车辆座椅控制方法、装置、电子设备及存储介质与流程

本发明涉及车辆相关，特别是一种车辆座椅控制方法、装置、电子设备及存储介质。

背景技术：

1、车辆在行驶过程中发生前向碰撞时，方向盘和主驾座椅之间的空间，或者副驾驶前方的置物柜与副驾驶之间的空间会被压缩，导致乘员的生存空间受限，从而给乘员带来伤害，或者造成逃生困难。

2、因此，现有技术的车辆存在发生前向碰撞时，乘员生存空间受限的技术问题。

技术实现思路

1、基于此，有必要针对现有技术的车辆存在发生前向碰撞时，乘员生存空间受限的技术问题，提供一种车辆座椅控制方法、装置、电子设备及存储介质。

2、本发明提供一种车辆座椅控制方法，包括：

3、接收车辆前方碰撞信号；

4、响应于所述车辆前方碰撞信号，控制车辆座椅向车尾方向移动。

5、进一步地，所述控制车辆座椅向车尾方向移动，具体包括：

6、将所述车辆前方碰撞信号所指示的碰撞检测点所在的车辆侧方作为待移动侧；

7、控制待移动侧的车辆座椅向车尾方向移动。

8、进一步地，所述控制车辆座椅向车尾方向移动，具体包括：控制车辆座椅向车尾方向移动至所述车辆座椅的最大行程处。

9、进一步地，所述控制车辆座椅向车尾方向移动，具体包括：控制车辆前排座椅以及后排座椅向车尾方向移动。

10、进一步地，所述控制车辆座椅向车尾方向移动，具体包括：

11、在确定所述车辆座椅的后排无乘员时，控制所述车辆座椅向车尾方向移动；

12、在确定所述车辆座椅的后排有乘员时，控制所述车辆座椅以及所述车辆座椅的后排座椅向车尾方向移动。

13、再进一步地，所述接收车辆前方碰撞信号之前，所述方法还包括：

14、接收到安全气囊弹出信号和/或前方碰撞传感器的碰撞信号，为所述车辆生成车辆前方碰撞信号。

15、再进一步地，所述接收车辆前方碰撞信号之前，所述方法还包括：

16、根据车辆前方传感器信息和/或车辆前方摄像图像，判断车辆前方是否将要发生碰撞，如果检测到车辆前方将要发生碰撞，则生成车辆前方碰撞信号。

17、本发明提供一种车辆座椅控制装置，包括：

18、响应模块，用于接收车辆前方碰撞信号；

19、控制模块，用于响应于所述车辆前方碰撞信号，控制车辆座椅向车尾方向移动。

20、本发明提供一种电子设备，包括：

21、至少一个处理器；以及，

22、与至少一个所述处理器通信连接的存储器；其中，

23、所述存储器存储有可被至少一个所述处理器执行的指令，所述指令被至少一个所述处理器执行，以使至少一个所述处理器能够执行如前所述的车辆座椅控制方法。

24、本发明提供一种存储介质，所述存储介质存储计算机指令，当计算机执行所述计算机指令时，用于执行如前所述的车辆座椅控制方法的所有步骤。

25、本发明通过对车辆前方碰撞信号的响应，在车辆发生或将要发生碰撞时，控制车辆座椅后移，从而增大车辆座椅与车辆设备之间的距离，提高乘员的生存空间，避免乘员被车辆设备所挤压。

技术特征：

1.一种车辆座椅控制方法，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的车辆座椅控制方法，其特征在于，所述控制车辆座椅向车尾方向移动，具体包括：

3.根据权利要求1所述的车辆座椅控制方法，其特征在于，所述控制车辆座椅向车尾方向移动，具体包括：控制车辆座椅向车尾方向移动至所述车辆座椅的最大行程处。

4.根据权利要求1所述的车辆座椅控制方法，其特征在于，所述控制车辆座椅向车尾方向移动，具体包括：控制车辆前排座椅以及后排座椅向车尾方向移动。

5.根据权利要求1所述的车辆座椅控制方法，其特征在于，所述控制车辆座椅向车尾方向移动，具体包括：

6.根据权利要求1至5任一项所述的车辆座椅控制方法，其特征在于，所述接收车辆前方碰撞信号之前，所述方法还包括：

7.根据权利要求1至5任一项所述的车辆座椅控制方法，其特征在于，所述接收车辆前方碰撞信号之前，所述方法还包括：

8.一种车辆座椅控制装置，其特征在于，包括：

9.一种电子设备，其特征在于，包括：

10.一种存储介质，其特征在于，所述存储介质存储计算机指令，当计算机执行所述计算机指令时，用于执行如权利要求1至7任一项所述的车辆座椅控制方法的所有步骤。

技术总结本发明公开一种车辆座椅控制方法、装置、电子设备及存储介质。方法包括：接收车辆前方碰撞信号；响应于所述车辆前方碰撞信号，控制车辆座椅向车尾方向移动。本发明通过对车辆前方碰撞信号的响应，在车辆发生或将要发生碰撞时，控制车辆座椅后移，从而增大车辆座椅与车辆设备之间的距离，提高乘员的生存空间，避免乘员被车辆设备所挤压。技术研发人员：丁彬,傅强受保护的技术使用者：北京罗克维尔斯科技有限公司技术研发日：技术公布日：2024/7/4