基于地形识别的轮胎胎压调节的方法、装置及相关介质与流程

本申请涉及通信，尤其涉及基于地形识别的轮胎胎压调节的方法、装置及相关介质。

背景技术：

1、随着用户对车辆对于不同行车场景的需求越来越多样，和汽车制造技术的发展，现在汽车能为用户提供多种针对不同路况的行驶模式，例如泥地模式、雪地模式和沙地模式，能够为用户提供更加智能的汽车使用体验。具体地，现有技术提供的沙地模式能够自动调整车辆自身动力和底盘等功能特性，但是没有考虑到车辆在沙地路况行驶时的轮胎胎压需求，用户往往需要根据经验手动调整车辆轮胎的胎压，而且当车辆退出沙地模式时，也需要用户手动将车辆轮胎的胎压还原，使得胎压调整效率过低，并大大降低了用户的使用体验。

2、因此，如何提供一种更便捷的胎压调整的方法，是本领域技术人员急需解决的问题。

技术实现思路

1、本申请的一个目的在于提供基于地形识别的轮胎胎压调节的方法、装置及相关介质，可以结合地形识别技术为用户提供多种轮胎胎压调整的方案，并且用户可以根据自身操作偏好和实际情况选择合适的轮胎胎压调节方式，有助于降低用户在特定场景下调节轮胎胎压的复杂程度，提高用户的驾车体验。

2、第一方面，本申请实施例提供了一种基于地形识别的轮胎胎压调节的方法，该方法可以包括以下步骤：

3、按预设周期获取监测数据，根据监测数据确定车辆的行驶场景；

4、当车辆的行驶场景为目标场景时，激活第一按键并将第一按键呈现于车机的显示模块；

5、响应于用户点击第一按键，控制车辆进入目标模式；

6、在用户授权自动充放气装置对车辆轮胎进行自动充放气操作的情况下，在车机的显示模块呈现第二按键；

7、响应于用户点击第二按键，在车机的显示模块呈现胎压调整窗口，胎压调整窗口包括第三按键、第一控制区域以及第二控制区域，第三按键用于确认进行胎压调整，第一控制区域用于接收用户统一设置车辆的四个轮胎的目标胎压值的指令，第二控制区域包括胎压显示区域和胎压控制区域，胎压显示区域用于显示车辆的四个轮胎的当前胎压值，胎压控制区域用于接收用户单独设置车辆的四个轮胎的目标胎压值的指令，车辆的四个车轮的当前胎压值由自动充放气装置采集；

8、接收用户在胎压调整窗口输入的目标胎压值；

9、响应于用户点击第三按键，将目标胎压值发送至自动充放气装置。

10、在一种可能的实施方式中，接收所述用户在所述胎压调整窗口输入的目标胎压值，可以包括以下步骤：

11、当用户在第一控制区域设置目标胎压值时，第二控制区域的胎压调整区域为锁定状态，锁定状态表示用户无法在胎压调整区域输入目标胎压值；

12、当用户在第二控制区域设置目标胎压值时，第一控制区域为锁定状态。

13、在另一种可能的实施方式中，在响应于用户点击第三按键，将目标胎压值发送至自动充放气装置之后，还可以包括以下步骤：

14、激活第四按键并替换第三按键；

15、响应于用户点击第四按键，向自动充放气装置发送停止指令，停止指令用于控制自动充放气装置停止对车辆轮胎进行充放气操作。

16、在另一种可能的实施方式中，在激活第四按键并替换第三按键之后，该方法还可以包括以下步骤：

17、若自动充放气装置根据目标胎压值完成对车辆轮胎的充放气操作，用户没有点击第四按键，则将第四按键替换为第三按键，并使第三按键处于锁定状态，当第三按键处于锁定状态时用户无法点击第三按键。

18、在另一种可能的实施方式中，在响应于用户点击第一按键，控制车辆进入目标模式之后，该方法还可以包括以下步骤：

19、在用户没有授权自动充放气装置对车辆轮胎进行自动充放气操作的情况下，在车机的显示模块呈现第四按键；

20、响应于用户点击第四按键，呈现车辆的四个轮胎的当前胎压值。

21、在另一种可能的实施方式中，在按预设周期获取监测数据，根据监测数据确定车辆的行驶场景之前，该方法可以包括以下步骤：

22、响应于车辆启动，在车机的显示模块呈现授权窗口，授权窗口中包含授权信息、第一授权按键以及第二授权按键，授权信息用于询问用户是否允许自动充放气装置对车辆轮胎进行自动充放气操作；

