安装结构、管路结构及车辆的制作方法

本技术涉及车辆零部件安装，特别涉及一种安装结构，同时，本技术还涉及设有该安装结构的管路结构，以及设有该管路结构的车辆。

背景技术：

1、随着国家对汽车排放污染标准的提高，汽车厂家为达到性能与排放污染的均衡设计，发动机普遍采用涡轮增压进气方式，同时，需要对增压进气温度、压力进行实时检测。因此，在进气管路中安装传感器检测是现有增压进气管路的标配。而目前，传感器的安装方式均采用在管路的底座上放置螺母，插入传感器后，采用定扭矩工具打紧螺栓紧固。

2、其中，螺母镶嵌在管路的底座上，导致制造成本和原材料成本较高，且螺母的螺纹孔经常发生异物堵塞，以及存在螺纹长度过短等问题。另外，在紧固螺栓时，需用专用定扭矩工具，否则极易损坏螺母或传感器。此方法制造成本较高，且传感器需专用扭矩紧固工具，安装繁琐，效率较低。

技术实现思路

1、有鉴于此，本实用新型旨在提出一种安装结构，以便于将传感器安装在管路上，并可具有较高的安装效率。

2、为达到上述目的，本实用新型的技术方案是这样实现的：

3、一种安装结构，用于将传感器安装在管路上，所述安装结构包括设于所述管路上的安装座，以及设于所述安装座上的第一限位部和第二限位部；

4、所述传感器上设有插入所述管路中的检测部，且所述传感器绕所述检测部轴线旋转能够进入装配位置；

5、在所述装配位置，所述第一限位部与所述传感器形成限位配合，并限制所述传感器绕所述检测部轴线的转动，所述第二限位部沿所述检测部的插入方向，将所述传感器限制在所述安装座上。

6、进一步的，所述第二限位部包括设于所述安装座上的第一限位臂，所述第一限位臂呈弯折状，并与所述安装座围构形成有限位空间；

7、在所述装配位置，部分所述传感器进入所述限位空间内，并被所述第一限位臂限制在所述安装座上。

8、进一步的，所述传感器上设有限位块，在所述装配位置，所述限位块与所述第一限位臂抵接，能够限制所述传感器向远离所述装配位置的方向转动。

9、进一步的，所述第一限位臂上设有引导斜面，所述引导斜面用于引导所述传感器进入所述限位空间内。

10、进一步的，沿所述传感器进入所述装配位置的旋转方向，所述限位空间的高度逐渐减小。

11、进一步的，所述第二限位部包括设于所述安装座上的第二限位臂；

12、所述第二限位臂具有与所述安装座相连的主体部分，以及向所述主体部分的一侧凸出的抵压部分，在所述装配位置，所述抵压部分将所述传感器限制在所述安装座上。

13、进一步的，所述第一限位部包括设于所述安装座上的卡勾，且所述传感器上设有适配于所述卡勾布置的卡槽；

14、在所述装配位置，所述卡勾卡入所述卡槽内，并限制所述传感器绕所述检测部轴线的转动。

15、进一步的，所述卡勾上设有引导所述卡勾卡入所述卡槽内的导向面。

16、相对于现有技术，本实用新型具有以下优势：

17、本实用新型所述的安装结构，可使传感器绕检测部轴线旋转，就能够进入装配位置，并在安装座上设置在装配位置限制传感器转动的第一限位部，以及将传感器限制在安装座上的第二限位部，从而能够使传感器牢固地处于装配位置，由此使得本安装结构可便于将传感器安装到管路上，并可具有较高的安装效率，同时也能够使传感器具有较好的安装牢固性。

18、另外，第二限位部包括与安装座围构形成有限位空间的第一限位臂，结构简单，便于设计实施。通过设置与第一限位臂抵接的限位块，可防止传感器远离装配位置，利于保证传感器的安装牢固性。在第一限位臂上设置引导斜面，便于传感器进入限位空间内，从而可提高传感器的安装效率。

19、其次，沿传感器进入装配位置的旋转方向，限位空间的高度逐渐减小，可将传感器逐步压紧在安装座上，不仅利于传感器快速进入装配位置，同时，也能够在装配位置，将传感器限制在安装座上。第二限位部包括第二限位臂，结构简单，便于设计实施，同时也可进一步提高传感器的安装牢固性。

20、此外，第一限位部包括卡勾，并在传感器上设置卡槽，通过卡勾插入卡槽内，来限制传感器转动，结构简单，便于设计实施，且可降低加工成本。卡勾上设有引导卡勾卡入卡槽内的导向面，便于卡勾快速进入卡槽内，能够提高传感器的安装效率。

21、本实用新型的另一目的在于提出一种管路结构，包括设于车辆中的用于流体通过的管路本体，且所述管路本体通过如上所述的安装结构安装有传感器。

22、此外，本实用新型还提出一种车辆，所述车辆中设有如上所述的管路结构。

23、本实用新型所述的车辆和管结构，具有上述安装结构的全部有益效果，在此不再赘述。

技术特征：

1.一种安装结构，用于将传感器(3)安装在管路(1)上，其特征在于：

2.根据权利要求1所述的安装结构，其特征在于：

3.根据权利要求2所述的安装结构，其特征在于：

4.根据权利要求2所述的安装结构，其特征在于：

5.根据权利要求2所述的安装结构，其特征在于：

6.根据权利要求1所述的安装结构，其特征在于：

7.根据权利要求1至6中任一项所述的安装结构，其特征在于：

8.根据权利要求7所述的安装结构，其特征在于：

9.一种管路结构，其特征在于：

10.一种车辆，其特征在于：

技术总结本技术涉及一种安装结构、管路结构及车辆，用于将传感器安装在管路上，该安装结构包括设于管路上的安装座，以及设于安装座上的第一限位部和第二限位部。其中，传感器上设有插入管路中的检测部，且传感器绕检测部轴线旋转能够进入装配位置。并且，在装配位置，第一限位部与传感器形成限位配合，并限制传感器绕检测部轴线的转动，第二限位部沿检测部的插入方向，将传感器限制在安装座上。本实施例的安装结构，可使传感器绕检测部轴线旋转，就能够进入装配位置，并设置第一限位部和第二限位部，能够使传感器牢固地处于装配位置，由此使得本安装结构可便于将传感器安装到管路上，并可具有较高的安装效率。技术研发人员：宋佰桥受保护的技术使用者：长城汽车股份有限公司技术研发日：20231221技术公布日：2024/7/4