一种铁道车辆信号指示灯及其使用方法

本发明涉及信号指示灯，特别是涉及一种铁道车辆信号指示灯及其使用方法。

背景技术：

1、铁路信号是铁路信号系统或设备的简称，铁路上为保证行、调车作业安全，提高车站、区间通过能力及列车解编能力，改善作业人员劳动条件的技术设备的总称，按应用场所不同可分为车站信号控制系统、编组站调车控制系统、区间信号控制系统、行车指挥控制系统及列车运行控制系统等，一般包括车站联锁、区间闭塞、调车场控制及道口信号等设备，按规定的物理特征和符号给出相关命令，指挥行车和调车的信号，其信号显示的意义是与行车、调车安全联系在一起的，只有在安全条件具备时，即没有危及行车、调车安全的情况存在时，才给出允许列车或调车车列行进的信号。

2、现有的铁道车辆信号指示灯虽然通过电动伸缩台的设计，使装置在使用过程中可以根据需要来调整装置的高度，但是现有的铁道车辆信号指示灯在使用期间遇到问题需要工作人员前往现场去进行处理，从而不仅提高了工作人员的工作量，且降低了装置的使用效率，同时现有的铁道车辆信号指示灯在使用过程中若出现停电现象，装置会立刻停止运行，导致在停电时段指示灯将丧失指示作用从而出现安全隐患，其次现有的铁道车辆信号指示灯使用环境偏向于户外，而当使用环境温度过高时装置内部的电路元件容易因温度过高而导致损坏，从而降低了装置的使用效果。

技术实现思路

1、本发明的目的就在于为了解决上述问题而提供一种铁道车辆信号指示灯及其使用方法.

2、本发明通过以下技术方案来实现上述目的；

3、一种铁道车辆信号指示灯，包括装置底板，所述装置底板下端四角处安装有自锁万向轮，所述装置底板上端中部安装有电动伸缩台，所述电动伸缩台上端连接有指示灯外壳，所述指示灯外壳侧壁中部布设有铁路信号指示灯，所述指示灯外壳上位于所述铁路信号指示灯一侧安装有散热风扇，所述散热风扇外侧包裹有防尘网，所述指示灯外壳上位于所述散热风扇下侧设置有储存柜，所述储存柜侧壁中部固定有把手，所述指示灯外壳上端安装有旋转圆盘，所述旋转圆盘表面布设有摄像头，所述旋转圆盘上端中部连接有转轴，所述转轴上端安装有装置外壳，所述装置外壳一侧壁上部设置有扬声孔，所述装置外壳上位于所述扬声孔下侧固定有显示屏，所述装置外壳上与所述显示屏相邻的一侧壁中部安装有触控面板，所述装置外壳上端安装有太阳能板，所述装置外壳内位于所述太阳能板下端中部安装有太阳能控制器，所述太阳能控制器下端中部连接有线管，所述线管下端连接有蓄电池，所述蓄电池下端固定有安装板，所述安装板下端一侧安装有第一固定架，所述第一固定架一侧设置有控制主板，所述控制主板一侧安装有第二固定架，所述装置外壳内位于所述控制主板下端中部固定有旋转电机，所述指示灯外壳内上端一侧布设有感温探测器，所述装置外壳内位于所述感温探测器下端一侧安装有第一安装架，所述第一安装架一侧固定有电路主板，所述电路主板一侧安装有第二安装架。