23、若用户点击第一授权按键，则表示用户授权自动充放气装置对车辆轮胎进行自动充放气操作；

24、若用户点击第二授权按键，则表示用户没有授权自动充放气装置对车辆轮胎进行自动充放气操作。

25、在另一种可能的实施方式中，监测数据可以包括雷达信号、摄像头信号、车速、轮速和悬架高度。

26、第二方面，本申请实施例提供了一种基于地形识别的轮胎胎压调节的装置，该装置可以包括：数据传输模块、地形识别模块、控制模块、显示模块以及交互模块；

27、数据传输模块，可以用于按预设周期获取监测数据；

28、地形识别模块，可以用于根据监测数据确定车辆的行驶场景；

29、控制模块，可以用于响应于用户点击第一按键，控制车辆进入目标模式；

30、显示模块，可以用于当用户允许自动充放气装置对车辆轮胎进行自动充放气操作时，呈现第二按键；

31、显示模块，还可以用于响应于用户点击第二按键，呈现胎压调整窗口，胎压调整窗口包括第三按键、第一控制区域以及第二控制区域，第三按键用于确认进行胎压调整，第一控制区域用于接收用户统一设置车辆的四个轮胎的目标胎压值的指令，第二控制区域包括胎压显示区域和胎压控制区域，胎压显示区域用于显示车辆的四个轮胎的当前胎压值，胎压控制区域用于接收用户单独设置车辆的四个轮胎的目标胎压值的指令，车辆的四个车轮的当前胎压值由自动充放气装置采集；

32、交互模块，可以用于接收用户在胎压调整窗口输入的目标胎压值；

33、数据传输模块，还可以用于响应于用户点击第三按键，将目标胎压值发送至自动充放气装置。

34、第三方面，本申请实施例提供了一种基于地形识别的轮胎胎压调节的装置，该装置可以包括以下部分：处理器、存储器和总线；

35、处理器和存储器通过总线连接，其中，存储器用于存储一组程序代码，处理器用于调用存储器中存储的程序代码，执行如第一方面所述的方法。

36、第四方面，本申请实施例提供了一种计算机可读存储介质，包括：

37、计算机可读存储介质中存储有指令，当其在计算机上运行时，实现如第一方面所述的方法。

38、可以看出，本申请通过当车辆行驶在特定地形(例如沙地)时激活轮胎胎压调节功能，有助于减轻用户调节轮胎胎压的难度。而且本申请还可以为用户提供多种车辆轮胎胎压调整的方案，便于用户根据自身操作偏好和实际情况选择合适的方式，提高用户的使用体验。

技术特征：

1.一种基于地形识别的轮胎胎压调节的方法，其特征在于，所述方法包括以下步骤：

2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述接收所述用户在所述胎压调整窗口输入的目标胎压值，包括以下步骤：

3.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，在所述响应于所述用户点击所述第三按键，将所述目标胎压值发送至所述自动充放气装置之后，还包括以下步骤：

4.根据权利要求3所述的方法，其特征在于，在所述激活第四按键并替换所述第三按键之后，所述方法还包括以下步骤：

5.根据权利要求4所述的方法，其特征在于，在所述响应于用户点击所述第一按键，控制所述车辆进入目标模式之后，所述方法还包括以下步骤：

6.根据权利要求5所述的方法，其特征在于，在所述按预设周期获取监测数据，根据所述监测数据确定车辆的行驶场景之前，所述方法包括以下步骤：

7.根据权利要求1或6所述的方法，其特征在于，所述监测数据包括雷达信号、摄像头信号、车速、轮速和悬架高度。

8.一种基于地形识别的轮胎胎压调节的装置，其特征在于，所述装置包括：数据传输模块、地形识别模块、控制模块、显示模块以及交互模块；

9.一种基于地形识别的轮胎胎压调节的装置，其特征在于，包括：

10.一种计算机可读存储介质，其特征在于，包括：

技术总结本申请实施例公开了一种基于地形识别的轮胎胎压调节的方法、装置及相关介质，该方法可以包括：根据所述监测数据确定车辆的行驶场景；响应于用户点击所述第一按键，控制所述车辆进入目标模式；在所述用户授权自动充放气装置对车辆轮胎进行自动充放气操作的情况下，在所述车机的显示模块呈现第二按键；响应于所述用户点击所述第二按键，在所述车机的显示模块呈现胎压调整窗口；接收所述用户在所述胎压调整窗口输入的目标胎压值；响应于所述用户点击所述第三按键，将所述目标胎压值发送至所述自动充放气装置。实施本申请实施例方法，可以根据车辆行驶的地形为用户提供多种胎压调整的方式，有助于降低用户调节胎压的复杂程度，提高用户的驾车体验。技术研发人员：王飞龙,陆国祥,旷云龙,闫小粉,劳玉敏受保护的技术使用者：比亚迪股份有限公司技术研发日：技术公布日：2024/7/4