一种汽车玻璃水箱盖板的制作方法

本发明涉及汽车玻璃水箱结构，特别是涉及一种汽车玻璃水箱盖板。

背景技术：

1、玻璃水箱是汽车容纳玻璃水(又称雨刮水或雨刷水)的容具，一般安装在发动机舱内。为了让发动机舱内保持整洁和美观，一些型号的汽车会在玻璃水箱上方安装一个盖板，用于遮蔽玻璃水箱周围的水管、线速和钣金件等零部件，盖板在具有美观作用的同时，也对玻璃水箱和周围的零部件起到了保护的作用。

2、在玻璃水箱内的玻璃水消耗后，为了方便补充玻璃水，会在盖板上对应玻璃水箱注水口的位置，设置一个盖板门。用户在向玻璃水箱内注水时，先打开盖板门，再通过盖板上的门口去打开玻璃水箱注水口上的玻璃水箱盖，然后向玻璃水箱内注入玻璃水。

3、为了方便用户快速地打开盖板门，现有技术中的盖板一般采用卡扣结构的设计，用户徒手就能打开；但是现有卡扣结构设计的盖板有两方面的缺点：

4、一方面是要单独设计制造能够安装在盖板上的卡扣，不仅增加了生产成本，而且单独的卡扣在拆卸过程中容易丢失，造成用户在注满玻璃水后，无法重新将盖板门扣上。

5、另一方面是卡扣结构自身结构带来的，即盖板门在扣入时，容易卡滞，以及盖板门在装上盖板后，可能因为卡扣自身的回弹，盖板门会自动打开。

技术实现思路

1、鉴于以上所述现有技术的缺点，本发明的目的在于提供一种汽车玻璃水箱盖板，用于解决现有技术中卡扣结构的玻璃水箱盖板因为要单独设计卡扣而提高了生产成本，以及盖板门安装时容易卡滞和安装后会因卡扣回弹而自动打开的问题。

2、为实现上述目的及其他相关目的，本发明提供一种汽车玻璃水箱盖板，安装在发动机舱内玻璃水箱的上方，包括盖板本体和盖板门，所述盖板本体在和玻璃水箱注水口对应的位置处开设有门口，所述盖板门上设置有扣合在所述门口上的扣合部，所述扣合部固定安装在所述盖板门上；所述门口上设置有第一斜面，所述盖板门上设置有第二斜面；所述盖板门斜插进入所述门口，所述第二斜面沿着所述第一斜面滑动；所述盖板门封闭所述门口，所述第一斜面和所述第二斜面之间产生防止所述盖板门垂直开启的相互作用力。

3、可选的，所述门口的内壁设置有朝向中心延伸的水平部，所述水平部上设置有向上延伸的第一垂直部，所述盖板门上设置有向下延伸的第二垂直部；所述盖板门封闭所述门口，所述第二垂直部位于所述门口的内壁和所述第一垂直部之间，且所述第二垂直部的底面和所述水平部贴合。

4、可选的，所述水平部上开设有扣合槽，所述扣合部从所述第二垂直部上向下延伸，且所述扣合部的外侧设置有卡扣；所述盖板门封闭所述门口，所述扣合部扣合在所述扣合槽内，所述卡扣卡住所述水平部下表面。

5、可选的，所述扣合部有多个，且多个所述扣合部分布在所述盖板门相对的两侧。

6、可选的，所述第一垂直部是多个间隔的第一柱体，且多个所述第一柱体分布在所述门口内相对的两侧。

7、可选的，所述门口的轮廓是四边形，所述水平部上设置有第一对准部，所述盖板门上设置有和所述第一对准部配合的第二对准部；所述第一斜面设置在所述第一对准部的对侧；多个所述第一柱体分布在所述第一对准部相邻的两侧。

8、可选的，所述第一斜面相对的所述门口的侧壁上开设有第一开盖口，所述盖板门上开设有和所述第一开盖口对应的第二开盖口，所述第一开盖口和所述第二开盖口组成开盖槽。

9、可选的，在所述盖板门的下表面设置有挡板，所述挡板遮挡所述开盖槽外部的视线。

10、可选的，所述盖板门的下方的一侧固定连接有“l”型件，所述第一斜面设置在所述门口的下侧壁上，所述第二斜面设置在所述“l”型件上；所述盖板门封闭所述门口，所述“l”型件上的所述第二斜面勾住所述第一斜面。

11、可选的，所述扣合部和所述盖板门通过模具一体成型加工。

12、如上所述，本发明的一种汽车玻璃水箱盖板，至少具有以下有益效果：

13、1.本汽车玻璃水箱盖板通过扣合部固定安装在盖板门上的设计，相比现有技术单独设计生产的卡扣结构，本玻璃水箱盖板上的扣合部不会丢失，而且使用模具一体成型加工盖板门和其上扣合部的方法，还能有效降低成本；同时通过在盖板门斜插进入门口，第二斜面沿着第一斜面滑动；盖板门封闭门口，第一斜面和第二斜面之间产生防止盖板门垂直开启的相互作用力的设计，一方面在盖板门插入门口时，两个斜面起到了良好的导向作用；另外一方面两个斜面之间的相互作用施加了阻止封闭的盖板门垂直起开的力，从而解决了现有技术中盖板门会自动打开的问题。