4、进一步的，所述装置底板和所述自锁万向轮螺栓连接，所述装置底板和所述电动伸缩台螺栓连接，所述装置底板为矩形结构。

5、通过采用上述技术方案,所述自锁万向轮使装置在使用过程中移动更加方便，所述电动伸缩台能够对装置的高度进行调整。

6、进一步的，所述电动伸缩台和所述指示灯外壳螺栓连接，所述指示灯外壳和所述铁路信号指示灯螺栓连接，所述电动伸缩台和所述指示灯外壳垂直安装。

7、通过采用上述技术方案,所述指示灯外壳能够对内部电路元件起到保护作用，所述铁路信号指示灯能够对行人和火车起到保警示作用。

8、进一步的，所述指示灯外壳和所述散热风扇螺栓连接，所述散热风扇和所述防尘网螺栓连接，所述指示灯外壳采用防锈结构制成。

9、通过采用上述技术方案,所述感温探测器能够对装置内部的温度进行检测，若温度达到预设值则所述散热风扇通过所述触控面板控制进行打开对装置进行散热。

10、进一步的，所述指示灯外壳和所述储存柜滑动连接，所述储存柜和所述把手焊接，所述储存柜采用不锈钢制成。

11、通过采用上述技术方案,所述储存柜能够对常用工具进行存储，所述把手能够方便工作人员打开所述储存柜。

12、进一步的，所述旋转圆盘和所述转轴转动连接，所述旋转圆盘和所述摄像头螺栓连接，所述旋转电机和所述转轴键连接，所述转轴和所述旋转圆盘垂直安装。

13、通过采用上述技术方案,所述旋转电机能够使所述转轴带动所述旋转圆盘进行旋转，所述摄像头能够对现场画面进行拍摄。

14、进一步的，所述装置外壳和所述太阳能板螺栓连接，所述太阳能板和所述太阳能控制器螺栓连接，所述太阳能控制器和所述线管螺栓连接，所述线管和所述蓄电池螺栓连接。

15、通过采用上述技术方案,所述太阳能板能够将太阳能吸收，随后通过所述太阳能控制器将其转化为电能并通过所述蓄电池进行储存。

16、进一步的，所述装置外壳和所述显示屏螺栓连接，所述装置外壳和所述触控面板螺栓连接，所述显示屏为矩形状结构。

17、通过采用上述技术方案,所述显示屏能够对装置的各向数据进行显示，所述散热风扇通过所述触控面板控制进行开启。

18、进一步的，所述旋转电机和所述装置外壳螺栓连接，所述指示灯外壳和所述感温探测器螺栓连接，所述指示灯外壳和所述第一安装架螺栓连接，所述指示灯外壳和所述第二安装架螺栓连接。

19、通过采用上述技术方案,所述装置外壳能够使所述旋转电机固定更加牢固，所述第一安装架和所述第二安装架使所述电路主板运行更加稳定。

20、本发明的有益效果在于：：

21、1、为了解决现有的铁道车辆信号指示灯虽然通过电动伸缩台的设计，使装置在使用过程中可以根据需要来调整装置的高度，但是现有的铁道车辆信号指示灯在使用期间遇到问题需要工作人员前往现场去进行处理，从而不仅提高了工作人员的工作量，且降低了装置的使用效率的问题，本发明通过摄像头和扬声孔的设计，装置可以通过摄像头来拍摄现场画面，随后工作人员通过扬声孔可以不用赶往现场远距离对问题进行处理，不仅降低了工作人员的工作量，且提高了装置的使用效果；

22、2、为了解决现有的铁道车辆信号指示灯在使用过程中若出现停电现象，装置会立刻停止运行，导致在停电时段指示灯将丧失指示作用从而出现安全隐患的问题，本发明通过太阳能板、太阳能控制器以及蓄电池的设计，使装置在使用过程中通过太阳能板将太阳能吸收，随后通过太阳能控制器将其转化为电能并通过蓄电池进行储存，从而使装置不仅使用时更加节能环保，而且在外部断电时装置也能够继续使用；

23、3、为了解决现有的铁道车辆信号指示灯使用环境偏向于户外，而当使用环境温度过高时装置内部的电路元件容易因温度过高而导致损坏，从而降低了装置的使用效果的问题，本发明通过散热风扇和感温探测器的设计，使装置在使用过程中通过感温探测器对装置内部的温度进行检测，若温度达到预设值则散热风扇通过触控面板控制进行打开对装置进行散热，从而不仅使装置在使用过程中更加安全，同时也使装置的使用寿命得到提高。