用于升降门的卷绳紧固装置的制作方法

本发明涉及一种用于升降门的卷绳紧固装置。

背景技术：

1、现在，有的高铁站台上安装了升降式安全门，相邻两组升降机柜之间水平平行设置多根防护绳，列车进站前，升降机柜中的升降模组降至最低位置，此时两组升降机柜之间的防护绳可以起到防护安全的作用，列车进站时以及进站后，两组升降机柜之间的防护绳可以将站台与列车隔离开，对乘客起到防护安全的作用。

2、相邻两组升降机柜之间的防护绳的长度就是高铁站台升降式安全门的开门宽度，设计开门宽度约25m，可以适应目前多种高铁列车的停靠，但是，当站台有大风尤其是遇上台风天时，防护绳受风力影响摆动幅度会比较大，很容易超出高铁站台边缘的安全白线，从而失去安全隔离的作用，给高铁站台以及乘客带来不安全的因素。

3、为了有效防止防护绳的摆动幅度，有的升降机柜上会安装绷紧装置，如cn217145965u中的张紧结构，其中，张紧器用于对穿过导向轴的绳带单元进行张紧，张紧器的底部通过固定件与l型固定板固定，通过对张紧器对各个圆绳绕过导向轴后，通过弹簧的回弹力使整个圆绳在两端张紧器张紧后，圆绳之间实时仍保持一定的扩张拉力，从而实现了绳带整体上的一定刚性，即防风效果和整体的直线效果更好，但是，这种张紧结构的结构比较复杂，而且无法定量地调节防护绳的张紧度，实际使用起来不是很方便。

4、因此，研发一种结构简单且可以定量地调节防护绳的张紧度的张紧结构很有必要。

技术实现思路

1、本发明的目的是提供一种用于升降门的卷绳紧固装置，以解决上述技术问题中的至少一个。

2、根据本发明的一个方面，提供了一种用于升降门的卷绳紧固装置，包括：

3、固定座；

4、安装柱，安装柱设在固定座上且与固定座转动连接，安装柱用于固定升降门的防护绳；和

5、止转部件，止转部件设在固定座上，止转部件用于限制安装柱的转动以使安装柱只能单方向转动。

6、本发明的卷绳紧固装置安装在站台的升降机柜上，相邻两组升降机柜之间的防护绳的端部固定在安装柱上，当相邻两组升降机柜之间的防护绳出现摆动即呈不绷紧状态时，转动防护绳两端的安装柱，将防护绳更多地卷在安装柱上，从而将相邻两组升降机柜之间的防护绳绷紧，确保防护绳整体上保持一定的刚性，使相邻两组升降机柜之间的防护绳得到更好的防风效果和整体的直线效果，在止转部件的作用下，卷在安装柱上的防护绳不会退绕，从而可以确保相邻两组升降机柜之间的防护绳呈绷紧状态，本发明的卷绳紧固装置的结构简单，只要转动安装柱即可调节防护绳的张紧度，而且，通过安装柱转动角度的大小即可定量地调节防护绳的张紧度，操作起来非常方便。

7、在一些实施方式中，止转部件可以包括止转件、扭簧和固定柱，固定柱的一端设在固定座上，止转件和扭簧均套设在固定柱上，扭簧的一个扭臂固定在固定座上，扭簧的另一个扭臂固定在止转件上，扭簧位于止转件与固定座之间，

8、安装柱的端部设有棘轮，止转件的一端设有与棘轮配合的棘爪。

9、由此，由于止转件上的棘爪和安装柱上的棘轮的配合，正向转动安装柱时，棘爪可以顺着棘轮的齿部滑动，不影响棘轮的正向转动，当安装柱的转动停止时，在扭簧的作用下，棘爪卡接在棘轮的齿部上，而且，由于扭簧的存在，安装柱不能反向转动，从而实现安装柱只能单方向转动，正向转动安装柱时，可以将防护绳更多地卷在安装柱上，从而将相邻两组升降机柜之间的防护绳绷紧，安装柱不能反向转动可以确保防护绳的绷紧度。

10、在一些实施方式中，安装柱的端部可以设有方形凸台，棘轮的端面上设有与方形凸台适配的凹部，方形凸台插接在凹部中，棘轮通过固定螺栓与安装柱的端部连接。由此，通过方形凸台与凹部的配合连接，可以确保棘轮与安装柱在转动时周向上保持一致，不会出现打滑，通过固定螺栓连接，可以确保棘轮与安装柱在安装柱的轴线方向上不会出现移位，从而可以使棘轮与安装柱保持稳固的整体性。

11、在一些实施方式中，止转件的另一端可以设有拨动部。由此，需要解绕卷在安装柱上的防护绳即需要放松防护绳时，可以扳动拨动部，使止转件上的棘爪与棘轮的齿部分离，此时即可反向转动安装柱以放松防护绳，操作起来非常方便。

12、在一些实施方式中，固定柱可以是螺栓，固定柱旋置在固定座上，棘轮的端部可以设有六角凸台。由此，固定柱与固定座螺纹连接可以使止转件和扭簧非常稳固地套在固定柱上，确保止转件、扭簧不会发生松脱，需要转动安装柱以绷紧防护绳时，可以使用扳手套接在六角凸台上，此时即可转动安装柱以绷紧防护绳，安装柱的转动操作非常方便。

