电池载具输送机构的制作方法

本技术涉及电池生产制造，特别是涉及一种电池载具输送机构。

背景技术：

1、随着科技的发展，电池作为能源供应的核心部件，其使用越来越广泛。在电池的生产与加工过程中，通常需要相应的输送机构进行输送。例如，电池外壳在生产组装阶段上，需要通过输送机构将电池外壳输送到不同的设备上，由于每台设备上下料抓取电池外壳的数量、节拍或间距都不同，需要要求输送机构同时具备输送以及变距等作用；而传统的电池载具输送机构通常仅具备输送功能，无法满足多种不同距离或/及不同数量的电池载具的变距。

技术实现思路

1、本实用新型的目的是克服现有技术中的不足之处，提供一种能够实现对多种不同间距或/及不同数量的电池载具进行变距的电池载具输送机构。

2、本实用新型的目的是通过以下技术方案来实现的：

3、一种电池载具输送机构，包括：输送带及变距组件，所述输送带上设置有至少两个工位，且所述输送带上放置有多个电池载具；所述变距组件包括至少两个变距装置，各所述变距装置分别设置于各所述工位上，所述输送带将所述电池载具移送至各所述工位处时，各所述变距装置用于对所述电池载具进行变距及定位操作；各所述变距装置上设置有多个变距槽，所述变距槽用于对所述电池载具进行定位，至少两个所述变距装置上的所述变距槽的数量或/及间隔距离不同。

4、在其中一个实施例中，所述输送带上设置有第一工位及第二工位，且所述变距组件包括第一变距装置及第二变距装置，所述第一变距装置设置于所述第一工位上，所述第二变距装置设置于所述第二工位上。

5、在其中一个实施例中，所述第一变距装置包括第一变距螺杆及第一驱动件，所述第一变距螺杆设置于所述第一工位上，所述第一变距螺杆上开设有多个第一变距槽，所述第一驱动件与所述第一变距螺杆连接，所述第一驱动件用于带动所述第一变距螺杆进行旋转运动。

6、在其中一个实施例中，所述第二变距装置包括第二变距螺杆及第二驱动件，所述第二变距螺杆设置于所述第二工位上，所述第二变距螺杆上开设有多个第二变距槽，所述第二驱动件与所述第二变距螺杆连接，所述第二驱动件用于带动所述第二变距螺杆进行旋转运动。

7、在其中一个实施例中，所述第一变距槽的数量与所述第二变距槽的数量不同，且各所述第一变距槽的间隔距离与各所述第二变距槽的间隔距离不同。

8、在其中一个实施例中，还包括限位组件，所述限位组件包括第一限位杆及第二限位杆，所述第一限位杆设置于所述第一工位上，且所述第一限位杆与所述第一变距装置相对设置，所述电池载具位于所述第一限位杆及所述第一变距装置之间时，所述第一限位杆用于对所述电池载具进行限位，所述第二限位杆设置于所述第二工位上，且所述第二限位杆与所述第二变距装置相对设置，所述电池载具位于所述第二限位杆及所述第二变距装置之间时，所述第二限位杆用于对所述电池载具进行限位。

9、在其中一个实施例中，所述电池载具上开设有限位槽，所述输送带移送所述电池载具至所述第一工位处时，所述限位槽与所述第一限位杆相抵持，所述输送带移送所述电池载具至所述第二工位处时，所述限位槽与所述第二限位杆相抵持。

10、在其中一个实施例中，所述电池载具上开设有容置腔，所述容置腔内设置有抵持部，所述抵持部上开设有有防滑槽，所述容置腔内放置有电池外壳时，所述抵持部与电池外壳的底面相抵持。

11、在其中一个实施例中，所述输送带为环形结构的输送带。

12、在其中一个实施例中，所述输送带为柔性链板输送带。

13、与现有技术相比，本实用新型至少具有以下优点：

14、本实用新型的电池载具输送机构通过设置输送带及变距组件，并通过在不同工位处设置相应的变距装置，通过相应的变距装置对电池载具进行变距操作，以满足不同工位处对于电池载具的不同变距要求。具体地，在同一个变距装置上，一个变距槽分别对一个电池载具进行定位，且由于各变距槽保持固定的间隔距离，所以能够将多个电池载具分隔开来，并使得各个电池载具保持固定的间隔距离，亦即，各变距槽的间隔距离决定各个电池载具的间隔距离；相对应地，变距装置上的变距槽的数量，则决定不同工位处的电池载具的数量；如此，通过改变变距装置上的变距槽的数量或/及间隔距离，从而能够在同一输送带上实现对多种不同间距或/及不同数量要求的电池载具进行变距，进而能够提高生产效率。

