一种用于钢轨磨耗量的测量装置、标定台及轨检小车的制作方法

本申请涉及钢轨检测，尤其涉及一种用于钢轨磨耗量的测量装置、标定台及轨检小车。

背景技术：

1、钢轨磨耗测量对钢轨交通安全性至关重要，为此铁路工务段会定期对钢轨伤损进行检查。现有技术中常用的钢轨磨耗测量方式为人工测量。具体来说，人工测量通过钢轨磨耗尺对钢轨磨耗进行抽样检查，但是测量费事费力，测量精度无法保证。综上，现有技术中钢轨磨耗测量的测量精度、测量效率和可适应程度均有待提高。

技术实现思路

1、本申请实施例公开了一种用于钢轨磨耗量的测量装置、标定台及轨检小车，能够解决现有技术中钢轨磨耗测量装置测量精度、测量效率和可适应程度较低的问题。

2、为了实现上述目的，第一方面，本申请公开一种用于钢轨磨耗量的测量装置，包括承载件和传感器组件，传感器组件包括传感器以及安装传感器的传感器方向调节装置，传感器方向调节装置包括在依次相连的第一组件、第二组件和第三组件，传感器可活动地设于第三组件，第一组件可驱动第二组件朝第一方向移动，第二组件可驱动第三组件绕第二方向转动，第三组件可使传感器朝第三方向移动，第一方向、第二方向和第三方向两两相交。

3、可选地，第一组件包括安装底座和朝第一方向滑动连接安装底座的平移调节件，第二组件安装于平移调节件。

4、可选地，第二组件包括第一旋转调节件和第二旋转调节件；第一旋转调节件连接第一组件；第二旋转调节件可绕第二方向转动地连接第一旋转调节件，且连接第三组件。

5、可选地，第三组件包括传感器固定座，传感器固定座直接或间接连接于第二组件，传感器朝第三方向可活动地设于传感器固定座。

6、可选地，传感器方向调节装置还包括装载板，装载板包括第一载板部和第二载板部，第一载板部和第二载板部之间的夹角为钝角；传感器固定座连接第二载板部。

7、可选地，测量装置还包括相机组件，相机组件包括相机以及安装相机的相机底座。

8、可选地，传感器是激光器，相机用于捕捉传感器的激光。

9、第二方面，本申请还公开一种与测量装置配套使用的标定台，包括箱体、标定盘和钢轨标定块，标定盘和钢轨标定块分别安装至箱体。

10、可选地，标定台还包括设置于箱体的滑槽、以及与滑槽配合的滑移件。

11、第三方面，本申请公开一种轨检小车，包括测量装置、基梁和车轮组件，测量装置和车轮组件直接或间接安装至基梁。

12、与现有技术相比，本申请的有益效果是：

13、本申请公开测量装置，测量装置用于钢轨磨耗量的测量，且包括承载件和传感器组件，传感器组件包括传感器以及安装传感器的传感器方向调节装置，传感器方向调节装置包括在依次相连的第一组件、第二组件和第三组件，传感器可活动地设于第三组件，第一组件可驱动第二组件朝第一方向移动，第二组件可驱动第三组件绕第二方向转动，第三组件可使传感器朝第三方向移动，第一方向、第二方向和第三方向两两相交。

14、综上，通过传感器方向调节装置对传感器进行沿第一方向移动、绕第二方向转动和沿第三方向移动三个自由度的位置调节，以保证形成的钢轨截面全轮廓光条连续且准确。

技术特征：

1.一种用于钢轨磨耗量的测量装置，其特征在于，包括承载件(11)和传感器组件(13)，所述传感器组件(13)包括传感器(131)以及安装所述传感器(131)的传感器方向调节装置，所述传感器方向调节装置包括在依次相连的第一组件、第二组件和第三组件，所述传感器(131)可活动地设于所述第三组件，

2.根据权利要求1所述的测量装置，其特征在于，所述第一组件包括安装底座(134)和朝所述第一方向(x)滑动连接所述安装底座(134)的平移调节件(133)，所述第二组件安装于所述平移调节件(133)。

3.根据权利要求1所述的测量装置，其特征在于，所述第二组件包括第一旋转调节件(135)和第二旋转调节件(136)；

4.根据权利要求3所述的测量装置，其特征在于，所述第三组件包括传感器固定座(132)，

5.根据权利要求4所述的测量装置，其特征在于，所述传感器方向调节装置还包括装载板(138)，所述装载板(138)包括第一载板部(1381)和第二载板部(1382)，所述第一载板部(1381)和所述第二载板部(1382)之间的夹角为钝角；

6.根据权利要求1所述的测量装置，其特征在于，所述测量装置(10)还包括相机组件(12)，所述相机组件(12)包括相机(122)以及安装所述相机(122)的相机底座。

7.根据权利要求6所述的测量装置，其特征在于，所述传感器(131)是激光器，所述相机(122)用于捕捉所述传感器(131)的激光。

8.一种与权利要求1～7任一项所述的测量装置配套使用的标定台(50)，其特征在于，包括箱体(51)、标定盘(52)和钢轨标定块(53)，所述标定盘(52)和所述钢轨标定块(53)分别安装至所述箱体(51)。

9.根据权利要求8所述的标定台(50)，其特征在于，所述标定台(50)还包括设置于所述箱体(51)的滑槽(55)、以及与所述滑槽(55)配合的滑移件(54)。

10.一种轨检小车，其特征在于，所述轨检小车包括权利要求1～7中任一项所述的测量装置(10)、基梁(20)和车轮组件(30)，所述测量装置(10)和所述车轮组件(30)直接或间接安装至所述基梁(20)。

技术总结本申请公开一种用于钢轨磨耗量的测量装置，包括承载件和传感器组件，传感器组件包括传感器以及安装传感器的传感器方向调节装置，传感器方向调节装置包括在依次相连的第一组件、第二组件和第三组件，传感器可活动地设于第三组件，第一组件可驱动第二组件朝第一方向移动，第二组件可驱动第三组件绕第二方向转动，第三组件可使传感器朝第三方向移动，第一方向、第二方向和第三方向两两相交。综上，通过传感器方向调节装置对传感器进行沿第一方向移动、绕第二方向转动和沿第三方向移动三个自由度的位置调节，以保证形成的钢轨截面全轮廓光条连续且准确。本申请还公开一种标定台及轨检小车。技术研发人员：李文涛,赖宸宇,赵瑞,屈仁飞,王培俊,罗鑫受保护的技术使用者：成都西南交大研究院有限公司技术研发日：20231109技术公布日：2024/6/20