14、2.本汽车玻璃水箱盖板通过盖板门封闭门口，第二垂直部位于门口的内壁和第一垂直部之间，且第二垂直部的底面和水平部贴合的设计，使得盖板门和盖板本体上的门口之间形成了一种相互握手的结构，保证了盖板门和盖板本体之间配合的缝隙均匀，不会产生异响。

15、3.本汽车玻璃水箱盖板通过第一对准部和第二对准部的设计，在将盖板门扣合到盖板本体上的门口时，将第一对准部和第二对准部配合对准后，在用户加注玻璃水之后，能够高效的将盖板门重新扣合到门口上，避免错位现象的产生，提升了用户体验。

16、4.本汽车玻璃水箱盖板通过第一开盖口和第二开盖口组成的开盖槽的设计，在用户需要向玻璃水箱内加注玻璃水时，能够快速便捷地打开盖板门，进一步提升了用户体验。

17、5.本汽车玻璃水箱盖板通过挡板遮挡开盖槽外部的视线的设计，使得通过开盖槽的设计，在保证用户需要向玻璃水箱内加注玻璃水时，能够快速便捷地打开盖板门的同时，用户又不会从开盖槽中看到玻璃水箱盖板下方的水管、线速和钣金件等零部件，提升了车辆机舱内的美观性。

技术特征：

1.一种汽车玻璃水箱盖板，安装在发动机舱内玻璃水箱的上方，包括盖板本体和盖板门，所述盖板本体在和玻璃水箱注水口对应的位置处开设有门口，所述盖板门上设置有扣合在所述门口上的扣合部，其特征在于：所述扣合部固定安装在所述盖板门上；

2.根据权利要求1所述的一种汽车玻璃水箱盖板，其特征在于：所述门口的内壁设置有朝向中心延伸的水平部，所述水平部上设置有向上延伸的第一垂直部，所述盖板门上设置有向下延伸的第二垂直部；

3.根据权利要求2所述的一种汽车玻璃水箱盖板，其特征在于：所述水平部上开设有扣合槽，所述扣合部从所述第二垂直部上向下延伸，且所述扣合部的外侧设置有卡扣；

4.根据权利要求1所述的一种汽车玻璃水箱盖板，其特征在于：所述扣合部有多个，且多个所述扣合部分布在所述盖板门相对的两侧。

5.根据权利要求2所述的一种汽车玻璃水箱盖板，其特征在于：所述第一垂直部是多个间隔的第一柱体，且多个所述第一柱体分布在所述门口内相对的两侧。

6.根据权利要求5所述的一种汽车玻璃水箱盖板，其特征在于：所述门口的轮廓是四边形，所述水平部上设置有第一对准部，所述盖板门上设置有和所述第一对准部配合的第二对准部；

7.根据权利要求1所述的一种汽车玻璃水箱盖板，其特征在于：所述第一斜面相对的所述门口的侧壁上开设有第一开盖口，所述盖板门上开设有和所述第一开盖口对应的第二开盖口，所述第一开盖口和所述第二开盖口组成开盖槽。

8.根据权利要求7所述的一种汽车玻璃水箱盖板，其特征在于：在所述盖板门的下表面设置有挡板，所述挡板遮挡所述开盖槽外部的视线。

9.根据权利要求1所述的一种汽车玻璃水箱盖板，其特征在于：所述盖板门的下方的一侧固定连接有“l”型件，所述第一斜面设置在所述门口的下侧壁上，所述第二斜面设置在所述“l”型件上；

10.根据权利要求1所述的一种汽车玻璃水箱盖板，其特征在于：所述扣合部和所述盖板门通过模具一体成型加工。

技术总结本发明提供一种汽车玻璃水箱盖板，属于汽车玻璃水箱结构技术领域。本盖板通过扣合部固定安装在盖板门上的设计，解决了现有技术单独的卡扣在拆卸过程中容易丢失的问题；同时通过第一斜面和第二斜面的设计，解决了现有技术中盖板门会自动打开的问题。本盖板包括盖板本体和盖板门，所述盖板本体在和玻璃水箱注水口对应的位置处开设有门口，所述盖板门上设置有扣合在所述门口上的扣合部，所述扣合部固定安装在所述盖板门上；所述门口上设置有第一斜面，所述盖板门上设置有第二斜面；所述盖板门斜插进入所述门口，所述第二斜面沿着所述第一斜面滑动；所述盖板门封闭所述门口，所述第一斜面和所述第二斜面之间产生防止所述盖板门垂直开启的相互作用力。技术研发人员：陈建受保护的技术使用者：鑫源汽车有限公司技术研发日：技术公布日：2024/7/4