技术特征：

1.一种电池载具输送机构，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的电池载具输送机构，其特征在于，所述输送带上设置有第一工位及第二工位，且所述变距组件包括第一变距装置及第二变距装置，所述第一变距装置设置于所述第一工位上，所述第二变距装置设置于所述第二工位上。

3.根据权利要求2所述的电池载具输送机构，其特征在于，所述第一变距装置包括第一变距螺杆及第一驱动件，所述第一变距螺杆设置于所述第一工位上，所述第一变距螺杆上开设有多个第一变距槽，所述第一驱动件与所述第一变距螺杆连接，所述第一驱动件用于带动所述第一变距螺杆进行旋转运动。

4.根据权利要求3所述的电池载具输送机构，其特征在于，所述第二变距装置包括第二变距螺杆及第二驱动件，所述第二变距螺杆设置于所述第二工位上，所述第二变距螺杆上开设有多个第二变距槽，所述第二驱动件与所述第二变距螺杆连接，所述第二驱动件用于带动所述第二变距螺杆进行旋转运动。

5.根据权利要求4所述的电池载具输送机构，其特征在于，所述第一变距槽的数量与所述第二变距槽的数量不同，且各所述第一变距槽的间隔距离与各所述第二变距槽的间隔距离不同。

6.根据权利要求2-5中任意一项所述的电池载具输送机构，其特征在于，还包括限位组件，所述限位组件包括第一限位杆及第二限位杆，所述第一限位杆设置于所述第一工位上，且所述第一限位杆与所述第一变距装置相对设置，所述电池载具位于所述第一限位杆及所述第一变距装置之间时，所述第一限位杆用于对所述电池载具进行限位，所述第二限位杆设置于所述第二工位上，且所述第二限位杆与所述第二变距装置相对设置，所述电池载具位于所述第二限位杆及所述第二变距装置之间时，所述第二限位杆用于对所述电池载具进行限位。

7.根据权利要求6所述的电池载具输送机构，其特征在于，所述电池载具上开设有限位槽，所述输送带移送所述电池载具至所述第一工位处时，所述限位槽与所述第一限位杆相抵持，所述输送带移送所述电池载具至所述第二工位处时，所述限位槽与所述第二限位杆相抵持。

8.根据权利要求1-5中任意一项所述的电池载具输送机构，其特征在于，所述电池载具上开设有容置腔，所述容置腔内设置有抵持部，所述抵持部上开设有有防滑槽，所述容置腔内放置有电池外壳时，所述抵持部与电池外壳的底面相抵持。

9.根据权利要求1-5中任意一项所述的电池载具输送机构，其特征在于，所述输送带为环形结构的输送带。

10.根据权利要求1-5中任意一项所述的电池载具输送机构，其特征在于，所述输送带为柔性链板输送带。

技术总结本技术公开了一种电池载具输送机构，包括：输送带及变距组件，输送带上设置有至少两个工位，且输送带上放置有多个电池载具；变距组件包括至少两个变距装置，各变距装置分别设置于各工位上，输送带将电池载具移送至各工位处时，各变距装置用于对电池载具进行变距及定位操作；各变距装置上设置有多个变距槽，变距槽用于对电池载具进行定位，各变距装置上的变距槽的数量或/及间隔距离不同。如此，能够通过在不同工位处设置不同的变距装置，以满足不同工位对于电池载具的不同变距要求，具体是使得不同变距装置上的变距槽的数量或/及间隔距离不同，从而能够对多种不同间距或/及不同数量要求的电池载具进行变距，进而能够提高生产效率。技术研发人员：范奕城,邱岸兵,钟素毅受保护的技术使用者：惠州金泉新能源材料有限公司技术研发日：20231206技术公布日：2024/7/11