈波,张国东,陈莉受保护的技术使用者：常州市金凌达汽车零部件有限公司技术研发日：20231227技术公布日：2024/7/9