用于基于通信的列车控制的方法和装置与流程

本发明涉及列车控制领域，并且具体地，本发明涉及用于基于通信的列车控制(communication based train control，cbtc)的方法和装置。

背景技术：

1、随着无线通信技术的飞速发展，无线通信的可靠性和可用性不断提高，cbtc系统应运而生，已成为列车控制技术发展的重要趋势。cbtc系统利用车地双向数据通信的方式来对列车进行控制和监督。其突出优点在于传输信息量大，传输速度快，很容易实现移动自动闭塞系统，并且大量减少了敷设电缆以及日常维护工作。

2、为了保障对列车可靠安全的控制，实现可靠安全的车地数据通信成为cbtc系统的关键点之一。然而，无线通信是开放的，无线信道的特性复杂并且易受干扰，这些干扰可能会严重影响cbtc系统的车地数据通信。例如，当两辆甚至更多辆列车的运行线路接近时，它们的cbtc系统之间可能会相互干扰，严重时可能导致通信中断，由此可能影响列车的正常运行。因此，如何减轻或者避免cbtc系统中的干扰成为亟需解决的问题。

技术实现思路

1、考虑到现有技术的上述问题，本发明的实施例提供了用于cbtc的方法和装置，能够减轻或者避免cbtc系统中的干扰。

2、一方面，本发明实施例提供了一种用于cbtc的方法，包括：确定第一列车的当前位置；根据所述当前位置，确定要在特定区域中使用的特定网络，其中，在所述特定区域中存在所述第一列车的运行线路和至少一辆第二列车的运行线路，并且在所述特定区域中部署有长期演进(long term evolution，lte)网络和无线局域网(wireless local areanetwork，wlan)，所述特定网络包括以下各项中的至少一项：所述lte网络或者所述wlan；在所述特定区域中，利用所述特定网络进行cbtc通信，以便对所述第一列车进行控制。

3、在一个实施例中，在所述特定区域中，所述第一列车的运行线路与所述至少一辆第二列车的运行线路之间的距离使得：用于所述第一列车的cbtc通信与用于所述至少一辆第二列车的cbtc通信相互干扰。

4、在另一实施例中，所述方法由位于所述第一列车上的cbtc车载通信网关执行；

5、所述确定第一列车的当前位置包括：从所述第一列车获取所述当前位置。

6、在另一实施例中，所述方法由位于所述第一列车的运行线路旁的cbtc轨道旁通信网关执行；

7、所述确定第一列车的当前位置包括：从位于所述第一列车上的cbtc车载通信网关接收位置信息，所述位置信息用于指示所述当前位置，所述当前位置是由所述cbtc车载通信网关从所述第一列车获取的。

8、在另一实施例中，所述根据所述当前位置，确定所述特定网络，包括：根据所述当前位置，在预先存储的对应信息中查找与所述当前位置相对应的所述特定网络，其中，所述对应信息用于表示所述第一列车的位置与要在所述特定区域中使用的网络之间的对应关系。

9、在另一方面，本发明实施例提供了一种用于cbtc的装置，包括：

10、确定模块，其用于：确定第一列车的当前位置；根据所述当前位置，确定要在特定区域中使用的特定网络，其中，在所述特定区域中存在所述第一列车的运行线路和至少一辆第二列车的运行线路，并且在所述特定区域中部署有lte网络和wlan，所述特定网络包括以下各项中的至少一项：所述lte网络或者所述wlan；

11、通信模块，其用于：在所述特定区域中，利用所述特定网络进行cbtc通信，以便对所述第一列车进行控制。

12、在一个实施例中，在所述确定模块所针对的所述特定区域中，所述第一列车的运行线路与所述至少一辆第二列车的运行线路之间的距离使得：用于所述第一列车的cbtc通信与用于所述至少一辆第二列车的cbtc通信相互干扰。

13、在另一实施例中，所述装置是所述第一列车上的cbtc车载通信网关；

14、所述确定模块在确定所述当前位置时，具体用于：从所述第一列车获取所述当前位置。

15、在另一实施例中，所述装置是位于所述第一列车的运行线路旁的cbtc轨道旁通信网关；

16、所述确定模块在确定所述当前位置时，具体用于：从位于所述第一列车上的cbtc车载通信网关接收位置信息，所述位置信息用于指示所述当前位置，所述当前位置是由所述cbtc车载通信网关从所述第一列车获取的。

17、在另一实施例中，所述确定模块在确定所述特定网络时，具体用于：根据所述当前位置，在预先存储的对应信息中查找与所述当前位置相对应的所述特定网络，其中，所述对应信息用于表示所述第一列车的位置与要在所述特定区域中使用的网络之间的对应关系。

18、在另一方面，本发明实施例提供了一种用于cbtc的装置，包括：至少一个处理器；以及与所述至少一个处理器相耦合的存储器。所述存储器存储有可执行指令，所述可执行指令在由所述处理器执行时，使得所述处理器执行上述方法的步骤。

19、在另一方面，本发明实施例提供了一种计算机可读介质，其包括用于使计算机执行上述方法的代码。

20、可见，在本发明实施例中，在存在多条运行线路的特定区域中部署lte网络和wlan，根据列车的位置来选择这两种网络中的至少一种来进行cbtc通信，这样与多条运行线路在该特定区域中仅能使用同一种无线技术进行cbtc通信的情况相比，能够减轻或者避免cbtc通信干扰，从而能够可靠且安全地控制列车。

技术特征：

1.用于基于通信的列车控制的方法，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，在所述特定区域(110a，110b)中，

3.根据权利要求1或2所述的方法，其特征在于，所述确定所述第一列车(201)的当前位置的步骤包括：

4.根据权利要求1或2所述的方法，其特征在于，所述确定所述第一列车(201)的当前位置的步骤包括：

5.根据权利要求1或2所述的方法，其特征在于，所述确定所述特定网络的步骤包括：

6.用于基于通信的列车控制的装置，其特征在于，包括：

7.根据权利要求6所述的装置，其特征在于，在所述确定模块(410)所针对的所述特定区域(110a，110b)中，所述第一列车(201)的运行线路与所述至少一辆第二列车的运行线路之间的距离使得：用于所述第一列车的基于通信的列车控制通信与用于所述至少一辆第二列车的基于通信的列车控制通信相互干扰。

8.根据权利要求6或7所述的装置，其特征在于，所述装置是所述第一列车(201)上的cbtc车载通信网关(208)；

9.根据权利要求6或7所述的装置，其特征在于，所述装置是位于所述第一列车的运行线路旁的cbtc轨道旁通信网关(203)；

10.根据权利要求6或7所述的装置，其特征在于，所述确定模块(410)在确定所述特定网络时，具体用于：

11.用于基于通信的列车控制cbtc的装置，其特征在于，包括：

12.计算机可读介质，其包括用于使计算机执行根据权利要求1至5中任一项所述的方法的代码。

技术总结本发明实施例提供了用于CBTC的方法和装置。该方法包括：确定第一列车的当前位置；根据当前位置，确定要在特定区域中使用的特定网络，其中，在特定区域中存在第一列车的运行线路和至少一辆第二列车的运行线路，并且在特定区域中部署有LTE网络和WLAN，特定网络包括以下各项中的至少一项：LTE网络或者WLAN；在特定区域中，利用特定网络进行CBTC通信，以便对第一列车进行控制。通过本发明实施例的技术方案，能够减轻或者避免CBTC通信干扰，从而能够可靠且安全地控制列车。技术研发人员：王力,马蒂亚斯·兰珀,徐中亮受保护的技术使用者：西门子交通有限责任公司技术研发日：技术公布日：2024/5/27