一种轨道车V型散热器用过滤网组件的制作方法

本技术涉及散热器，特别涉及一种轨道车v型散热器用过滤网组件。

背景技术：

1、轨道车冷却装置主要由钢结构、v型散热器、冷却器、冷却风扇、传动箱以及静液压马达等部件组成，如图1所示，轨道车的v型散热器1上方设置有冷却风扇1-1，v型散热器1的工作原理为负压吸风形式，即顶部的冷却风扇1-1向上抽气，空气通过两侧的散热片1-2进入v型散热器1，散热片1-2下部设有用于排冷凝水的排水槽1-3。

2、每到春天，北方地区就陆续进入杨柳絮高发期，轨道车运行时，负压吸风会导致v型散热器1上聚集柳絮，导致v型散热器1无法进行散热。通过在散热片1-2外侧设置过滤网可以防止柳絮进入v型散热器1，但因为轨道车v型散热器1整体形状较大，其顶部高度高于人的头部，且在车厢内与车厢墙壁之间的距离较短，现有常用的用螺栓紧固的方式在现场不便于拆装，而为了保证通风冷却效果，过滤网又需要定期进行拆除清理，因此，需要研究一种便于快速拆装的轨道车v型散热器用过滤网安装结构。

技术实现思路

1、本专利申请提供了一种轨道车v型散热器用过滤网组件，旨在解决上述现有技术中存在的问题。

2、本实用新型为实现上述目的，采用的技术方案如下：

3、一种轨道车v型散热器用过滤网组件，包括固定板、过滤网板和旋转把手，所述固定板固定在v型散热器上，所述过滤网板与旋转把手之间转动连接，所述旋转把手与所述固定板之间卡扣连接，通过设置用卡扣连接的固定板和旋转把手，方便了在v型散热器上对过滤网板进行拆装。

4、优选的，所述过滤网板背面与所述v型散热器的散热片的外边缘对应处设有一圈密封条，相互连接处的增强密封性。

5、优选的，所述旋转把手在所述过滤网板上左右对称设置两个，既增加了安装的稳定性，又便于对过滤网板进行搬运。

6、优选的，所述旋转把手旋转至把手位于垂直方向时，卡扣锁紧，防止列车运行中的震动导致旋转把手因自重作用而旋转，导致卡扣松动而使过滤网板脱落。

7、优选的，所述过滤网板的底部延伸至所述v型散热器的排水槽的槽内底面处，使排水槽对过滤网板也起到了支撑作用。

8、优选的，所述过滤网板的底部还设有朝向所述v型散热器的定位凸起，过滤网组件安装到位时，所述定位凸起恰好抵住所述型散热器，通过设置定位凸起，可以使过滤网板在排水槽内向前推到推不动时即为安装位置，便于快速进行安装定位。

9、优选的，所述过滤网板的底部还设有背向所述v型散热器的压紧凸起，过滤网组件安装到位时，所述压紧凸起恰好抵住所述v型散热器的排水槽的外侧壁，所述压紧凸起和位于上部的卡扣一起对过滤网板起到限位作用，增强了安装的稳定性。

10、与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：

11、本实用新型通过设置用卡扣连接的固定板和旋转把手，方便了在v型散热器上对过滤网板进行拆装，同时通过使用旋转把手也便于对过滤网板进行搬运。

技术特征：

1.一种轨道车v型散热器用过滤网组件，其特征在于，包括固定板(2-1)、过滤网板(2-2)和旋转把手(2-3)，所述固定板(2-1)固定在v型散热器(1)上，所述过滤网板(2-2)与旋转把手(2-3)之间转动连接，所述旋转把手(2-3)与所述固定板(2-1)之间卡扣连接。

2.根据权利要求1所述的轨道车v型散热器用过滤网组件，其特征在于，所述过滤网板(2-2)背面与所述v型散热器(1)的散热片(1-2)的外边缘对应处设有一圈密封条(2-4)。

3.根据权利要求1所述的轨道车v型散热器用过滤网组件，其特征在于，所述旋转把手(2-3)在所述过滤网板(2-2)上左右对称设置两个。

4.根据权利要求1所述的轨道车v型散热器用过滤网组件，其特征在于，所述旋转把手(2-3)旋转至把手位于垂直方向时，卡扣锁紧。

5.根据权利要求1所述的轨道车v型散热器用过滤网组件，其特征在于，所述过滤网板(2-2)的底部延伸至所述v型散热器(1)的排水槽(1-3)的槽内底面处。

6.根据权利要求5所述的轨道车v型散热器用过滤网组件，其特征在于，所述过滤网板(2-2)的底部还设有朝向所述v型散热器(1)的定位凸起(2-2-1)，过滤网组件(2)安装到位时，所述定位凸起(2-2-1)恰好抵住所述v型散热器(1)。

7.根据权利要求5所述的轨道车v型散热器用过滤网组件，其特征在于，所述过滤网板(2-2)的底部还设有背向所述v型散热器(1)的压紧凸起(2-2-2)，过滤网组件(2)安装到位时，所述压紧凸起(2-2-2)恰好抵住所述v型散热器(1)的排水槽(1-3)的外侧壁。

技术总结本技术公开了一种轨道车V型散热器用过滤网组件，包括固定板、过滤网板和旋转把手，所述固定板固定在V型散热器上，所述过滤网板与旋转把手之间转动连接，所述旋转把手与所述固定板之间卡扣连接。本技术通过设置用卡扣连接的固定板和旋转把手，方便了在V型散热器上对过滤网板进行拆装，同时通过使用旋转把手也便于对过滤网板进行搬运。技术研发人员：许茹月,杜乾,秦鹤璇,胡畔,吴思华,罗会敏,刘金东受保护的技术使用者：天津致新轨道交通运营有限公司技术研发日：20231109技术公布日：2024/6/20