13、在一些实施方式中，安装柱上可以设有至少一个紧固螺栓和至少一个穿孔，紧固螺栓旋置在安装柱上且紧固螺栓的末端能位于穿孔中。由此，防护绳的端部穿过安装柱上的穿孔后，拧紧紧固螺栓，紧固螺栓的末端抵压在穿孔中的防护绳上，从而使防护绳的端部可以牢固地固定在安装柱上。

14、在一些实施方式中，紧固螺栓和穿孔的数量均可以为三个，三个紧固螺栓的末端能分别位于三个穿孔中。由此，这样的话，一个卷绳紧固装置可以同时固定三根防护绳，三根防护绳的端部可以牢固地固定在安装柱上，转动安装柱时，可以同时对三根防护绳进行绷紧操作。

15、在一些实施方式中，安装柱的外壁上沿长度方向可以设有沉槽，紧固螺栓的螺帽沉设在沉槽中，紧固螺栓的螺帽不凸出于安装柱的外壁。由此，紧固螺栓的螺帽不凸出于安装柱的外壁可以确保防护绳可以平稳地卷在安装柱上以及从安装柱上平稳地解绕，确保防护绳不会卡在紧固螺栓的螺帽上影响防护绳的卷绕以及解绕。

16、在一些实施方式中，固定座可以包括顶板、底板、第一侧板和第二侧板，顶板通过第一侧板、第二侧板与底板连接，第一侧板和第二侧板垂直排布，

17、还可以包括第一轴承和第二轴承，安装柱通过第一轴承与顶板转动连接，安装柱通过第二轴承与底板转动连接，

18、止转部件设在顶板上。

19、由此，顶板和底板分别通过第一轴承和第二轴承与安装柱连接，可以确保安装柱可以平稳地在固定座上转动以平稳地对防护绳进行卷绕以及解绕，顶板与底板之间除了第一侧板和第二侧板外的部分呈敞开状，这样的话，作业人员通过顶板与底板之间的敞开部分可以将防护绳固定在安装柱上或者从安装柱上拆下。

20、在一些实施方式中，第二侧板上可以设有至少一个用于穿插升降门的卷绳的通孔。由此，防护绳的端部穿过第二侧板上的通孔后就可以固定在安装柱上。

技术特征：

1.用于升降门的卷绳紧固装置，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的卷绳紧固装置，其特征在于，所述止转部件包括止转件、扭簧和固定柱，所述固定柱的一端设在固定座上，所述止转件和扭簧均套设在固定柱上，扭簧的一个扭臂固定在固定座上，扭簧的另一个扭臂固定在止转件上，扭簧位于止转件与固定座之间，

3.根据权利要求2所述的卷绳紧固装置，其特征在于，所述安装柱的端部设有方形凸台，所述棘轮的端面上设有与方形凸台适配的凹部，所述方形凸台插接在凹部中，所述棘轮通过固定螺栓与安装柱的端部连接。

4.根据权利要求2所述的卷绳紧固装置，其特征在于，所述止转件的另一端设有拨动部。

5.根据权利要求2所述的卷绳紧固装置，其特征在于，所述固定柱是螺栓，固定柱旋置在固定座上，棘轮的端部设有六角凸台。

6.根据权利要求1所述的卷绳紧固装置，其特征在于，所述安装柱上设有至少一个紧固螺栓和至少一个穿孔，所述紧固螺栓旋置在安装柱上且紧固螺栓的末端能位于穿孔中。

7.根据权利要求6所述的卷绳紧固装置，其特征在于，所述紧固螺栓和穿孔的数量均为三个，三个紧固螺栓的末端能分别位于三个穿孔中。

8.根据权利要求6所述的卷绳紧固装置，其特征在于，所述安装柱的外壁上沿长度方向设有沉槽，所述紧固螺栓的螺帽沉设在沉槽中，紧固螺栓的螺帽不凸出于安装柱的外壁。

9.根据权利要求1～8中任一项所述的卷绳紧固装置，其特征在于，所述固定座包括顶板、底板、第一侧板和第二侧板，所述顶板通过第一侧板、第二侧板与底板连接，第一侧板和第二侧板垂直排布，

10.根据权利要求9所述的卷绳紧固装置，其特征在于，所述第二侧板上设有至少一个用于穿插升降门的卷绳的通孔。

技术总结本发明公开一种用于升降门的卷绳紧固装置，包括固定座、安装柱和止转部件，安装柱设在固定座上且与固定座转动连接，止转部件设在固定座上，止转部件用于限制安装柱的转动以使安装柱只能单方向转动。本发明的卷绳紧固装置安装在站台的升降机柜上，相邻两组升降机柜之间的防护绳的端部固定在安装柱上，本发明的卷绳紧固装置的结构简单，只要转动安装柱即可调节防护绳的张紧度，而且，通过安装柱转动角度的大小即可定量地调节防护绳的张紧度，操作起来非常方便。技术研发人员：李立平受保护的技术使用者：广东智通睿新智能科技有限公司技术研发日：技术公布日：2024/3/24