技术新讯 > 铁路车辆辅助装置的制造及其改造技术 > 基于巷道变坡点防脱绳的一种导轨式双向自适应压绳装置的制作方法  >  正文

基于巷道变坡点防脱绳的一种导轨式双向自适应压绳装置的制作方法

  • 国知局
  • 2024-08-01 08:54:16

本技术属于巷道的轨道运输系统,具体地说,涉及基于巷道变坡点防脱绳的一种导轨式双向自适应压绳装置。

背景技术:

1、在采矿巷道的轨道运输系统中,通过两块相互交错的旋转摆臂,在摆臂两端装有压绳滚轮,摆臂装于固定支座上,当有无极绳连续牵引梭子通过时,利用旋转摆臂的摆动挤压钢丝绳,形成夹紧力箍住钢丝绳,梭子通过后摆臂复位压住钢丝绳,防止钢丝绳的脱绳,保证安全行驶。

2、然而现有技术中的摆臂与支座间为刚性连接,以致于力的传导无缓冲保护,并且巷道内车辆载重大,速度快,连接部位可能会变形损坏,梭子通过压绳轮时对钢丝绳的瞬时冲击推力大,绳体弯折形变大,鉴于此特提出本实用新型。

技术实现思路

1、本实用新型要解决的技术问题在于克服现有技术的不足,提供一种可以克服上述问题或者至少部分地解决上述问题的基于巷道变坡点防脱绳的一种导轨式双向自适应压绳装置。

2、为解决上述技术问题,本实用新型采用技术方案的基本构思是:基于巷道变坡点防脱绳的一种导轨式双向自适应压绳装置,包括第一固定底座,所述第一固定底座对称安装在两根轨道上,两个所述第一固定底座之间通过连接板连接有固定轴,还包括:滑动座,对称滑动连接在所述固定轴上;摆臂,转动连接在所述滑动座上,两个所述摆臂之间呈交错设置;压绳轮,对称转动连接在所述摆臂的上端两侧;用于对所述摆臂起到限位缓冲的限位缓冲组件,安装在所述摆臂上。

3、进一步地,所述限位缓冲组件包括第一拉力弹簧、第二拉力弹簧,两个所述滑动座之间通过第一拉力弹簧连接,所述轨道位于第一固定底座的两侧安装有第二固定底座,所述第二固定底座与相邻的摆臂端部通过第二拉力弹簧连接。

4、为了便于对第一固定底座、第二固定底座快速拆装,再进一步地,所述第一固定底座与第二固定底座上分别对称固定连接有相适配的卡板,所述第一固定底座与第二固定底座均通过卡板滑动连接在轨道上,所述卡板上螺纹连接有固定螺栓。

5、为了当其中一个部件损坏时,只需对其进行单独更换即可,再进一步地,所述固定轴与连接板之间通过连接螺栓可拆卸连接,所述第一拉力弹簧与两个滑动座之间可拆卸连接,所述第二拉力弹簧与第二固定底座、摆臂之间可拆卸连接。

6、为了使该装置的尺寸进一步减小,进一步地,两个所述摆臂为直板。

7、为了提高固定轴与滑动座之间的耐磨性,进一步地,所述固定轴上固定套设有耐磨滑动套在滑动座的作用下滑动在固定轴上,并使两个摆臂之间、摆臂与相邻的轨道之间通过限位缓冲组件连接,与现有技术中使摆臂与支座间刚性连接的方式相比,可以达到保护摆臂的同时保证夹紧绳的推力呈曲线性阶段增减的目的,梭子通过时更平顺安全,同时还可以保证滑动座运动在合理的范围之内,缓冲来自梭子的瞬时冲击,并给滑动座充足的拉力,以便梭子通过后可以将摆臂拉回原位压住钢丝绳,本实用新型经试验验证,可以起到优化安装空间,耐用,减少瞬时冲击和增加夹紧力的主要效果。

8、下面结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步详细的描述。

技术特征:

1.基于巷道变坡点防脱绳的一种导轨式双向自适应压绳装置,包括第一固定底座(2),所述第一固定底座(2)对称安装在两根轨道(1)上,两个所述第一固定底座(2)之间通过连接板(201)连接有固定轴(202),其特征在于,还包括:

2.根据权利要求1所述的基于巷道变坡点防脱绳的一种导轨式双向自适应压绳装置,其特征在于,所述限位缓冲组件包括第一拉力弹簧(403)、第二拉力弹簧(404),两个所述滑动座(4)之间通过第一拉力弹簧(403)连接,所述轨道(1)位于第一固定底座(2)的两侧安装有第二固定底座(3),所述第二固定底座(3)与相邻的摆臂(401)端部通过第二拉力弹簧(404)连接。

3.根据权利要求2所述的基于巷道变坡点防脱绳的一种导轨式双向自适应压绳装置,其特征在于,所述第一固定底座(2)与第二固定底座(3)上分别对称固定连接有相适配的卡板(5),所述第一固定底座(2)与第二固定底座(3)均通过卡板(5)滑动连接在轨道(1)上,所述卡板(5)上螺纹连接有固定螺栓(501)。

4.根据权利要求2所述的基于巷道变坡点防脱绳的一种导轨式双向自适应压绳装置,其特征在于,所述固定轴(202)与连接板(201)之间通过连接螺栓(203)可拆卸连接,所述第一拉力弹簧(403)与两个滑动座(4)之间可拆卸连接,所述第二拉力弹簧(404)与第二固定底座(3)、摆臂(401)之间可拆卸连接。

5.根据权利要求1所述的基于巷道变坡点防脱绳的一种导轨式双向自适应压绳装置,其特征在于,两个所述摆臂(401)为直板。

6.根据权利要求1所述的基于巷道变坡点防脱绳的一种导轨式双向自适应压绳装置,其特征在于,所述固定轴(202)上固定套设有耐磨滑动套(204)。

技术总结本技术公开了基于巷道变坡点防脱绳的一种导轨式双向自适应压绳装置,涉及巷道的轨道运输系统领域。基于巷道变坡点防脱绳的一种导轨式双向自适应压绳装置,包括第一固定底座,所述第一固定底座对称安装在两根轨道上,两个所述第一固定底座之间通过连接板连接有固定轴,还包括:滑动座,对称滑动连接在所述固定轴上;本技术与现有技术中使摆臂与支座间刚性连接的方式相比,可以保证滑动座运动在合理的范围之内,缓冲来自梭子的瞬时冲击,并给滑动座充足的拉力,以便梭子通过后可以将摆臂拉回原位压住钢丝绳,本技术经试验验证,可以起到优化安装空间,耐用,减少瞬时冲击和增加夹紧力的主要效果。技术研发人员:宋洪禹,张通受保护的技术使用者:泰安市华光煤矿机械有限公司技术研发日:20231026技术公布日:2024/5/8

本文地址:https://www.jishuxx.com/zhuanli/20240718/233944.html

版权声明:本文内容由互联网用户自发贡献,该文观点仅代表作者本人。本站仅提供信息存储空间服务,不拥有所有权,不承担相关法律责任。如发现本站有涉嫌抄袭侵权/违法违规的内容, 请发送邮件至 YYfuon@163.com 举报,一经查实,本站将立刻删除。