一种车身控制模块安装支架的制作方法

本技术涉及电动汽车，更具体的说是一种车身控制模块安装支架。

背景技术：

1、车身控制模块(以下均称bcm)现目前是汽车标配的零部件，主要用来控制各个汽车上所带的用电器，整车最基本的灯具系统、洗涤系统、开关系统等均受其控制，目前乘用车车身控制系统越来越全面化，物流车也开始紧跟开发完善其功能，bcm功能集中已是主流趋势，此时需要考虑设计一个大承重、耐震动且不易拉扯到线束端的安装支架，该支架同时还要具备一定稳定性，使其满足bcm的稳定性要求，因此，需要一种车身控制模块安装支架。

技术实现思路

1、本实用新型主要解决的技术问题是提供一种车身控制模块安装支架，能够解决目前新能源物流车对bcm仍处于开发阶段，相关空间布置仍需优化的问题与仍有一部分安装直接集成仪表横梁支架，空间占用严重，不利于零部件二次拆装维修的问题。

2、为解决上述技术问题，根据本实用新型的一个方面，更具体的说是一种车身控制模块安装支架，包括支撑板，所述支撑板左侧固定连接有一体成型的左安装板，所述支撑板右侧固定连接有一体成型的右安装板，所述左安装板内部与所述右安装板内部均设置有限位点，所述支撑板内部上方与下方均设置有前壁板安装点一与前壁板安装点二。

3、更进一步的，所述前壁板安装点一与所述前壁板安装点二均根据所述前壁板的弧度进行开设。

4、更进一步的，所述支撑板内部开设有两个防错点，且所述防错点与外部bcm相匹配。

5、更进一步的，所述支撑板前表面下方开设有支撑板加强脊。

6、更进一步的，所述支撑板设置成矩形状。

7、本实用新型一种车身控制模块安装支架的有益效果为：

8、本实用新型只设计左安装板与右安装板这两个安装板，且采用的是直插限位固定，在减少相对成本的前提下，也能保证装配状态的稳定性，在维修过程拆装只需撬开左安装板与右安装板上的限位点即可，方便快捷；同时本实用新型根据bcm来设计防错点，保证了线束走向自然，且避免受外界因素导致可能出现的针脚退针等问题；除此之外，此安装支架走向尽可能随着前壁板来设计前壁板安装点一与前壁板安装点二的走向，极大的节省空间。综上所诉，本实用新型具有结构简单，固定可靠，拆装便捷等优点，在电动物流车有很高的实用价值和推广价值。

技术特征：

1.一种车身控制模块安装支架，包括支撑板，其特征在于：所述支撑板左侧固定连接有一体成型的左安装板(3)，所述支撑板右侧固定连接有一体成型的右安装板(5)，所述左安装板(3)内部与所述右安装板(5)内部均设置有限位点，所述支撑板内部上方与下方均设置有前壁板安装点一(1)与前壁板安装点二(6)。

2.根据权利要求1所述的一种车身控制模块安装支架，其特征在于：所述前壁板安装点一(1)与所述前壁板安装点二(6)均根据所述前壁板的弧度进行开设。

3.根据权利要求1所述的一种车身控制模块安装支架，其特征在于：所述支撑板内部开设有两个防错点(2)，且所述防错点(2)与外部bcm相匹配。

4.根据权利要求1所述的一种车身控制模块安装支架，其特征在于：所述支撑板前表面下方开设有支撑板加强脊(4)。

5.根据权利要求1所述的一种车身控制模块安装支架，其特征在于：所述支撑板设置成矩形状。

技术总结本技术涉及电动汽车技术领域，且公开了一种车身控制模块安装支架，包括支撑板，所述支撑板左侧固定连接有一体成型的左安装板，所述支撑板右侧固定连接有一体成型的右安装板，所述左安装板内部与所述右安装板内部均设置有限位点，所述支撑板内部上方与下方均设置有前壁板安装点一与前壁板安装点二；本技术只设计左安装板与右安装板这两个安装板，且采用的是直插限位固定，在减少相对成本的前提下，也能保证装配状态的稳定性，在维修过程拆装只需撬开左安装板与右安装板上的限位点即可，方便快捷；同时本技术根据BCM来设计防错点，保证了线束走向自然，且避免受外界因素导致可能出现的针脚退针等问题。技术研发人员：施嘉栋,贾平范,邵宇,刘荣伟受保护的技术使用者：浙江新吉奥汽车有限公司技术研发日：20231123技术公布日：2024/7/4