列车排泄物收集装置

本技术涉及收集装置，具体为列车排泄物收集装置。

背景技术：

1、列车，即成列的车组，分为两大类型，铁路列车，即火车，这是一般形态，公路列车，即组列式汽车，汽车组列，公路车组体，有澳大利亚的矿山运输车组，有中国的智轨列车，列车是人类历史上最重要的机械交通工具，早期称为蒸汽机车，也叫列车，有独立的轨道行驶，铁路列车按载荷物，可分为运货的货车和载客的客车，亦有两者一起的客货车，众多连续的车辆，一般指火车，尤指由牵引机车和运货或载客的车厢组成的连挂成列的火车，列车定义，列车是指因为一定的目的连挂在一起的一列车辆，区别于车列，组成列车的车辆分为机车和车辆，机车的作用是为列车提供动力，而车辆的作用是实现列车的功能，动车组也是列车，在列车内不区分机车和车辆，只把一个最小的完整功能单元看作一整列车。

2、但是其仍旧存在一些缺点，例如：列车排泄物通常直接排到列车的轨道或排到列车的下端的收纳箱中，无法对排泄物进行干湿分离，导致工作人员在对排泄物进行清理时增加工作人员的工作难度，且列车的运行的同时收纳箱会发生晃动，导致排泄物漏出或发出噪音，对乘客带来不好的体验，也不便于拆卸收纳箱对排泄物进行清理。

3、为解决上述问题，本申请中提出列车排泄物收集装置。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供列车排泄物收集装置，以解决上述背景技术中提出的现有技术中排泄物不能干湿分离及列车活动时收纳箱会发生晃动的问题。

2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：列车排泄物收集装置，包括箱体，所述箱体的上端外表面固定连接有连接垫板，所述连接垫板的上端外表面固定连接有排污口，所述连接垫板的上端外表面固定连接有防滑垫，所述连接垫板的上端外表面固定连接有连接水管，所述连接水管的上端外表面固定连接有水箱，所述水箱的上端外表面活动连接有冲水开关。

3、优选的，所述连接垫板的一侧外表面固定连接有安装块，所述箱体的一侧外表面活动连接有六边固定螺丝，所述排污口的下端外表面固定连接有连接管，所述箱体的上端外表面活动连接有挤压板，所述箱体的前端外表面固定连接有固定板，所述箱体的一侧外表面活动连接有收纳箱，所述收纳箱的一侧外表面固定连接有第一连接把手。

4、优选的，所述挤压板的上端外表面开设有圆形孔，所述挤压板的上端外表面固定连接有连接头，所述连接头的上端外表面活动连接有螺纹挤压轴。

5、优选的，所述螺纹挤压轴的上端外表面固定连接有转动盘，所述挤压板的下端外表面活动连接有分离箱，所述分离箱的上端外表面固定连接有过滤网，所述分离箱的一侧外表面固定连接有第二连接把手。

6、优选的，所述固定板的一侧外表面固定连接有限位块，所述限位块的一侧外表面活动连接有固定螺栓。

7、优选的，所述限位块的上端外表面活动连接有固定挡板，所述固定挡板的一侧外表面开设有安装孔，所述限位块的另一侧外表面固定连接有减震板。

8、与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

9、本实用新型通过设置的挤压板与过滤网，当工作人员需要对排泄物进行清理时工作人员先将转动盘于螺纹挤压轴转动，转动的同时可以带动挤压板向下进行挤压，连接头可以在挤压的同时包装挤压板不会转动，挤压后排泄物中的水份通过过滤网进行过滤，水份进入到收纳箱中，方便工作人员对排泄物进行清理工作。

10、本实用新型通过设置的固定挡板与减震板，清理结束后工作人员将固定挡板放置到限位块的上端外表面，最后通过固定螺栓固定固定挡板，可以防止列车在运行时分离箱与收纳箱发生晃动，且需要拆卸时可以快速的松动固定螺栓取下固定挡板对分离箱与收纳箱进行清理工作。

技术特征：

1.列车排泄物收集装置，包括箱体(1)，其特征在于：所述箱体(1)的上端外表面固定连接有连接垫板(2)，所述连接垫板(2)的上端外表面固定连接有排污口(3)，所述连接垫板(2)的上端外表面固定连接有防滑垫(4)，所述连接垫板(2)的上端外表面固定连接有连接水管(5)，所述连接水管(5)的上端外表面固定连接有水箱(6)，所述水箱(6)的上端外表面活动连接有冲水开关(7)。

2.根据权利要求1所述的列车排泄物收集装置，其特征在于：所述连接垫板(2)的一侧外表面固定连接有安装块(8)，所述箱体(1)的一侧外表面活动连接有六边固定螺丝(9)，所述排污口(3)的下端外表面固定连接有连接管(10)，所述箱体(1)的上端外表面活动连接有挤压板(11)，所述箱体(1)的前端外表面固定连接有固定板(12)，所述箱体(1)的一侧外表面活动连接有收纳箱(13)，所述收纳箱(13)的一侧外表面固定连接有第一连接把手(14)。

3.根据权利要求2所述的列车排泄物收集装置，其特征在于：所述挤压板(11)的上端外表面开设有圆形孔(15)，所述挤压板(11)的上端外表面固定连接有连接头(16)，所述连接头(16)的上端外表面活动连接有螺纹挤压轴(17)。

4.根据权利要求3所述的列车排泄物收集装置，其特征在于：所述螺纹挤压轴(17)的上端外表面固定连接有转动盘(18)，所述挤压板(11)的下端外表面活动连接有分离箱(19)，所述分离箱(19)的上端外表面固定连接有过滤网(20)，所述分离箱(19)的一侧外表面固定连接有第二连接把手(21)。

5.根据权利要求2所述的列车排泄物收集装置，其特征在于：所述固定板(12)的一侧外表面固定连接有限位块(22)，所述限位块(22)的一侧外表面活动连接有固定螺栓(23)。

6.根据权利要求5所述的列车排泄物收集装置，其特征在于：所述限位块(22)的上端外表面活动连接有固定挡板(24)，所述固定挡板(24)的一侧外表面开设有安装孔(26)，所述限位块(22)的另一侧外表面固定连接有减震板(25)。

技术总结本技术涉及收集装置技术领域，公开了列车排泄物收集装置，包括箱体，所述连接垫板的上端外表面固定连接有排污口，所述连接垫板的上端外表面固定连接有防滑垫，所述连接垫板的上端外表面固定连接有连接水管，所述连接水管的上端外表面固定连接有水箱，所述水箱的上端外表面活动连接有冲水开关，在使用本装置时，可以通过设置的挤压板与过滤网，当工作人员需要对排泄物进行清理时工作人员先将转动盘于螺纹挤压轴转动，转动的同时可以带动挤压板向下进行挤压，连接头可以在挤压的同时包装挤压板不会转动，挤压后排泄物中的水份通过过滤网进行过滤，水份进入到收纳箱中，方便工作人员对排泄物进行清理工作。技术研发人员：张显丰,张秀娟,刘畅受保护的技术使用者：大连交通大学技术研发日：20240111技术公布日：2024/7/4