齿轨车用单开旋转道岔的制作方法

本发明涉及齿轨车道岔，具体是指齿轨车用单开旋转道岔。

背景技术：

1、齿轨铁路是一种适用于山区短距离、中小客流量运输的轨道交通系统。

2、目前该制式车辆在国内多用于煤矿运输，齿轨车辆爬坡能力强，可减少发展线长度，降低桥隧比。同时运行速度较慢，可以保证其运输能力。

3、在齿轨车实际应用中，根据不同的运输需要，需要进行变轨从而改变道岔路径，现有技术为普通道岔连接，结构简单，转向时需要手动撬棍拨动，机车通过速度慢；同时还存在一定夹角，因此需要降速减少对移动轨的冲击力，导致使用时较为不便，维护成本较高。

技术实现思路

1、(一)要解决的问题

2、本发明要解决的技术问题是，克服以上技术缺陷，提供一种可以方便变轨操作，安装精度高，降低维护成本的齿轨车用单开旋转道岔。

3、(二)技术方案

4、为解决上述技术问题，本发明提供的技术方案为：齿轨车用单开旋转道岔，包括基座与摆渡道岔，所述摆渡道岔转动连接设于基座上，基座的两端分别设有导轨和并入轨；

5、所述基座的两端部均设有与摆渡道岔底端壁相配合设置的驱动单元，所述摆渡道岔的的上部沿其宽度方向依次设有两组齿轨组，两组齿轨组的端部互相背向偏移与导轨配合设置；

6、所述摆渡道岔上部沿其长度方向配合两组齿轨组均设有支撑道岔组，支撑道岔组包括设于摆渡道岔中部的长道岔和设于摆渡道岔外侧的短道岔一，在基座的两侧均匹配短道岔一设有短道岔二；

7、在摆渡道岔转动后短道岔一与同侧短道岔二相接配合。

8、作为改进，所述驱动单元包括气缸和设于气缸两端的销轴，两端的销轴分别与基座侧壁和摆渡道岔的底壁连接使得气缸活动设于基座与摆渡道岔之间。

9、作为改进，同侧所述短道岔一与短道岔二的端壁均设有相互配合设置斜角壁。

10、作为改进，所述基座的顶端设有转轴槽，摆渡道岔的底端配合转轴槽设有轴体，轴体转动设于转轴槽内。

11、作为改进，所述基座的两端部均内凹设有与摆渡道岔转动轨迹相配合设置的弧形槽道，所述摆渡道岔的底端配合弧形槽道外凸设有凸轴，凸轴延伸至弧形槽道内设置。

12、作为改进，所述基座的底端设有若干定位连接片，定位连接片上设有连接定位孔。

13、(三)有益效果

14、本发明与现有技术相比的优点在于：

15、在本发明中，通过基座与摆渡道岔配合，通过控制摆渡道岔的位置，从而实现变轨使用；

16、在本发明中，借助短道岔一与短道岔二配合从而完成并轨后的支撑使用，可以保证齿轨车运行的稳定；

17、本发明中通过气缸、弧形槽道与凸轴配合完成旋转定向，保证转动规定使用，同时齿轨组端部配合导轨的背向设置可以配合不同的并轨方向进行初步转向导向使用，保证齿轨车的运行平稳，减少对轨道的冲击。

技术特征：

1.齿轨车用单开旋转道岔，包括基座(1)与摆渡道岔(2)，其特征在于：所述摆渡道岔(2)转动连接设于基座(1)上，基座(1)的两端分别设有导轨(3)和并入轨(15)；

2.根据权利要求1所述的齿轨车用单开旋转道岔，其特征在于：所述驱动单元包括气缸(8)和设于气缸(8)两端的销轴，两端的销轴分别与基座(1)侧壁和摆渡道岔(2)的底壁连接使得气缸(8)活动设于基座(1)与摆渡道岔(2)之间。

3.根据权利要求1所述的齿轨车用单开旋转道岔，其特征在于：同侧所述短道岔一(6)与短道岔二(7)的端壁均设有相互配合设置斜角壁(9)。

4.根据权利要求1所述的齿轨车用单开旋转道岔，其特征在于：所述基座(1)的顶端设有转轴槽(10)，摆渡道岔(2)的底端配合转轴槽(10)设有轴体(11)，轴体(11)转动设于转轴槽(10)内。

5.根据权利要求4所述的齿轨车用单开旋转道岔，其特征在于：所述基座(1)的两端部均内凹设有与摆渡道岔(2)转动轨迹相配合设置的弧形槽道(12)，所述摆渡道岔(2)的底端配合弧形槽道(12)外凸设有凸轴(13)，凸轴(13)延伸至弧形槽道(12)内设置。

6.根据权利要求1所述的齿轨车用单开旋转道岔，其特征在于：所述基座(1)的底端设有若干定位连接片(14)，定位连接片(14)上设有连接定位孔。

技术总结本发明公开了齿轨车用单开旋转道岔，包括基座与摆渡道岔，摆渡道岔转动连接设于基座上，基座的两端分别设有导轨和并入轨；基座的两端部均设有与摆渡道岔底端壁相配合设置的驱动单元，摆渡道岔的的上部沿其宽度方向依次设有两组齿轨组，两组齿轨组的端部互相背向偏移与导轨配合设置；摆渡道岔上部沿其长度方向配合两组齿轨组均设有支撑道岔组，支撑道岔组包括设于摆渡道岔中部的长道岔和设于摆渡道岔外侧的短道岔一，在基座的两侧均匹配短道岔一设有短道岔二；在摆渡道岔转动后短道岔一与同侧短道岔二相接配合。本发明与现有技术相比的优点在于：提供一种可以方便变轨操作，安装精度高，降低维护成本的齿轨车用单开旋转道岔。技术研发人员：赵建华,原媛受保护的技术使用者：山西寸力节能科技有限公司技术研发日：技术公布日：2024/6/30